Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Прямой эфир

0
Zojdberg
По сути, не у Априлии, а у Сузуки — мот называется RGV GAMMA, гражданская версия называлась RGV 250. А Априлия выкупила патент на производство движки от ргв и начала выпускать свой мот, но движка у неё — слегка доработанный сузуковский
0
MsKaa
  • MsKaa
  • 20 июня 2015 в 12:34
Свежее и динамичное. Менты только как-то пазиком и газелькой лоханулись, но в 3 раз чётко сработали. В следующий раз с попкорном дома буду смотреть.
0
sanfer
  • sanfer
  • 20 июня 2015 в 12:22
а коля не знает. он же не заехал в мстиславль. называется это место пустынки.сейчас там мужской моностырь.приезжай интересно там
0
SpeedSG77
И да — я считаю, что учит и экзаменовать в городе на мото — надо. Но нужно сделать это грамотно. Примеры Европы в этом большое подспорье. Но у нас дальше разговоров не уходит.
0
SpeedSG77
Вопрос не в том — за или против — вопрос в том, насколько это реализуемо в нынешних реалиях России. И вот тут возникает куча вопросов. А указанный в посте политик просто вовремя сказал «ку-ка-ре-ку» и положил в свою копилку кучку бонусов от СМИ и мотохейтеров :-)))
+4
yarkom1
  • yarkom1
  • 20 июня 2015 в 12:12
Голдоводы — это совсем особая каста байкеров. )))
Меня самого… И веселят, и раздражают иногда. На голду в принципе можно прикрутить что угодно, хоть киоск с мороженым и весёлым клоуном внутри. Дети будут в восторге, а взрослые вряд ли удивятся. )))
В моём случае — любимые треки в дороге только радуют, они не назойливы. Внешне байк не пострадал. 50 килорублей никто в музло не вкладывал, лампочками не обвешивал как ёлку. ))) Да и пробок у нас нет, это Брянск. Едь, отдыхай и слушай музыку.
Каждому своё.
Спасибо. )))
+1
ogarich
  • ogarich
  • 20 июня 2015 в 12:06
Спасибо большое!
Это не просто пост, а образцовый путеводитель!)
0
Lesnikzpua
Если вы ездите по говнам, то настоятельно рекомендую раз в месяц/два промазывать прогрессию+колесные подшипники, заржавеют — будет дорого и печально.
0
Viktor-DV
+3
yarkom1
  • yarkom1
  • 20 июня 2015 в 11:48
Грунт шлифовался тщателнее всего. Наждак N 400, потом синтетический войлок, такая жесткая тряпка, типа как для мытья посуды, только абразивная. На фото готовая к покраске деталь висит на шнурке.
Лак не шлифовал. Развел достаточно жидко и сушил каждый слой минут 40. Лёг сразу удачно, полировка не потребовалась. С изнанки комар прилип, но был вовремя замечен и снят зубочисткой. В остальном Боги были благосклонны. )))
+1
venickey
Не прошло, но ездил и не мешало, после прогрева все отлично было, я к тому что откатал хз сколько и теперь он также ездит, ничего не накрылось.
+1
yarkom1
  • yarkom1
  • 20 июня 2015 в 11:41
Спасибо. Теперь хаггер на очереди. Хочу рискнуть.
0
Zonda93Rus
Езду на Фазере по горным дорогам. До 2,3-2,4 км над уровнем море в том числе. Такой катастрофической потери мощности не ощутил. Труба черная, топливо не догорает, но не так чтобы.
0
starfalco
Классный отчет! Что за кресло у тетушки? Или она — член ордена святой инквизиции?
+1
Tuxuu
  • Tuxuu
  • 20 июня 2015 в 11:34
Фото пожилого БМВ с еще более пожилым Ситроеном, да в Альпах, просто шикардос!!! Был бы мотик еще постарше — в чб и вот она, фотка начала 40-х.
+2
MOTOPPP
  • MOTOPPP
  • 20 июня 2015 в 11:30
«… Но вы, наверное, хотели бы узнать откуда у меня клавесин. Представьте себе, его занесли альпинисты. Они ставили рекорд и обязались втащить на нашу гору клавесин. У нас на вершине много неожиданных предметов. Задумает альпинист подняться к нам на мотоцикле — и вот у нас мотоцикл, хотя и поврежденный… Гитары попадаются, велосипеды, бюсты разные, зенитные пушки… Один рекордсмен хотел подняться на тракторе, но трактора не раздобыл, а раздобыл он асфальтовый каток. Если бы вы видели, как он мучился с этим катком! Как старался! Но ничего у него не вышло, не дотянул до снегов. Метров пятьдесят всего не дотянул, а то бы у нас был асфальтовый каток...» © АБС
0
putnik
  • putnik
  • 20 июня 2015 в 11:30
Живу в Башкирии, и никак не могу съездить)
0
Martovskiy
В праздники проходил фэст козлопати, народу ехало много, поэтому всю дорогу встречались моты)
+2
YaniKamikaze
Не перестаю удивляться: про баб Коля пишет — плохо, про невинную встречу мото-друзей на берегу реки пишет — плохо. Про что писать то ему тогда? Обзор своей тайской «мотокуртки» для поездки в горы за 3 бакса или про размышления о том надо ли ему моторашку юзать в городе или литр?
Не понимаю иногда людей… Вот прям совсем.
0
sibuser
  • sibuser
  • 20 июня 2015 в 11:03
поворачивать на мотоцикле на скорости 5 км/ч без выставления ног, вот это навык и опыт.
на 20 это просто опасно, так как приводит к потере баланса.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна