А покажи еще свои работы?

смотри мои посты

объём, мощность, момент, длина, вес, максимальная скорость, время прохождения 402 метров, если можно

Эх… до Р6 бы дорасти… но литр круче конечно… он как увеличитель на 4см в диаметре и на 20 см в длину…

Из моего опыта дальняков (начал с обкатки Кременчуг — Смоленск и каждый сезон накатываю 25-30 тыс по СНГ) могу сказать, что одному — это самое лучшее, но скучно. Со вторым номером — класс! Если компанией, то не больше 3-х мотов и все должны быть проверены, а маршрут разработан до таких мелочей как где остановки на обед, ночёвку, осмотр достопримечательностей и т.д., техника должна быть примерно одинакова по скоростному режиму и финансы примерно одинаковые.

Спасибо, посмотрю)

за 1500 тысячи у бичей деревенских, 500 рублей на прокладки и бензин)
катайся всю жизнь)

и хорошо это, рутинные будни разбавляе )

Я просто оставлю это здесь — Обучающий фильм A twist of the wrist 2
Большинство наверняка уже видели тему, но напомнить лишним не будет, т.к. материал интересный, да к теме подходит :)

Не согласен с тобой. В чем то прав, но в целом не согласен.
В пример себя приведу. Когда задумался сесть на мотоцикл, естественно ковырялся в интернете, статейки, ролики… Наткнулся на книжку, что-то вроде «как вести себя за рулем мотоцикла» (до сих пор кстати не могу ее найти, охото перечитать еще раз). Казалось бы все в автошколе уже сказали, если забыл — посмотри в книжке по пдд, но там не написано что разметка скользкая, что рельсы надо переезжать как можно более перпендикулярно, что торможение передним колесом более эффективно чем задним… Хотя, признаться, в автошколе не учился, экстерном сдавал, может и рассказывали про такие нюансы. НО! Рассказать могли не все, и знания постепенно забываются, а это как некое напоминание. Тем кто сдавал экстерном — новость дня =)
В общем пользы от соц.рекламы больше чем вреда.

Начать с мотороллера советовали не мне))) И я — не парюсь.

Я потом обратила внимание — я даже на велике, бывает, использую его интуитивно.

Не бре, а стандартная ситуацияв провинции.

Используешь интуитивно.
А перевести интуитивные автоматические действия на осознанный уровень, всегда полезно для общего улучшения скила.

Езжу в основном один, т.к. как было уже сказано выше сам себе хозяин, в воскресенье приехал из крыма общий пробег около 4000км, ездил с девушкой 2м номером, и нужды в ком либо еще не испытывал)))

У меня просто алюминиевые полоски (3 мм толщиной)
Мне вообще «лопата» не мешает. Даже больше! Она как брызговик очень хороша!

В общем по месту нужно) Ща карты изучал, дороги есть, но не заблудится бы там. Спасибо за инфу =)

Жестко мотивируют эти ролики.

Едем после Чике-Тамана до Чибита там дальше на лево в сторону Улагана (Улаганский перевал) и на Кату-Ярык. Вроде так, в принципе проехать можно на
V-MAXах народ ездил.

а если еще звезду поменять ))

Здорово нарисовал! ))