Советую съездит на горнолыжки в Абзаково и Банное, они рядом друг от друга находятся. Я считаю в округе 1000км., самые лучшие горнолыжки!

Спасибо за просмотр! Про экип попробую сделать, надо будет порыться в этой теме

Интересно сколько будет стоить денег сделать тройной гнутый стеклопакет в окна?

блин, лучше бы они не объединялись!
выхлоп, бензин… это же все будет в каждой комнате!
дом для мотоциклиста — это хороший гараж рядом с местом жительства. а про такую хрень белую мечтать незнаю кто будет

у меня м103, но это ни кому не интересно, в мотомагазинах говорят: ВЫКИНЬ его и купи китайский и будет тебе счастье.

Минимализм в концепции проекта подчеркивает пристрастие обитателей к дороге и мотоциклам…

«М» — минимализм!

Конечно же общая высота не более 4метров.

Привет солнечному и не менее морозному, чем Пермь — Новосибирску!

дык надо стремиться к другому делу, а не дворником батрачить!

bikepost.ru/blog/moto_news/3464/kvartira-dlja-motociklista.html
практически сухой пост за 20 декабря 2009 год
но как ты искал, непонятно, я же нашел :)

странный мувик) гдето в середине я вошёл в своеобразный транс, и продолжая смотреть, думал чо нужно сделать с мопедом, когда можно выкатиться в зиму, и что будет в новом сезоне))) очнулся в конце)

И вот ведь ни разу не соврал в тексте :)

А кстати даже в правилах есть такой подвох про высоту груза, типо что означает знак 3.13 <<ограничение высоты>> 4м в высоту, высота машины, высота машины с грузом, или высота груза) когда сдавал многие путались, они и хотели на это развести типо по правилам общая высота должна быть не более 4 метров))

Да и не менее все в этом природа)) ощущение первых открытий новых мест, не меньше чем у Колумба))

Ну а чо?:)))
Опять же в лифт не нать запихивать :)))

Хорошо сказал, ржу в голос :)))

Блин это из разряда «Пусть тебе присниться Пальма Де Майорка»:)))
Этакий рай для самокатчика.Зашел на горшке посидеть заодно и двухколесного друга погладил:)))

Задумка интересная по сути.

Поздравляю… Аккуратнее)

У меня было что то похожее. Взял себе такой же лифан. Опыта езды на мото было прилично. Только проехал я на нем всего 36км и летом было дело. Ездил без экипа, только шлем и более-менее плотная одежда. На проселочной дороге на скорости примерно 30км/ч крутил башкой и прозевал колею узкую глубиной сантиметров десять с отвесными краями. Почти оттормозился в ней, но траекторию удержать не смог в итоге — переднее колесо подвернулось и я полетел через руль. Если бы бросил тормозить и спрыгнул (это теперь на моте можно сделать после доводки до ума) то пожалуй максимум это протер на жопе дырку. А так как оттормаживался правой, так через нее и полетел. Ладно бы на грунт упал — он скользкий от песка, меня выкинуло на обочину на «мягкую» травку в которую воткнулся как топор. Плечом. В итоге перелом ключицы с отломком. Благо с ребятами катались — доставили меня на скорую, потом в травму увезли. В итоге ублюдки-врачи (извините других слов для них не подобрать) на скорую руку сделали из меня вертолет и отпустили с миром заживать. При этом только через две недели выяснилось что есть смещение. ЖЫть с растопыренными руками просто невозможно ))). Спал в кресле две недели. Короче гребанный врач мне говорит типа иди ложись будут пилить тебя. Я был уже готов, однако пообщавшись с собственно хирургом понял что этот мне может и другую руку случайно отпилить, при этом не чувствуя ни грамма ответственности. Там сям почитав и проконсультировавшись с другими более-менее адекватными врачами решил не делать операцию. В итоге через полтора месяца я уже потихоньку (о да это реально потихоньку!) начал ездить. Да у меня теперь на ключице торчит шишка. Рука за пол года уже практически вошла в норму. Зато я понял что надо к езде подходить очень ответственно и высовываясь на бездорожье либо ехать пешком, либо надевать экип (хотя от компрессионного перелома он бы не спас). Ну и изменить подход к покатушкам — это тебе не на компе гамать, нужно постоянно все контролировать и отвечать за свои поступки. Я месяц не мог взять ребенка на руки, если я выбираюсь на покатухи я всегда помню об ответственности, да и подбородок неприятно упираясь в шишку не дает забыть эту историю. Считаю что лучше так, чем если бы я залетел самоуверенно в более суровую передрягу. Просрал весь покатушечный сезон почти и начал более менее уверенно ехать на моте выезда с пятого наверное. Для молодежи напишу — оно конечно тяжело контролировать кипучую энергию, но подумайте о родных каждый раз «нашару» откручивая ручку газа. Не бойтесь бросать технику в аварийной ситуации. Здоровье за деньги не купить, у меня на моте только лапку тормоза загнуло, а я вот попал можно сказать на ровном месте.