Ну как это в чем, длинный кожанный плащ, или авиаторская куртка, краги и ботфорты. Такие большие авиацилнные очки и танковый шлем =))) да какая разница как выглядит, потом по цвету будешь подбирать и потом у девушки в гардеробе и мотоэкипа на все слаи должно быть, например вечерний, спортивный м повседневный =)
За блогом буду следить ибо к своему мото думаю коляску в будущем прикрутить, очень опыт буде полезен.
Ходила у нас девушка на занятия, первый раз села за мото, вроде тронулась, поехала, проехала метров 20, развернулась.Едет, едет и тут пытается затормозить, но не сцепление, не задний тормоз не нажала, зажала передний рычаг и «ручку газу до отказу», зашла полным телом в поворот(прям мотогп :D) и упала.Хорошо это минск, хорошо на первой, ни шлема, ни другого экипа на ней не было, но все в порядке.С тех пор она теперь ручку газа вообще не трогает, едет почти на холостых, вот так вот… Психологическая травма, мать её )Я тоже чуть было не упал на нем, как с коленочкой то в поворот вошел, так чуть не упал, хорошо что быстро выровнял корпусом и газом.Кто на совках ездит\ездил, тот понимает что советский мотоцикл с такими приемами не дружит:D
На самом деле это была любовь с первого взгляда. Я как-то возле дома увидел его и сразу мне приглянулась эта асимметричная фара. В этом что-то есть, не могу объяснить. К тому же в жизни она смотрится ещё круче и необычней, чем на фото.
Я мотоциклист со стажем лет, так 48.Всякого видел, могу заметить, что, вместо того, чтобы гонять по Дворцовой набережной на 140 и без шлема, может проще застрелиться, утопиться, или, на худой конец, колбасой отравиться, хотя сам гонял там на спор, кто дальше через горбатый мостик прыгнет…
Простите, во втором предложении предидущего комментария пропустил слово наверное это ОДНО ИЗ сопутствующих явлений… Ладно, во всех общностях, независимо от направления всегда существовали как порядочные по общепринятым меркам пиплы, так и не очень. Относится к ним можно по разному, от темперамента зависит, можно прощать, можно к уголовной ответственности привлекать, можно бить, а можно и убивать. Выбор есть. Я по настоящему мотоциклист уже 48 лет, мало кто таким стажем может похвалиться.Вот и сейчас сижу в мастерской, попиваю пивко, недавно нас воришки посетили, деньги из кассы вытащили. На камерах остались рожи явно румынского происхождения.Сейчас их много по Европе лазит кто попрошайничаетЮ кто ворует. На кой хрен их в Евросоюз взяли? Для массовости, что ли? Знакомые мотоциклисты кругосветчики не рекомендуют через них маршрут прокладывать, бздят, наверное. Ладно, всем привет!
я считаю что были сделаны две основные ошибки: посадил пассажира без шлема и летел в городе 140. всё что происходило потом, мне технически непонятно, но факт того, что все остались живы, в принципе говорит о многом.
Они собирают их в Индии, в основном пока для того рынка. У нас еще в листе ожидания. Думаю, что в середине лета или к осени появятся в продаже, или через дилера заказать можно будет и месяц подождать.
За блогом буду следить ибо к своему мото думаю коляску в будущем прикрутить, очень опыт буде полезен.