Хм, получается вибрация в ГоПрошке от ее галимого пластикового крепления, а не от передающихся вибраций от мотоцикла, как все думают… Интересно!

Если он поедет через Питер, то можно разместить инфу на мотобратане, может кто нибудь захочет познакомиться с корейским дальнобойщиком) а если в сми кинуть инфу, то может и папаша растает )

Неудачнег. =)

Пересмотрел много раз… когда смотришь без звука… впечатление такое что он его специально подрезал.

Я вас разочарую… В Мск езжу регулярно, меня пропускают. Возможно, я не требую меня пропустить там, где вижу, что это невозможно. ДА, есть уроды, которые намеренно не уступают. Но их мало. Возможно, Вам стоит пересмотреть некоторые взгляды на некоторые вещи. И мир покажется лучше.

И все же я думаю, что это причина. =) Он же как бочка. Ему ногу назад потянуло, а у него в теле нет никакой возможности для моневра конечностей. Вот он вслед за ногой и уехал. Срыв заднего колеса, по крайней мере, произошел именно в момент цапы за ногу. =)

Я в четверг ехал с женой на мотиках по Дмитровке. Я спереди, она сзади, я слева по полосе, она справа. Так вот, в зеркала я смотрел, наверное, больше, чем вперед, и не только за собой, но и за женой еще наблюдал. Но откуда взялся чудак на букву «М» на мотике без номеров, который меня обогнал слева, как стоячего (то есть по встречке через две сплошные), я так и не понял. И, кстати, и не услышал, хотя он и ехал с прямотоком.

Yalokin, готовьсь, ща тут понабегут, еще вам говен эндурных накидают. =)

Народ, что вы как бабушки у подъезда? Ну да, видео хреновое. Ну и что? =) Зато позитивное, народ в грязи покупался, получил массу удовольствия. Или вам нужна высококлассная режиссерская работа? )

Резко там и в помине не было… водила на границе полосы ехал какое-то время Для автовода его положение на ПЧ было бы понятно. И водила ориентировался по сзади едущему авто, даже намеренно притормозил, чтобы проехало вперед авто в левой полосе. Но, «некоторым нужно быстрей»… Мотоциклист просто нарушил естественный ход вещей, к которому водила уже был не готов.

судя по комплекции байкера, куртку бы скоро разорвало и без падения)))

Его на парашюте сбросят на точку :)

и что, нам водителя надо защищать

Его защищать незачем. Там по видео все очевидно. Здесь вопрос в другом, стоило так валить (что не осталось возможности спреагировать) в междурядье (и сразу оговорюсь — не нужно мне парить моск про междурядье.) Едешь в междурядье — обязан понимать логику автоводятла, скорость его реакции в контексте дорожной ситуации. Это спасает жизнь от всеобщего по… фигизма, не только водятлов, но и отдельных модятлов)

Я давно утвердился во мнении, что прежде чем разрешить движение на мотоцикле по ДОП нужно требовать некоторый стаж перемещения на авто… Чтобы у некоторых молодых и горячих включалась не только «требовалка», но и «думалка».
Принцип справедливости таков:
Неисполняющие требования ПДД требовать неукоснительного исполнения их от других права не имеют.

— ни при каких обстоятельствах не едем между крайней полосой со стороны пассажира и тротуаром.
если учесть что по нашим дорогам ездят еще и леворульные машины, то это утверждение в такой формулировке не работает

что он ногой цепанул асфальт и из-за этого его резко повело.

а может действительно — первый раз коснулся асфальта на ходу чем либо и думает:
-Ну всё — приехал!
Ну и шмякнулся, т.к. вроде всё уже — чего сопротивляться ).

наклон, как раз сильный, просто съёмка сверху (стрип чикина я не заметил). Покрышки гуано для такой езды ). Посадка на мотике, неправильная — сидит, как кол, особенно учитывая, что покрышки гуано. Вес райдера большой, мотик держался до последнего, а потом цвиркнул — совесть иметь надо, так на мотик давить ), не заботится разгрузить его, а с точностью до наоборот.
Ну не всё сразу — все мы учимся потихоньку…

Центр тяжести? Он большой чувак. А вообще на замедленной съемке заметно, что он ногой цепанул асфальт и из-за этого его резко повело.

Тяжеловато он выглядит для этого мотоцикла. =)

хм… а в чем причина? наклон вроде не низкий, газ открывал плавно, резина нормальная. ваши версии.

В дальняке когда ехал, в том который здесь описывал — у очередной стеллы встретил мотоциклиста. Он стоял фоткался, я же остановился мол помощь ему нужна какая. Дальше, не сговариваясь, покатили вместе — он чуть впереди. Так спустя минут 15 езды понял что не смотрю на дорогу, на которую опускается ночь, а любуюсь впереди едущим мотоциклом. Одинокая красная фара, мотоцикл, пилот в дождевике, на шлеме камера торчит, чуть болтается затянутое крепление кофра… Вокруг уральские горы, спуск подъем, красиво так, что про дорогу забыл)) Поэтому я за мотиками не езжу) на расстоянии 100 и более метров даже со своими стараюсь держаться. Мало ли :)
А если кто повис сзади, так прижимаешься и ручкой ручкой, мол обгоняй. Я всегда сзади мота остаюсь висеть несколько секунд прежде чем на обгон пойти. Убежусь, что меня видят и обхожу аккуратно и неспеша)
И тут момент который просто не описать — сначала ехал чуть позади, потом тихонечко в пределах одной полосы начинаешь опережать, равняешься, вы смотрите друг на друга — и оба видите сбоку от себя такую счастливую, грязную, небритую и во все зубы лыбящуюся рожу, что прям аж и холод отспускает и будто дождь кончается)))