Поздравляю, в стане любителей БМВ прибыло.
У меня R1200R, могу сказать, что фисташка не едет, однозначно, по сравнению с ним. БМВ опозит — это другой мир. Вы еще к ним придете, я так думаю.
По поводу цены — посмотрите историю моей покупки, все очень бюджетно, мотом я разжился за 380 тыс. рублей, мот беспроблемный.
С ремнем все почти хорошо, только надо всегда с собой иметь запасной, просто под сиденье положить, так советуют. Собственного опыта мото с ремнем нет, но что-то подсказывает, что хороший совет.
Субъективно, да.
Но особенностей дизайна бмв в бмв стало еще меньше (касается всего перехода на фары-«галочки» у разных моделей — срр, хр, рт). По превьюхе сначала на полном серьезе подумал, что пост про какой-нибудь очередной цфмото.
В основной массе у автоматических систем есть временнАя отсрочка. После падения есть 30 сек что бы отключить систему.
Потому как обратная сторона — навернулся ты в лесу, лежишь без сознания. Или в сознании, но не можешь пошевелиться, а устройство отлетело на пару метров. И нужно то всего лишь нажать кнопку — которая по злому року недостижима.
Этот вариант как-то хуже, чем ложный вызов… Если уж сравнивать худшее.
Потому как если ты в сознании и можешь нажимать кнопки — что мешает самому позвонить?
А вот когда без сознания или обездвижен… Именно для этого и берутся подобные устройства.
Автоматически тоже не очень хорошо. Едешь ты такой на эндуре по лесу, падаешь, поднимаешся и едешь дальше. А вечером к тебе приходят злые МЧСники и суют под нос счёт за ложный вылет ветролёта в лес. Лучше с кнопкой, ИМХО.
Мой знакомый дилер Триумфа в Риге еще в 2008 году очень хорошо отзывался о Дайтоне.
У него была своя Дайтона под трек.
Насчет того, что ее плохо покупали, секрета он не делал: специфичная кубатура.
На литры — спрос в разы больше.
А литровая дайтона так и не вышла…
У меня нейкед Triupmh Street Triple 765 RS.
Таша указала, что ездить на них далеко или быстро — извращение.
Я указал — что пробовал ездил на мотоциклах с ветрозащитой: Triumph Tiger 800 и на Triumph Tiger 1200. Так вот, за ветрозащиту получаешь овощную езду. И быстро не едут и на далеко нудно…
Что бы уж совсем понятно было — сравнил Triupmh Street Triple 765 RS и Triumph Tiger 800.
Себя поздравь, я говорю о том, как было, а не о твоих фантазиях.
Что «было»? Голубинная почта заказы доставляла? Курьеры на работу не вышли и заказы не доставляли?
Не ходить на работу — это равно аболютному большинству безработных.
1) Совершенно бездоказательное утверждение.
2) Вы успешно опровергли своё собственное утверждение «Люди не могут <...> не ходить на работу». Вы шизофреник?
Твои частные примеры, которые якобы являются аргументами очень смешны. Остальные не в счет что ли? Обслуживающий персонал в кафе и ресторанах, в гостиницах, автосервисы, таможенники и еще десятки примеров, даже сотни. Но ты решил сказать про учителей, будто они составляют 100% населения.
:D
«Персонал в кафе и ресторанах, в гостиницах, автосервисы, таможенники и еще десятки примеров, даже сотни», видимо, не частные случаи :)
И Вы решили про них рассказать потому что они-то составляют 100%, да?
Про «обслуживающий персонал в кафе» — это вообще смешно, когда владельцы ресторанных сетей аж Путину жаловались, что им пришлось персонал отправить дома сидеть.
Для целей, которые преследовало и возможно еще будет преследовать гос-во, никакой разницы нет, эффект один и тот же. Пропуска даже предпочтительнее ибо самоконтроль.
:D :D :D
Вы ещё предложите тюрьмы с охраной ликвидировать, пусть преступники сами себя сажают — самоконтроль ведь предпочтительнее.
Как Ваш «самоконтроль» работает отлично продемонстрировал quoter, выписав себе незаконным путём пропуск. До сих пор не дошло?
С учетом количества людей, которые выходили на митинги это не большая сумма.
Очередная газификация луж, неподтвержденная ничем.
Сообщений о том, что фонды собранных денег полностью потрачены, я не слышал.
механизм получения которых не понятен
Очередные голословные утверждения. Если бы механизм не был понятен или не работал, уже на каждом углу кричали бы «фонд обещал, но ничего не заплатил». Есть у Вас подтверждения этого?
Пример там, где ты слился с ответа.
Итого, доказательства утверждения «Это у тебя с логическими умозаключениями серьезные проблемы», опираясь на объективные законы логики, Вы сделать не сумели. Т.е. Вы банальный лжец.
Где там про то, что гос-ву не нужно здоровое и трудоспособное население?
Если бы оно было нужно — смертность увеличилась бы только на ковидные случаи.
Статистику средней продолжительности жизни смотреть за год?
:D Если Вы идиот, то можете и за год посмотреть.
Продолжай нести чушь.
Пока что чушь несёте Вы, утверждая, что продолжительность жизни только растёт.
Да ещё и скорее всего несёте чушь, оперируя ОЖИДАЕМОЙ средней продолжительностью жизни. Так ведь?
Твои бредни про то, что это не отражает здоровье и трудоспособность граждан отдельная чушь, забавно.
Банальный вопрос: если человек в 75 лет перенёс острый инсульт, его частично парализовало и он 5 лет передвигался в инвалидном кресле и в 80 умер, в статитистику средней продолжительности жизни его с каким возрастом внесут: 75 или 80 лет? Или с каким-то ещё?
В целом мне надоело тебя кормить, ты действительно уныл, подменяешь понятия, передергиваешь и просто врешь
Не суметь привести ни одного аргумента, прямо противоречить самому себе, обвинить оппонента в том, что делал исключительно сам и под конец заявить «это я тебя кормил».
:D :D :D :D :D :D
Спасибо, теперь на БП есть над кем мне поржать под настроение, кроме quoter'а.
Мне больше понравилась разработка от немцев — RideLink.
Там и трек записывает и при угоне реагирует и при аварии. И еще разные показатели — ускорение, наклон, торможение и т.д. показывает.
С одной стороны, не вижу ничего плохого, если бырыги (парни, таскающие технику с аукционов) пишут ролики. У них много техники и они в ней разбираются, могут рассказать.
С другой стороны, сейчас куда не плюнь — блогер, их какое-то ненормальное количество. Скоро дворники будут стримить, как они говно собачье убирают во дворе :) Быть хорошим видеоблогером тяжело: нужно хорошо разбираться в вопросе, нужно уметь рассказывать, это не каждому дано.
Поэтому из блогеров-барыг могу назвать только одного приличного — Илью Сплина из ProJapan. Как лол-контент пойдет Дотц из Motolife, но там уже с элементами цирка. А когда нам тип по имени АРТУР АЛЕКСАНДРОВИЧ (тут должны звучать фанфары) в сотый раз рассказывает, как крут стрит трипл — это песня про белого бычка. По крайней мере если ты знаешь английский. И, естественно, очень важно КАК рассазывается — с этим пока проблемы.
Я запутался — кто из них овощнее по сравнении с кем?)) У меня r1150r, и f700gs кажется каким-то вялым. По цифрам выходит, что tiger800 должен быть весьма хорош
У меня R1200R, могу сказать, что фисташка не едет, однозначно, по сравнению с ним. БМВ опозит — это другой мир. Вы еще к ним придете, я так думаю.
По поводу цены — посмотрите историю моей покупки, все очень бюджетно, мотом я разжился за 380 тыс. рублей, мот беспроблемный.
С ремнем все почти хорошо, только надо всегда с собой иметь запасной, просто под сиденье положить, так советуют. Собственного опыта мото с ремнем нет, но что-то подсказывает, что хороший совет.
Но особенностей дизайна бмв в бмв стало еще меньше (касается всего перехода на фары-«галочки» у разных моделей — срр, хр, рт). По превьюхе сначала на полном серьезе подумал, что пост про какой-нибудь очередной цфмото.
Потому как обратная сторона — навернулся ты в лесу, лежишь без сознания. Или в сознании, но не можешь пошевелиться, а устройство отлетело на пару метров. И нужно то всего лишь нажать кнопку — которая по злому року недостижима.
Этот вариант как-то хуже, чем ложный вызов… Если уж сравнивать худшее.
Потому как если ты в сознании и можешь нажимать кнопки — что мешает самому позвонить?
А вот когда без сознания или обездвижен… Именно для этого и берутся подобные устройства.
Вес со всеми жидкостями — 279кг
китайцы просто тырят везде понемногу, и делают сборную солянку дизигна
У него была своя Дайтона под трек.
Насчет того, что ее плохо покупали, секрета он не делал: специфичная кубатура.
На литры — спрос в разы больше.
А литровая дайтона так и не вышла…
Снаряженная масса известна?
Цена из 2000000 не выскочила?
Остальное должно быть ОЧЕНЬ хорошо!
Таша указала, что ездить на них далеко или быстро — извращение.
Я указал — что пробовал ездил на мотоциклах с ветрозащитой: Triumph Tiger 800 и на Triumph Tiger 1200. Так вот, за ветрозащиту получаешь овощную езду. И быстро не едут и на далеко нудно…
Что бы уж совсем понятно было — сравнил Triupmh Street Triple 765 RS и Triumph Tiger 800.
1) Совершенно бездоказательное утверждение.
2) Вы успешно опровергли своё собственное утверждение «Люди не могут <...> не ходить на работу». Вы шизофреник?
:D
«Персонал в кафе и ресторанах, в гостиницах, автосервисы, таможенники и еще десятки примеров, даже сотни», видимо, не частные случаи :)
И Вы решили про них рассказать потому что они-то составляют 100%, да?
Про «обслуживающий персонал в кафе» — это вообще смешно, когда владельцы ресторанных сетей аж Путину жаловались, что им пришлось персонал отправить дома сидеть.
:D :D :D
Вы ещё предложите тюрьмы с охраной ликвидировать, пусть преступники сами себя сажают — самоконтроль ведь предпочтительнее.
Как Ваш «самоконтроль» работает отлично продемонстрировал quoter, выписав себе незаконным путём пропуск. До сих пор не дошло?
Очередная газификация луж, неподтвержденная ничем.
Сообщений о том, что фонды собранных денег полностью потрачены, я не слышал.
Очередные голословные утверждения. Если бы механизм не был понятен или не работал, уже на каждом углу кричали бы «фонд обещал, но ничего не заплатил». Есть у Вас подтверждения этого?
Итого, доказательства утверждения «Это у тебя с логическими умозаключениями серьезные проблемы», опираясь на объективные законы логики, Вы сделать не сумели. Т.е. Вы банальный лжец.
Если бы оно было нужно — смертность увеличилась бы только на ковидные случаи.
:D Если Вы идиот, то можете и за год посмотреть.
Пока что чушь несёте Вы, утверждая, что продолжительность жизни только растёт.
Да ещё и скорее всего несёте чушь, оперируя ОЖИДАЕМОЙ средней продолжительностью жизни. Так ведь?
Банальный вопрос: если человек в 75 лет перенёс острый инсульт, его частично парализовало и он 5 лет передвигался в инвалидном кресле и в 80 умер, в статитистику средней продолжительности жизни его с каким возрастом внесут: 75 или 80 лет? Или с каким-то ещё?
Не суметь привести ни одного аргумента, прямо противоречить самому себе, обвинить оппонента в том, что делал исключительно сам и под конец заявить «это я тебя кормил».
:D :D :D :D :D :D
Спасибо, теперь на БП есть над кем мне поржать под настроение, кроме quoter'а.
И Вам всего хорошего, берегите себя.
Там и трек записывает и при угоне реагирует и при аварии. И еще разные показатели — ускорение, наклон, торможение и т.д. показывает.
С другой стороны, сейчас куда не плюнь — блогер, их какое-то ненормальное количество. Скоро дворники будут стримить, как они говно собачье убирают во дворе :) Быть хорошим видеоблогером тяжело: нужно хорошо разбираться в вопросе, нужно уметь рассказывать, это не каждому дано.
Поэтому из блогеров-барыг могу назвать только одного приличного — Илью Сплина из ProJapan. Как лол-контент пойдет Дотц из Motolife, но там уже с элементами цирка. А когда нам тип по имени АРТУР АЛЕКСАНДРОВИЧ (тут должны звучать фанфары) в сотый раз рассказывает, как крут стрит трипл — это песня про белого бычка. По крайней мере если ты знаешь английский. И, естественно, очень важно КАК рассазывается — с этим пока проблемы.