готов добавить пару слов про NONOISE и сравнить с Alpine Motosafe в которых езжу уже около 7 лет. Пробег с NONOISE около 5к.
(+) NONOISE глушат получше,
(+) фильтр встроен внутри и не выпадает
(+) Форма елочкой удачная для каналов с кривизной
(-) Более твердые и хуже в моем ухе сидят
(-) В дальняках ухо устает больше чем в alpine
рама, бак, сиденье, крылья, светотехника, руль, вилка, выхлоп, маятник, амортизаторы, тормоза, наличие защиты, кикстартер… приборы контроля. Мне реально надо было написать вот это вот все потому что вы не увидели отличий? или для вас «все скремблеры одинаковые»?)) я еще понял бы если бы вы написали что этот китайский мотоблок-переосмысление и комбинация дукати и триумфа 2000х годов… но уж явно не 60 70 и 80х годов.
Ну хоть что-то ойкнуло в душе на ресурсе за последние месяцы.
Прямо таки радостнее и в кайф. Молодчина, спасибо за пост.
Прокол можно лечить жгутом, а вот поездка без насоса это зря, потеря моря времени, надеяться не стоит ни на кого в дороге.
Фига себе, ты реально на РС50 катаешь?
Или висит для имиджа в гараже?
Я на 125 отжигал, уж какая бензопила.
Напиши как нибудь пост, как она, достаточна в трафике и все прочее.
АМ6 неплохой мотор и можно из него выжать еще половину сверху. Но 125 таки веселее.))
Вдогонку про деда с бабкой. То что у наших предков был иммунитет и здоровье в разы лучше — вообще не заслуга образа жизни, климата, медицины или палео-диеты. Как раз наоборот — причина в отсутствии медицины и презервативов. Рождались в семье 10 бабок, после пары эпидемий оспы/тифа/холеры — выживала одна с самой удачной генетикой и крепким иммунитетом. Неудивительно что у неё здоровья хватило до 92х прыгать зайцем.
Вы знаете как делается одобрение типа ТС?
За день. Лаборатория делает типа акты испытаний и узкоглазые с довольным видом уезжают, а у наших деляг карманы чуть поднабухли.
Бьюсь об заклад — пустить это чудо в нормальный испытания, и можно заворачивать и отправлять обратно.
Свет, шум, безопасность, экология, тормозной путь (на китайской шашке при малом весе мото вообще будет огонь) — все прописано, и ничего здесь не наблюдается.
Но всем удобно и все в прибыли.
И пацанчикам в кедиках и шлемах с Али только после мотошколы — тоже нравится. Сезон покатают, повзрослеют и на Авито его, ну то такое.
Никому больше на ДОП не нравится, и ну то их дело.
По характеристикам двиг на фтр223 похож подозрительно и видом.
Возможно это он и есть. Пока копал инфу по мотору выяснил, что у них была пере маркировка моторов.
Все равно я лучше куплю какой-нибудь древний эндурик типа TTR250 чтоб его передел
На это могу ответь только одно: вы даже не представляете, что это за мото блогер. Хотел вставить в видео отрывок с тем как он это делал, но не решился из-за авторского права и т.д.
выдает 16,3 л. с., 17 Н/м при 6500 оборотах в минуту
У меня Дюк 125 выдавал на 1лс меньше при меньшем на 100кубов объеме)
По характеристикам двиг на фтр223 похож подозрительно и видом. Но в целом это прям что-то ископаемое.
Выглядит норм, если не приглядываться. В остальном сомнительное удовольствие.
Помню, как давным-давно в далёкой галактике один МОТО блогер пытался сделать из старенького китайца (Stels Flem) скремблер, тут же за вас уже всё сделали.
Все равно я лучше куплю какой-нибудь древний эндурик типа TTR250 чтоб его переделать в скремблера, чем вот эту странную штуку.
Так это исключительно советский феномен. У «нерусей» такого нет тк во-первых уважается любая профессия, во-вторых не надо косить от армии, в-третьих идиот высшее образование не получит (приготовься: преподы взяток не берут!) и в-четвертых это дорого. Не в том плане что для рабочего класса невозможно, а в том что желающий должен как следует постараться, что нравится далеко не всем
Огорчу я тебя до невозможности как говорил Жеглов в известном кино. В твоей Беларуси в фонд соцзащиты платишь не ты а твой работодатель.
Размер страховых взносов в ФСЗН составляет 35 % от начисленной заработной платы. Из них 1% удерживается с работника, а 34% уплачивает работодатель.
То-есть ты даже не понимаешь как на самом деле дорого тебе обходится медицина и по советской привычке считаешь ее бесплатной.
И кстати раз она бесплатная — можно не утомлять себя спортом и здоровым образом жизни — всё равно вылечат. И скучающие пенсионерки могут ходить до поликлинник как на работу — бесплатно-же, а ты хрен прорвешься. Проходили.
В 2018 сказочно повезло, прокатился по недоступной теперь Норвегии! Да, она до неприличия прекрасна)) Кафедра проповедника, Ставангер, Гейрангер, Лесница Троллей, Лофотены… и фьорды, водопады, вау)))Катались 3 недели, ибо повезло с погодой, конец июня, один дождь!!! Правду говорят, после Норвегии смотреть нечего))
(+) NONOISE глушат получше,
(+) фильтр встроен внутри и не выпадает
(+) Форма елочкой удачная для каналов с кривизной
(-) Более твердые и хуже в моем ухе сидят
(-) В дальняках ухо устает больше чем в alpine
Прямо таки радостнее и в кайф. Молодчина, спасибо за пост.
Прокол можно лечить жгутом, а вот поездка без насоса это зря, потеря моря времени, надеяться не стоит ни на кого в дороге.
Или висит для имиджа в гараже?
Я на 125 отжигал, уж какая бензопила.
Напиши как нибудь пост, как она, достаточна в трафике и все прочее.
АМ6 неплохой мотор и можно из него выжать еще половину сверху. Но 125 таки веселее.))
За день. Лаборатория делает типа акты испытаний и узкоглазые с довольным видом уезжают, а у наших деляг карманы чуть поднабухли.
Бьюсь об заклад — пустить это чудо в нормальный испытания, и можно заворачивать и отправлять обратно.
Свет, шум, безопасность, экология, тормозной путь (на китайской шашке при малом весе мото вообще будет огонь) — все прописано, и ничего здесь не наблюдается.
Но всем удобно и все в прибыли.
И пацанчикам в кедиках и шлемах с Али только после мотошколы — тоже нравится. Сезон покатают, повзрослеют и на Авито его, ну то такое.
Никому больше на ДОП не нравится, и ну то их дело.
На это могу ответь только одно: вы даже не представляете, что это за мото блогер. Хотел вставить в видео отрывок с тем как он это делал, но не решился из-за авторского права и т.д.
По характеристикам двиг на фтр223 похож подозрительно и видом. Но в целом это прям что-то ископаемое.
Выглядит норм, если не приглядываться. В остальном сомнительное удовольствие.
Все равно я лучше куплю какой-нибудь древний эндурик типа TTR250 чтоб его переделать в скремблера, чем вот эту странную штуку.
То-есть ты даже не понимаешь как на самом деле дорого тебе обходится медицина и по советской привычке считаешь ее бесплатной.
И кстати раз она бесплатная — можно не утомлять себя спортом и здоровым образом жизни — всё равно вылечат. И скучающие пенсионерки могут ходить до поликлинник как на работу — бесплатно-же, а ты хрен прорвешься. Проходили.