А ещё людям с оооочень длинными волосами не рекомендуется ездить на кабриолетах… )))

Много слов, еще раз коротко — что такое прямая посадка, при которой можно и в городе ок и дорога Моска-Берлин за день не покажется адом? Иллюстрации, видео — приветствуются. Спасибо.

Выздоравливай!

Передняя резина — irc urban snow?

Ну, во-первых редкий въезд не оставит места для достаточно узкого мотоцикла. А во-вторых, байк, имея заведомо большую скорость, скорее таки залетит в проезд раньше машины.
Хотя, соглашусь, что в идеале нужно уметь просчитывать каждую отдельную ситуацию «на лету» и принимать соответствующие решения.

Привык к прямой посадке на 1200R и GS. Сидеть в наклоне вперед забавно, но долго я так точно не смогу :) Разумеется речь не идет об опоре на руки — руль должен двигаться свободно и это не предмет обсуждения. То есть должен держать поток ветра или спина. Спина не вариант, в городе _я_ ехать на нем все время быстро не мог — светофоры, пробки, чужой мотоцикл — в общем мне как-то не очень. Сразу после тестировал еще 1200GS LC, в который теперь влюблен, но купить не могу — денег нет :)

Так что такое правильная посадка, при которой без опоры на поток ветра можно ехать спокойно день например? Тут еще есть подвопрос — я понимаю что поток в грудь для опоры нужен, но так-же понимаю что ехать я буду на KS например 150-200, а значит (даже в Шеберте C3 я к вечеру оглохну полностью), что как-то не интересно. И не надо говорить что ВАМ не шумно — я проверял, мне шумно :)

Честно говоря, если бы я ехал на авто сзади тебя, тошнящего и демонстративно не пропускающнго коробку, мне бы твоё поведение не понравилось. Это первое. Второе, ты сам повёлся на «померяться пипи**ками» после как«покрутил у себя пальцем». Это же явно видно.
Прёшь между встречными потоками чтоб что-то ЕМУ доказать, а он попёрся доказывать тебе. Вот Вы и одного поля два сапога;) Слава богу, что у тебя хватило благоразумия (читай — почувствовал, что дальше может запахнуть жареным)прекратить уподобляться придурку в коробке.

На этом мотоцикле я так и не смог постичь понятие «крейсерская скорость». Либо ты как очумелый разгоняешься, либо ты на ушах тормозишь, либо обреченно тошнишь в потоке и междурядье.
Вот на Адвенчере все понятно — с кофрами 130-170, без кофров 180-220. А тут хрен его знает. Медленно ехать скучно, а быстро ехать невозможно. Потому что получается очень быстро. И сдувает. Очень сдувает. И страшно. До жути.

Как то скромно для недельного запаса продуктов. Это так разок съездить, а вообще вот решение для любого мотоцикла:

И по поводу руля: попробуй повернуть его до упора в крайние положения (влево и вправо) и сравнить расстояние от грузиков до бака. Если отличаются — значит погнут.

ума палата.

если на въезде во двор дорога шириной в одну машину, и высокие бордюры, можно очень жостко усугубить возможную аварию. Какие рефлексы нужны, чтобы мгновенно оценить это все-не знаю, мне кажется в реальности таких не бывает :-) на перекрестке да, широко, можно попасть.

Ая люблю тракторизм) фтопку электронику)))

Когда у меня был мотоцикл с цепью, я на нейтралке один раз немного защемил кожу на руке. Было неприятно.

Автору конечно же здоровья. И чтобы палец восстановился нормально.

Поверь, это он не яму объезжал, там новый асфальт)) Я в посте специально написал, что речь не про ПДД, а про скорее манеру поведения водителя Круза. Про пересечение мной сплошной я и сам написал в посте, ибо грешен.

Теперь наверно уже восстанавливать не будут — перекрытий нет, стены обвалились. А сносить тоже рука не поднимается.
А еще рядом с усадьбой есть парочка православных храмов, заслуживающих обозрения. Один действующий, другой на реставрации. Места там очень живописные, рядышком находятся Барские пруды. Рекомендую всем, кто здесь еще не был.

От этого вообще спасет только деревянный макинтош.
Но я пока не знаю случаев отрезанных пальцев карданом.

Когда-то слышал от одного мотогонщика, что выход в такой ситуации один: самому уходить влево (во дворы), повторяя своей траекторией траекторию авто. Вот только в реальной жизни для этого нужны очень неплохие рефлексы — сам когда-то также попал. Вопрос только, как эти рефлексы натренировать.

В таком случае в скором времени и от тебя ждём подобной темки. :-)

Интересно — они потом Диавелей, участвовавших в гонках, со скидосом продавать будут? Какой будет дисконт и где занимать очередь?