ЗЫЖ добро пожаловать в семью :)

это вы старый фыжер не оголяли )) намучалсь я, пока добралась до аккума на морде^^

Таша, как и обещала (только я не заморачиваюсь на женское/мужское):
1. rukka Seamless Max Base Layer или я еще забыла про мою выручалочку: немецкая марка Held модель 3D-Skin Cool Top. Причем я не знаю, что за материал, но ее надеваешь и она сразу холодит. Супер вещь, вожу сменкой.
2. X-Bionic Moto Energizer UW LG SL
3. Rukka Outlast
4. Последний раз брала эту модель Revit Storm WB
5. Я не парилась, взяла на пробу RedLaika, если зайдет эта тема (весной будет понятно) то возьму за бугром что-нибудь

так а что не так то???

Кости — хорошо. Со связками я тут, кажись, слегка переусердствовала, надо бы до врача дойти. Ну и пора уже решать, когда вытаскивать цацки.

Под него нужен жилет от БМВ, который с глауберовой солью) Я на новый сезон скорее всего куплю, потею нереально во всей этой системе

настоящий рыцарь должен быть только на коне

А ты думал откуда у людей тяга к мотоциклам? Конь во все времена был статусным символом — «рыцарь, кавалер, шевалье» это в сущности синонимы «всадник».

Да там еще дофига разницы. Подход у компаний был совершенно разный, причем подход диатеза как-то не взлетел. Теперь они фактически пошли по пути альпинов, посмотрим.

Бери 900 хер. Новый с гарантией.

Если мне не изменяет память — в мануале к Tech-Air сказано, что она раскрывается даже если просто стоял на ногах и падаешь назад на спину.

Надя теперь страховой магнат. :))

Как колено-то?

Основная разница для обывателя — D-Air интегрирован в экип, т.е. если подушка сработает, то на обслуживание поедет весь комбез, а не жилетка. Ну и держит заряд D-Air примерно втрое меньше, чем Tech-Air, что, например, в дальняке имеет важность.

Да-да, расскажи мне про верховую езду, очень интересно :)))

А уж как романтично, даже HD со всеми своими блестяшками и близко не стоял. И девки сразу дают — настоящий рыцарь должен быть только на коне. Белом, конечно.

А все остальное — зло, заговор, злые буржуины, страдания и боль, короче, все пошло не так. Надо было все остановить еще до появления огнестрела, и была бы сплошная лепота и фэнтези. Даром, что ли, об этом столько книг написали. Может, даже единороги были бы…

Правда жопа в том, что воевать с прогрессом вам было бы негде. Но, может удалось бы сжечь ведьму-другую :))) Кстати, жечь-то надо было просто образованных, а то они дообразовывались до науки и инженеров, и вон чего напридумывали, черти. Даже стрелки на приборе теперь не сыщещь, тьфу на них, как теперь давление в котле-то узнавать?

Ну надо же понимать:)
И ехать так как правильно, а не как навик ведёт

Если ты едешь по Мкад от одной развязки до другой, то навик покажет час, а на моте ты приедешь за 30-40.

Да, одна страховка с другой никак не связаны. Премия уплачена, страховой случай наступил. Просто по ДМС получаешь натурой, по страховке от НС — деньгами. При большом желании можно застраховать братуху и в третьей-четвертой конторе, наверное)

Что-то ты перевозбудился дружище. Нельзя-же так близко к сердцу всё принимать.
Зря прикалываешься насчет лошадок. Верховая езда — это очень круто, серьезно.
И кстати тебе как ценителю электронных помошников наверняка придутся по вкусу комбинированные тормоза на все копыта, АБС, трэкшен, круиз, вертикальная стабилизация и многое другое, причем в базе )

Надя, я правильно понимаю — теоретически ты могла бы сделать по ДМС, заплатить сама за железки и все равно получить по НС выше указанную сумму?

В моём посте ты писал про взрослость и соблюдение правил, а сам не прочь взятку дать? Эх ты)) С каждым разом убеждаюсь, что жизни чаще учат самые лицемерные люди)

Очень люблю на заправках с чувством, с толком, с расстановкой заправиться, поставить мот, сходить в туалет, взять кофе и чего-нибудь пожевать. В режиме «на расслабоне» я вообще никуда никогда не доеду :D Расслабон на заправках. А по городу итак время экономится. Во-первых часто продираешься к стоп-линии на светофоре и уезжаешь быстрее и раньше, во-вторых междурядье в стоячем или едва движущемся потоке никто не отменял. И да, 200 откручивать в городе как-то смысла нет на фоне общей экономии времени за счёт габаритов и ускорения мотоцикла.

Кроссовер, особенно если он один в семье, должен быть большой. Иначе скучно. Да и на дальняках лишний объем не помешает. Мелкий мульт — странный мотик, его только из-за цены можно смотреть. Был бы заметно легче и меньше, можно было бы для жены, но так… вот ровно то же, что и большой, только мотор вынули. А мотор очень жалко. А если мотор не нужен — зачем вообще мульт?

И не бери мульт без скайхука, оно того не стоит.

Так что если ты болтаешься где-то в районе 900, по цене и объему, надо наверно на новый хер смотреть. Я бы так сделал. А не зайдет — плюнуть, и сесть на трейсер, или воопче на тигру.