Ага, это он))

Спасибо!

Прошу прощения, но ваши отсылы к гламуру мне напоминают, когда старшее поколение называет байкеров бандитами, например) не стоит находиться во власти клише))) хорошего вечера;)

Эт не мой опыт, мой опыт ниндзя 250 на треке)))

Спасибо за ваш развернутый комментарий, но, боюсь, вы не вполне поняли смысл данного поста:) по поводу, выглядеть — согласитесь, описанные мной проблемы имеют место быть)

Боюсь что проехав разок по треку тебя это затянет надолго)))

не зацепил значит велик. ну я её понимаю, при таком выборе велик действительно проигрывает)))

хотя я с не меньшим удовольствием на веле гоняю, особенно понравилось не по ровному асфальту и аккуратным дорожкам, а круто где корни деревьев, песок, грязь))) начала засматриваться на эндуро)))

Опа)) Татарина засветил ))
Ну молодец, хорошо прокатился ))

Даа, Дели многолик. Два года назад провёл там неделю. Не сказать, чтобы очень понравилось что-то кроме тибетского квартала, мечетей и зоопарка.
А сейчас, извини, не могу не поправить: ты же имел честь говорить с индийцем, а не индусом! Среди индийцев только 80% индусов. Ты же вроде живёшь в Индии 5 лет!
А вообще вы с отцом мега крутаны! Очень завидую! Когда-нибудь тоже обязательно проеду из Кашмира в Кералу :-)
Жду продолжения

Максим, я рада что вы поделились своим опытом)))

Непонятно. Зачем, делать такой маятник и прикрывать потом, его такой огромной, трубой?

Очень понравилось, отличный отчет и фотки
З.Ы. Красный цвет отлично сочитается с серый ландшафтом на фотках

это предложение?))) если да, то цена вопроса?)
мысли есть, но пока это на третьем месте в приоритетах.
сначала докупить экип для трека.
затем купить нинзя 300.
откатать на нем на площадке, тренить тренить тренить, много упорно долго.
а вот потом — взять напрокат или на инструкторском попробовать на треке. исходя из результатов решать вопрос с покупкой.
вдруг проеду раз, пойму что остыла и не мое это вовсе. и физику не понимаю.

так, вроде бмв рекламой шел, при чем тут ктм))

Было бы неплохо, все же, некий интерактив сделать: на большинство возникающих вопросов Алексей ответит по умолчанию, но наверняка у кого-то родится неординарный, действительно интересный и качественный вопрос. И ответ на него из уст профессионального путешественника, поможет многим начинающим.

R6-же)))
Тупо потому что запчасти в падоках есть)))
Или zx6r от 2009 года выпуска)

Кетай, он и есть кетай…

Готово=)

И о надёжности, разумеется. ))

Уже упомянули про монтажную пену, она во всех смыслах легче. Про стеклоткань тоже, та из которой «лепят» совершенно другая. Но если ее нет, можно использовать майки-футболки, можно вылепить что угодно. Можно еще флис использовать, но он довольно толстый и больше подходит если форма натяжением достигается, зато есть запас для «вышкуривания». И вместо эпоксидной смолы использовать полиэфирную, она за 30 минут максимум встает. Продается она в автомалярных магазинах частенько как «ремкомплект» уже с куском стеклоткани, правда кусок не очень большой, да и баночка не большая, двух комплектов должно на такой шлем хватить.