Дмитрий, коментарии волшебные! ))
Атмосферу мероприятия передали на все 100%!
Спасибо!

Круто!
железные люди! Это я понимаю «Дальняк»!
Жаль понял процентов 10 ))
Ждем перевода от AlekseyGRAF!

прямо классика жанра… Все в стиле «Старшего партнера» (от которого много зависит). Дотянуть до крайней точки и отказаться.

аргументы в ролике ))
Речь идет не о срыве переднего/заднего колеса. Очевидно, что то, что другое — плохо.
Речь идет о том, что:
1. На сухом качественном покрытии, при экстренном торможении, на грани срыва переднего колеса, вес мотоцикла, практически полностью, переносится на переднее колесо, мотоцикл стремится к «стоппи», заднее колесо почти оторвано от дороги. Вывод: тормозить задним бесполезно.
2. На мокром/скользком покрытии, при экстренном торможении, на грани срыва переднего колеса, остается еще достаточно веса мотоцикла на заденм колесе, появляется смысл использовать задний тормоз.
Это все.

Спасибо, очень круто.
«Чао, Марк»…

когда нас (мотобратии) будет много все появится.

Удобства когда есть — нужны, когда их нет — … не то чтобы не нужны, просто их нет, жить можно.
Есть еще один момент. Приехать на промзону не проблема… а уехать? А потом снова приехать. Нужно кого-то просить… 2 раза… а у всех работа, свои дела… Будь такая возможность, я бы предпочел своих друзей (которые по первому свистку, конечно же, прилетят) не напрягать.

Еще раз читаем: «Попросим читателя обратить особое внимание на слова “фантазия” и “идеал”, чтобы он отнесся ко всему написанному с долей снисхождения и умеренного скепсиса.» ))

Зона отдыха — не соглашусь. пара диванов, кофеавтомат, стопка журналов не сильно нагрузят владельца.
В трущебных автомойках это уже не экзотика, в некоторых и пазмы висят ))
ИМХО, основная проблема — сезонность…

Супер!
Подборка музыки — отдельный «лайк» ))
А как дела с бензином в этих нелюдимых краях?