Прикольный дизайн. Что-то из 90-х… Лёгкое ощущение пластиковой игрушки года 96 (В хорошем смысле). Очень индивидуальный уж он получился. Спутать сложно.

потому что сельские

Спорное решение. Девки всяко в разы дешевле мотоцикла. Да и вообще, их у нас завались. А такой мот ещё поискать надо.

Эти колени очень давно сняты с производства — след китайцы их начали производить, я уже катаюсь 5 лет и они уже тогда продавались, а FOX производил версию Titan которую до сих пор продаёт и китайцы еще не выпускают как свои. Я привозил такие колени с китая «FOX Raptor» и за 40 юаний и за 80, у них шарнир ломается за 1 месяц т.к сделан убого из пластиковых заклёпок, разница только как крепиться подклад в дешевых просто на липучке, в дорогих на заклёпках. Пластик там такой гавёный что может лопнуть просто от падения в коленях на асфальт не говоря уже о защите от удара на скорости.

Их цена в России от 1200 и до 3500 доходит — это все китай т.к как писал выше уже не производится около 5 лет. Самые простые колени допустим Safe Max стоят 40 евро даже сейчас это 2 800 рублей и вполне приемлемая цена. Просто скупой платит дважды или за лечение.

Я первый раз постил. Почитал как нужно, кажется сделал как написано возможно что то упустил важное! Буду исправлять…

вот именно что с ними опасно выезжать!!!
но они уже на дороге!!! и угрожают нам, но мы ничего сделать не можем… только быть внимательней!

хорошие жесткие кофры самые лучшие по распределению багажа...))

Вилли вообще противопоказано всем моторам с мокрым картером, у которых прерывается подача масла при измении угла наклона. Потому-что страдают не только бошки, но и остальные детали. На моторе этой новой СВхи масло в переднюю бошку идет через правый вкладыш коленвала, а в заднюю — через левый. Маслоголод бошки= повреждение коленвала.

Разница большая, с людьми купившими права опасней выезжать на дорогу, когда тот же поворотник не включают при опережении или перестроении (по большей части это относиться к тем кто купил права и не умеет ездить в прямом смысле слова).

Это нереально помоему. 4,5 у меня было на в-стреме, когда обкатывал его. Не крутил больше 5 тысяч мотор и не разгонялся быстро.

Разве не правильней учить само ПДД вместо ответов на билеты? Мое мнение — если учишь ПДД, то сможешь ответить и на вопросы билетов. (Для себя я покупал ПДД с комментариями).

А кто по Украине и другим странам готов поддержать? Потом было бы интересно всем обменяться впечатлениями.

Эх мотобро, поосторожнее с ирбисом, специфичный аппарат

Остается только позавидовать местному климату. Погода сказка

а так-то конечно красотень, да..)

Блин, а таки про шлемы-то?
Как красить так, чтобы не поотваливалось? И так далее?)

я давно играл с мыслью о литрe, еще окончательно не решил на какой. Скорей всего что-то эмоциональное…

Да не так уж и далёк мопед от мотоцикла как Вам это кажется, так что, это как раз сюда).

Руслан, также перелей пожалуйста фотографии со сжатием как указано в справке БП bikepost.ru/info/howto/
Шаг 2. Галочка «уменьшить до» должна стоять обязательно

сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/