Вполне, в один день, за 100 метров одной пробки, на двоих таких чуть не нарвался. Однако ж помню, что он меня увидит не раньше, чем свой капот высунет. У меня жена так выезжала со стоянки, слева опора здания, колонна, за ней нифига не видно. Вот и высовывала капот, а там мимо ехала уверенная в своем праве десятка. У жены на Фокусе номер в рулончик закатало, а ему весь бок (крыло, дверь-дверь-крыло) разрезало… Вот и помню теперь)
Его остаточный алкоголь никак не повлияет на виновность в ДТП. ОН просто получит свое за вождение в нетрезвом виде.
Вот каким нужно быть укуренным, чтобы полезть между фурой и строитльными ограждениями на участке, где ограничена скорость и ведутся строительные работы — вопрос.
извиняюсь за некробамп, но есть один вопрос (возникший давно, а вот сейчас случайно всплывший) к знатокам истории концерна в целом и R серии в частности: вот именно этот пластик и оптика шли исключительно на семерку, или старшая сестра ими тоже комплектовалась, возможно, какая-нибудь ограниченная серия? фанатею с дизайна облицовок и фар (ох, как бы они здорово смотрелись на каком-нибудь кастомом стрите или даже дорожнике) и запросто распознаю их с любого ракурса. так вот, зная о редкости модели, оказался нимало ошарашен, увидев как-то рядом с домом. спросил у владельца, мол каким ветром в наших краях та самая R7, а он уперся: это R1, и все тут. я еще обошел, пристально рассмотрел рисунок на облицовке — в точности он, и R7 над левой фарой, но хозяин непримиримо заявил, что это R1 так написано. конечно, курсивную единицу в определенных условиях можно принять за семерку (равно как и наоборот), но не при такой же R!
После просмотра видео возник вопрос, почему автор видеоролика скрыл лицо нарушителя и его номер? но водитель авто явно неадекватен, и было ощущение, что он нападет на мотоциклиста.
Там о Светлогорского поворота до Бородинского — 50 км. грейдера. От Бородинского до Ромашек асфальт. Приличный асфальт. Поворотов интересных много + природа.
На самом деле дорога ОТСТОЙНАЯ. До Шарика пять полос, потом до Зелика -четыре( шикарно), но вот затем две с обочиной и просто две… это шикарный автобан??? Случись чего… в пробе и заночуешь, потому как съездов раз два и обчёлся. Да и если «бетонщики»( ну те, которые до бетонного кольца шпарят, а потом съезжают в сторону Икшы) на бетонке упрутся, то незамедлительно вырастает длиннющий хвост на «прекрасном автобане», и потому что, только две полосы и С ОБОИХ полос наши замечательные соотечественники считают нормальным сползать на бетонку. И чихать они хотели на правила и на других участников, и на то, что это якобы скоростное шоссе. Я уже имел счастье вляпаться. Толкался на протяжении всей дороги. Сначала всех держал турникет, потом, описанная мной, ситуация с бетонкой и под конец всё встало перед съездом на старую Ленинградку, так как Солнечногорск с его кучей светофоров не справляется с потоком быстролетящих авто со скоростного шоссе.
Спасибо, конечно, за трассу, но всё как обычно в нашей бескрайней.
НЕ забыть. а учитывать. И иногда учитывать бывает важней более чем на 50%.
Типичный пример — пробка, авто пропускают поворачивающего, по междурядью на швейной машинке мчит уверенный в своем праве мотоциклист неофит… Типичная ситуация, да?!
то есть при населении в 4.5 миллиона человек в Грузии ежегодно гибнет от ДТП 14000 человек? если это так, то это п-ц.
Вот каким нужно быть укуренным, чтобы полезть между фурой и строитльными ограждениями на участке, где ограничена скорость и ведутся строительные работы — вопрос.
Осталось только опыта в монтаже поднабраться. Спасибо )
Спасибо, конечно, за трассу, но всё как обычно в нашей бескрайней.
Типичный пример — пробка, авто пропускают поворачивающего, по междурядью на швейной машинке мчит уверенный в своем праве мотоциклист неофит… Типичная ситуация, да?!
Даже фото осталось:
img-fotki.yandex.ru/get/6202/12127829.7d/0_6ff8a_fa0be3e2_XL.jpg
А нам ровных, долгих дорог