Да тут физика как бы намекает, что «удариться о препятствие и скользить вдоль него» и «размазаться о столбик/влететь под отбойник (по аналогии с мотоциклом на фото выше)» — две большие разницы, краш-тест не обязателен. Само собой если влетишь под прямым углом — ничего не поможет, а если вскользь — то шансов гораздо больше.

купи сам, реечную брезентовую сборную.
Погрузил на мотак и махнул на озеро, а там и сплавился сразу)

Вот именно! =)

одна из целей петиции получить информацию о том что люди знают как и что работает. Ко мне за 2 дня обратились местное телевидение, местная газета и общественная организация которая хочет написать письмо губернатору и собрать подписи у них есть возможности такие главное дать направление. Пусть власти сразу что-то не сделают но если поднимется волна вероятнее всего они хотя бы призадумаются над тем что есть такая проблема, потому как больше чем уверена они об этом не знают. А так это будет на слуху в том или ином виде, что уже положительный эффект. А за совет спасибо, воспользуюсь.

ну бывает, что и в коробке наслаждаешься вождением
но конечно не в пробке, и смотря в какой коробке, но всё же :))

Таз отстой по этому нечего ему делать на пешеходке!

Можно попробовать отрегулировать чувствительность голосовых команд, по умолчанию стоит средняя.
А телефон у меня ее вырубает, если я навигатор (IGO) запускаю. Звонки и плеер нормально.

Краш тесты отбойников «двойной» конструкции проводились?

вот эта трасса



а вот последствия

Зашёл написать этот комментарий.

У меня есть трактор и даже я себе такого не позволяю!

о точно
а то архетипы, кони, символы
сел на мотак и забыл о всём этом дерьме!

Если ты задумался о расходах на мот, значит они тебя очень волнуют. Тут два варианта, либо отказаться от мотоцикла, либо от расходов. Если второе, то у тебя большое поле для снижения оных.
Экип можно покупать постепенно. За 7 зимних месяцев, покупая в месяц что-то одно, можно почти всё купить на мотик, от экипа до запчастей.
Обслуживание у дилера вообще из разряда каприза. Всегда есть готовые помочь местом и инструментом мотоциклисты. Мотик это не способ сохранить бабло, но расходы на авто все равно выше.

Совершенно верно. Вот у меня, к примеру, Мотоцикл был пределом мечтания с детства, с того самого момента, как я его увидела в первый раз в жизни. Какой именно «принц» был хозяином Мотоцикла мне было совершенно не интересно. След в душе оставил ИМЕННО Мотоцикл. Честно говоря, пожалуй, ничто другое меня настолько не впечатлило за всю жизнь, насколько впечатлил Мотоцикл. Причины? Вся моя семья — разнообразные механики в нескольких поколениях: инженеры, конструкторы… В семье, буквально, культ механики. Любовь и уважение к технике при мне со дня моего рождения. Выбирая из всех чудес научно-технического прогресса, абсолютным воплощением красоты оказалась для меня Сибиха с вкладыша от жвачки! :)

Я приведу пример. Циничный, может слегка не корректный.

Любимая девушка или жена.
Сколько финансов тратиться, просто ужас. Начиная от украшений безделушек, заканчивая нервами и прочим.
Зачем? Только для удовлетворения физиологических потребностей? В таком случае воспользоваться услугами «жриц дневнешей професии» будет дешевле финансово. А сколько нервов при этом сохранится…

Аналогия понятна?
Не нужно смотреть на мотоцикл исключительно с финасовой составляющей. Он для большинства хобби и нечто большее чем двигатель внутреннего сгорания.

Для города скутер или велосипед идеальное решение.

Просто не первый год об этом говорят. Это да, ты прав насчет объяснения что такое безопасный.

Привет!
От какого производителя у тебя спортивный пластик?

Он наверное думал, что ты его троллишь, потому что мотоцикл перед фурой на трассе обычно делает «вжжжиух» и уходит в точку =)

Логично, спасибо за разъяснения. Но в моем понимании это надо в петиции описывать. Не думаю, что много чиновников поймут формулировку «сделать безопасными для мотоциклистов».

посмотри выше, я ребятам ответил. Задача не перчатку сделать, а чтобы просто доп вред не причинял отбойник.