Ну да ладно.Счастлив тот, кто нашёл то, что ему нужно.Пусть мот будет старый или молодой, главное чтоб человека устраивал.А попробовать что нибудь новое наверное всем хочется, просто не всем можется.

Ну если есть возможность и позволяют средства то почему бы е не менять.Я только за.Это я за всех кто не может себе такого позволить удивляюсь :)У многих ведь байки старые как г… о мамонта.

Блин,2007 год староват… Ну может быть и так, запросы у всех разные конечно.Поздравляю с CBR.

Вот вот, я ещё вчера о том же говорил, слишком уж резво он в поворот входил и если б не Хорхе, то сам бы ушёл наружу.Благо что скорость была относительно невелика и Лоренцо в песок не вылетел.

Если бы Маркес не вынес Хорхе, он вылетел бы сам на широкий радиус и явно отстал бы.За ним в прошлом сезоне такое поведение наблюдалось неоднократно.В этом сезоне dorna вроде как должны были ужесточить санкции за откровенно некорректное поведение.Посмотрим.А вообще пилоты такого уровня не должны совершать таких поступков хотя бы из уважения к соперникам и миллионам болельщиков.

Сделают какой-нибудь отдельный кубок для этой модели.

Легендарный мотоцикл.Поздравляю.

Вот в том и суть.Кто хочет ездить безопасно, для себя в первую очередь, тот будет учиться.А кому главное перед девками понтануться, тот своё найдёт.

Я знаю многих лично, по 8-10 лет откатали уже.Есть и неадекваты, их много…

Я извиняюсь конечно, но в провинции о мотошколах и не мечтают люди.По сути дела все самоучки.Без прав ездить противозаконно и разводить споры о их наличии бессмысленно.Но вот жаль, что в нашем городе например, наличие кат. А не говорит о том, что человек умеет ездить, формальность не более того.И это плохо.А по поводу того с чего начинать можно спорить до посинения, всё зависит от человека.Ещё в советские времена я видел достаточно людей, которые разбились на Ижах, Уралах и т.д.И вижу насколько адекватно и уверенно ездят парни на литрах сейчас.Притом что мало кто из них прошёл все кубатуры.

Вот вот, подтверждаю.У нас дороги судя по всему подвергались точечным бомбардировкам.Причём бомбы падали довольно плотно.

Бурному развитию электротранспорта мешает отсутствие лёгкого, мощного, компактного и знергоёмкого источника питания.Как только он появится, при условии целесообразности его производства, судьба ДВС будет решена в большинстве развитых стран.

Этож сколько работы проделано инженерами и прочими сотрудниками завода, ради создания нескольких прототипов.По сути дела тоже, что новый байк на конвейер поставить.Причём этот аппарат на три головы превосходит серийные модели.Зато из спорта мног чего в серию попадает.

Ага, а если ещё в слова вникнуть, то впечатление будет ещё сильнее.Тянет на гимн какой-нибудь команды.

Если будет держать себя в руках, не будет чрезмерно рисковать то вполне может и сезон выиграть.Хонда+Маркес+работа на тестах=взрывная смесь.Я за Ямаху всегда, но этот парень пилот от бога.

УРАЛ!!! Да будут ноги в тепле, покуда мотор крутится!!! Кто ездил поймёт.

Согласен.

Так я о том и говорю, чувствуется что Ямаха тебе ближе остальных, кстати у меня тоже эрка карбовая.

Ямаха пользуется особой «любовью» автора.Надеюсь всё выше изложенное подкреплено личным опытом, а не стереотипами.

На переднее крыло пластика не пожалели.