У меня тоже больше положительных моментов!)) Особенно на трассе. Так один раз ехала на фестиваль (700км) одна, дождь шел без остановки, холодно. На скорости 120км/ч меня обгоняют 2 парня на супер тенерах и один включает поворотник, мол «остановись». Я останавливаюсь, они радостно и очень эмоционально начинают что-то рассказывать, и расспрашивать куда я еду. Вы бы видели их лица, и бурю эмоций, когда я им начала отвечать, и они поняли что под дождевиком и прочей экипировкой ДЕВУШКА!!! Я получила такой заряд радости, что оставшиеся 100-200км ехала с натянутой улыбкой, не смотря на погоду))))
Люди подсказывают, что было лучше, если машину оставили бы в стоковом состоянии. Я не инженер, по функционалу не скажу, но внешний вид, с моей точки зрения, стал хуже.
То, что человек «сделал» — это хорошо, но это не обязано всем нравится. Главное, чтобы владельцу по душе пришлось.
А у меня в отношении авто постоянно менялись вкусы: все понравившиеся по дизайну авто со временем переставали нравится и начинали нравится совершенно другого типа внешности. В итоге, 12 сезонов на мото, а машины до сих пор нету. Понимаю, что нужна все-таки, а желания нет никакого — совершенно безразличен к ним.
а кстати, я так понимаю в скандинавии (или еще где) народ зимой катает, т.к. зимние шины для дорожных мото есть
это видно здесь — Безумный дрифт в Лапландии www.youtube.com/watch?v=oikVxS5BS8M
То, что человек «сделал» — это хорошо, но это не обязано всем нравится. Главное, чтобы владельцу по душе пришлось.
это видно здесь — Безумный дрифт в Лапландии www.youtube.com/watch?v=oikVxS5BS8M