А я пересел с сибихи 500 на китайца софт-эндуро, и кайфую. Мне высокая скорость не важна, свои 90 он едет. А вот возможность покатать по лесам-полям для меня зарешала при покупке.
Первые кадры важны для понимания картины произошедшего.
Если мотоциклист действительно серьёзно ускорился и проскочил между автомобилями, да так, что регик повстречался с ними только спустя 5-6 секунд после удара, то обвинять водителя Мазды — лицемерие и полное непонимание движения на ДОП.
Кстати, у мота задняя лампа не горит. Что это за мот? Можно ли исходить из того, что передний свет также не работал?
Первые кадры — не знаю где, а вот само ДТП напротив мебельного дома Kredens, напротив домов Салтовское ш. №№ 47/2..55, это от ближайшего по его ходу перекрестка метров 300.
Решение Верховного Суда очень сильно поменяло расклад в таких ситуациях.
ничего оно сильно не поменяло: во-первых, в РФ всё ещё не прецедентное право, и судья может просто не применять это постановление в своём решении. во-вторых, оно очень часто вредное, поскольку оправдывает безмозглых нарушителей, провоцируя их на повторное нарушение, якобы меньшее, чем у оппонента («ой, ну он-то точно виноват, когда выезжает по обочине, а не то что я, который всего лишь поворачивает, не глядя»).
тебе и думать за всех, в том числе за автомобилистов.
…
вина по ПДД не так важна как последствия ДТП
ты забываешь о том, что ПДД нужны не для наказания, а для предотвращения.
Ты говоришь про законы и прочее, а я про жизнь человека
потому что эти законы и придуманы для того, чтобы сохранять эту самую жизнь. они действуют не постфактум, а постоянно. трупу — всё равно, а живым — нет.
Добавлю. Тоже повёлся на рекламу. Взял супердьюти 5. Шнурки так же развязываются) Подошва на сыром асфальте супер скользкая, один ботинок скрипит когда ходишь. Говно. Лучше бы берцы в взял…
Да сомневайся, кто же запретит, я не добиваюсь того, чтобы все со мной согласились, это невозможно. Считаешь, что трупу и родственникам будет легче «по закону»?
Я считаю, что в случае с мото вина по ПДД не так важна как последствия ДТП. Потому что трупу уже пофигу кого там признали виноватым.
А мотоциклист виноват уже потому, что лишил себя всех шансов.
Но менять все таки пора… аж на крышке двигателя написано «через первые 300км — замени масло». А в книжке указано что первое ТО при 500км. Я все таки решил поменять, потому что одному лимону известно что там было на заводе залито.
сам себе противоречишь: у тебя тут одновременно за себя надо думать и за других.
Ничуть. Когда я на мото, я думаю в том числе о том, чтобы быть видимым, предсказуемым, а если даже будет полностью слепой — то иметь возможность затормозить в любой момент. Я пытаюсь максимально контролировать свою безопасность.
а ПДД — это для тебя и только для тебя
С чего такие выводы? Я такого не заявлял. ПДД для всех, но я прекрасно понимаю, что люди не совершенны и ошибаются.
думать и делать прежде всего нужно самому. только вот это касается и того, и другого
Себя ты можешь контролировать, а того другого — нет. Ты можешь дать себе шанс затормозить, а другой — нет.
а ты отчего-то считаешь, что вина одного убирает вину другого.
Я считаю, что в случае с мото вина по ПДД не так важна как последствия ДТП. Потому что трупу уже пофигу кого там признали виноватым.
А мотоциклист виноват уже потому, что лишил себя всех шансов.
подобный персонаж с его манерой езды мог бы валить и в июле.
И июле их хоть ожидают… и то пачками бьются.
Ты говоришь про законы и прочее, а я про жизнь человека. Закон действует постфактум, когда уже есть последствия, зачастую не поправимые… и особенно грустно от того, что всего этого можно легко избежать если включать мозг.
Бред. Все ездят как и ездили. Коллеги также мотаются без проблем. В среду ехал туда, в пятницу возвращался с Рима, по а 22 через север естественно. Ни одного с маской, не гворя уже про какуюто блокаду. Парни на Милан тоже без проблем заходят. Все эти новости пишут те, кто Италию дома на карте видит.
Первые кадры важны для понимания картины произошедшего.
Если мотоциклист действительно серьёзно ускорился и проскочил между автомобилями, да так, что регик повстречался с ними только спустя 5-6 секунд после удара, то обвинять водителя Мазды — лицемерие и полное непонимание движения на ДОП.
Кстати, у мота задняя лампа не горит. Что это за мот? Можно ли исходить из того, что передний свет также не работал?
…
ты забываешь о том, что ПДД нужны не для наказания, а для предотвращения.
потому что эти законы и придуманы для того, чтобы сохранять эту самую жизнь. они действуют не постфактум, а постоянно. трупу — всё равно, а живым — нет.
Сомнительное утверждение.
С чего такие выводы? Я такого не заявлял. ПДД для всех, но я прекрасно понимаю, что люди не совершенны и ошибаются.
Себя ты можешь контролировать, а того другого — нет. Ты можешь дать себе шанс затормозить, а другой — нет.
Я считаю, что в случае с мото вина по ПДД не так важна как последствия ДТП. Потому что трупу уже пофигу кого там признали виноватым.
А мотоциклист виноват уже потому, что лишил себя всех шансов.
И июле их хоть ожидают… и то пачками бьются.
Ты говоришь про законы и прочее, а я про жизнь человека. Закон действует постфактум, когда уже есть последствия, зачастую не поправимые… и особенно грустно от того, что всего этого можно легко избежать если включать мозг.
Бесспорно. Но так ли всем важно что-то исследовать? Некоторые хотят просто вкусно прокатиться
Да я понял )))