Сопли подбери — разнылся как баба — живётся ему плохо. Кридиты тебя под ружьями хаставляли брать, жа нет сами ярмо это себе на шею вещаете. Плохо живётся в Московии так переезжай в Саратов, к примеру, -одни плюсы огромные: воздух чистый, «город как город, ещё и недвижимость дешевле, и провинциалов готовых сожрать, и девчонки попроще, а не » в поисках алигархов". И будет и тебя много денег. Ну что переедешь, раз так тяжко?

Ага только телефон в креплении на солнце за 1-2 часа говорит «я перегрелся давай до свидание!» А навигатор в любую жару работает без остановки не нагреваясь будучи запитанным в своём крепеже.

А ты не пробовал выключать интернет на телефоне и ездить только в gps? Навигация становится тупее в разы, телефоны походу больше от мобильных точек берут информации о местоположении, нежели от самого gps, он как-то в них обрезанный такое чувство, в то время когда на навике на андройде запуская тоже приложение, он без всяких интернетов работает гораздо лучше и более чётко.

Советую посмотреть канал на ютубе машинаторы, про построение ламборгини. Так прям показывают как делать любую пластиковую деталь. Лично я бы не стал печатать крыло и ставить.

Сталинград в башке 690 из за сломавшегося подша рокера, Сталинград в голове в первом горшке 1290 из за проблем с масло форсункой и отпотевание из под заднего цилиндра на 990 с серьезными боями, но удалось закрыть по гарантии. Хотя сраный быкланд даже масла после ремонта не сменил, хотя в КТМ выставили 4 литра масла и фильтра… По факту слямзили и продали в полцены друганам…

И это мелочи жизни. Знаю более серьёзные случаи, где оказывали в гарантии с весьма существенным поломками. Заставить дилера или самого ктм признать гарантийный случай — только через суд.

Все так и есть.
Без раскачки на перьях из ямы сложно выкатиться, просто не хватит сцепления ног, боты будут шуршать без толка)
Это не только про Харли, вообще про все.

Да. Действительно. Чучело — это продукт работы таксидермиста. А тут, значит, просто нашли дохлых, и притащили в одно место. Такой вот «бизнес».

Интересно, а если представить экран навигатора рефлективным? Как экран у часов Fenix, Xiaomi Bip. Ведь мотоциклы в основном водят в основном при дневном свете, а это как раз сильная сторона этого дисплея, как и энергопотребление. Какие недостатки видите в этой идее? И что перевешивает?

30 леи\т это ты загнул, у Хонды это опция и появилась она несколько лет назад.

ТомТом вообще ушёл с нашего рынка(((

Конечно есть, делаю всё сам.
Настин рэйсинг, если не выстроить личных отношений с мехом, на дорожные серии тоже слаб, Мажор — полная лажа, на смольную ваще не ездил, чо туда ездить если и по расзодникам пусто… выходит не общался, но мнение имею....:) А как я должен смотреть на политику КТМ, если БМВ на пробеге 40 тыр цепь со звёздами изношенные в хлам по отзыву мне поменяли, а тот же КТМ задний тормозной диск, на 1190/1290 галферовский, который даже в условиях асфальта с трудом 25 тыр отхаживает ибо не рассчитан, видимо, на такую массу и разбивает заклёпки раньше, чем даже изнашиваются колодки, по гарантии не меняет например, дырявые короба воздухофильтров, и тд и тп…

Тут есть две секты-свидетели Смартфонов и адепты мотонавигаторов.)))
Я на НГ подарил себе новый ТомТом.Юзабилити несравненно лучше, нежели у любого телефона.

Купи нормальный телефон/используй нормальные навигаторы. Хотя если честно, они Все иногда глючат 8)

И кстати, есть куча защищенных смартов, я как раз недавно гуглил. Они дешевле топов самса/яблока и так далее, часть из них до кучи имеет и увеличенный акк. В итоге получаем защищенный смарт, долго работающий, на который можно поставить несколько навигаторов и свежие оффлайн карты к ним. Профит. И всегда можно взять второй телефон про запас. Карты я скачиваю на sd карточку, так что даже если один телефон загнется, то карточка переставляется на другой телефон и путь продолжается.

1122 мотика продал брат сёстры, которых разлучили в детстве и она его узнала по ожогу от трубы Энфилда их деда, воспитывавшего их, пока родители работали с 6.00 до 20.00 на чайных плантациях, встретив его, продавая цветы у храма богини Шивы.

Что такое классы защиты IPX лучше гугль с википедиями объяснит. Если на экран гармина падает камень, то он бъется как и все остальное. Кабель зарядки вставленный в порт не позволяет воде в него попасть, хоть в какой дождь. Если без зарядки ездить, то надуть может. Раз такое было, подул ртом в порт зарядки и все заработало. Сматфонов у меня 2, сони и самсунг, оба старенькие и на авито по 5ке продаются уже, живые.
Смартфоны не перегреваются, если их обдувает ветром, мне и в 50 градусов ездить доводилось при этом, под палящим солнцем, и все работает без проблем.
Из рамовского крепления ничего не вылетает га проселках и ухабах, телефон страхуется резинкой-бабочкой из комплекта и при падениях не улетает никуда.
Езжу далеко постоянно, меньше чем на пару тысяч просто не выезжаю, не интересно. Обычно за один трип 6-10 тысяч получается, и смартфон отлично справляется, никаких проблем.
Вода на экране дает иногда ложные срабатывания, это правда. Но крайне редко и перчаткой нормально управляется, какое-то окно закрыть или что-то такое сделать нет проблем. А просто так ехать и играться на ходу кнопками не нахожу необходимым, все операции можно сделать в начале движения или где-то остановится и что-то набрать.

Это не чучела, а именно дохлые зверьки и птицы…

Где смотрели чтобы именно была 5.5 а не 5.5 РВ PRO у этой вроде молния до подмышки, а не до шеи!?

Ну круто, что в этот раз не перегрелся. А если в следующий раз перегреется?

Управлять, кстати, удобно в перчатках им? А в дождь?