В потоке машин заметней гораздо. Значительно чаще расступаются в междурядье

Да, все так. Так как сразу несколько человек ломали себе голову что из этих двух выбрать. Уверен, что те кто присматриваются к Эрке, четко понимают для чего она им нужна, и не выбирают между ним и норденом. Если присмотреться, то Эрка — это другие подвески и все-таки под другие задачи, маршруты и другие внедорожные скиллы райдера.

забавно, что если потом ехать в ту же Германию, к примеру — то сербские права с меньшим геморроем меняются на немецкие, чем российские )

Не совсем понимаю смысл подобных прокатов. У каждого действия должна быть цель, а в такой езде как-то сложно это увидеть. Может это кому и интересно, но мне подобные накрученные километры кужутся пустыми.

Как пример.
Недавно вернулись с друзьями из Архыза, где в горах стояли лагерем неделю. Посетили обсерваторию нии, посмотрели окрестности и пр. Цель поездки состояла в наблюдении за метеорами, что на высоте двух километров представляет собой совершенно фатастическое явление, которое многим из нас запомнится на всю жизнь.

То есть мотоциклы помогают осуществить некую задачу. Но езда ради езды для меня непонятна…

Не совсем понял, ты сравниваешь 890 не Р с норденом. Который есть 890 Р с несколько измененным внешним видом, на что как бы и намекает разница в цене (вернее ее отсутствие)

Главное, что цвет оптимистичный. Немаловажно в наши дни.

Вот везуха, в наших испаниях только сдавать заново, не обменивают. А «бедным» хохлам меняют, кстати...))

с момента получения длинного внж есть полгода на переоформление прав. Экзамен сдавать не надо, просто сдаешь российские, платишь пошлину — получаешь местные. В процессе 10-20 дней отдыхаешь от руля (в зависимости от загрузки полиции).

С другой стороны — аксакалы говорят, что всем наплевать и можно не заморачиваться.

Это друг просто по площадке катается

А как катаетесь, успели местные права получить или наши действительны?

Хороший рассказ, спасибо! Немного портит впечатление наличие орфографических ошибок, но может я придираюсь...?)

О, знакомая тема с тормозами. На скутере БМВ задний тормоз заскрипел на полутора тысячах пробега.

так я ж ничего и не говорю плохого, так-то понятно что хобби оно и есть хобби

Офигенно! Спасибо за видео и фото. Цвет огонь!

С динамикой у него всё грустно. Для небольшого города её должно хватать, но 157-й мотор сюда прямо-таки просится. Хотя 157-й мотор — это уже регистрация в ГИБДД. Ну или документы от донора, что он «честный полтос»

Кастом мэдскилл) Тем и хорош))) Для мопеда отлично получилось по моему.

Добро пожаловать в мир крузеристов, где страховка на злой 600RR стоит в 5-6 раз меньше, чем на овощной крузер.
Дебилы, сэр! :)

посчитал цену «лишних» 5сс в Беларуси:
до 750 — страховка 9,5 евро на год
751 и больше — страховка 50 евро в год