можете помотреть мой пост, «воспоминания». там была большая скорость. повреждений чуть меньше. При БУ запчастях, правке траверс у механика на круг я уложился в 30000. запы все оригинал… Так что новые моты печалят не только стоимостью запчастей, а скорее ватностью. тем более тур эндура. Вон в посте где чувак ездил в Грузию и Армению, в первой части, африка упав в реку с обрыва. поехала после того как ее достали…
КБ Туполева.
Испытывают новый самолет в аэродинамической трубе.
Пять испытаний- пять раз у самолета отваливаются крылья.
Лучшие умы не знают что делать.
Кто-то говорит «Позовем умельца дядю Васю из пятого цеха он что-нибудь придумает».
Дядя Вася приходит, смотрит и дает заключение «В месте крепления крыльев к фюзеляжу нужно просверлить дырки».
Никто не верит, но деваться некуда и сверлят.
Испытания-на отлично.
Дядя Вася на пресс-конференции-«Я это еще на туалетной бумаге подметил, там где дырки никогда не рвется».
аналогичное ощущение. сужу на личном опыте. да мот старый, но емае я на скорости около 50-60 зарядил в тачку и у меня лишь перья в помойку, ось рулевой, тормозной диск и нижнюю траверсу. все, даже диск не замяло.
Я бы выбрал тигра 800 (не ХС) ввиду самой максимальной грузоподъёмности среди всех вышеуказанных мотоциклов (а именно 225 кг против 210-215 у всех остальных моделей).
Процитирую одну девушку-мотоциклистку, мне очень нравится ее отношение к «свободе» на мотоцикле.
«Чтение мото-форумов и прочей интернет-фигни аналогичной тематики создало у меня впечатление, что мотоциклисты — ан масс — гордятся своей „свободой“ и „независимостью“ а также ощущают некую избранность. Хотя, как мне кажется, свобода с мокрой жопой — это» (дальше следует некоторое флеймогонное высказывание, которое я, во избежание полит-срача, заменю его словом «оксюморон») :)
На макушке нормально для городских скоростей, как мне кажется.
Для дальних поездок надо крепить камеру на сам мот и подключать, ибо без зарядки GoPro дохнет часа за 4 съемки.
ага) но опять же были и посты про отломанные вилки у БМВ нового) итд итп)
мне хонда по нраву) но понимаю, что все из списка отличные) попой надо выбирать)
Чистка «своими руками» и чистка с помощью прокуратуры это абсолютно разные мероприятия. Суд, прокуратура, полиция, ФСБ и т.п. это элементы ЕДИНОЙ системы, которая защищает сама себя от людей.
по сему выбирай, что больше нравится) тут просто каждый на свой вкус скажет) не объективно) как обычно карочь, посидеть на всех и взять самый полюбившийся) езддят и на великах и на ногах ходят)
На переднее? Будешь кочки и прочие неровности ловить такие, что никаким стабом не исправить. Если на заднее с ракурсом вперед, то это только мопед снимать.
С вентиляцией все так, но к сожалению, на башне самое теплое место для камеры, смотрит куда надо всегда, еще и биостаб работает)))
Испытывают новый самолет в аэродинамической трубе.
Пять испытаний- пять раз у самолета отваливаются крылья.
Лучшие умы не знают что делать.
Кто-то говорит «Позовем умельца дядю Васю из пятого цеха он что-нибудь придумает».
Дядя Вася приходит, смотрит и дает заключение «В месте крепления крыльев к фюзеляжу нужно просверлить дырки».
Никто не верит, но деваться некуда и сверлят.
Испытания-на отлично.
Дядя Вася на пресс-конференции-«Я это еще на туалетной бумаге подметил, там где дырки никогда не рвется».
Ну если по такому принципу, то да :)
«Чтение мото-форумов и прочей интернет-фигни аналогичной тематики создало у меня впечатление, что мотоциклисты — ан масс — гордятся своей „свободой“ и „независимостью“ а также ощущают некую избранность. Хотя, как мне кажется, свобода с мокрой жопой — это» (дальше следует некоторое флеймогонное высказывание, которое я, во избежание полит-срача, заменю его словом «оксюморон») :)
Для дальних поездок надо крепить камеру на сам мот и подключать, ибо без зарядки GoPro дохнет часа за 4 съемки.
мне хонда по нраву) но понимаю, что все из списка отличные) попой надо выбирать)
С вентиляцией все так, но к сожалению, на башне самое теплое место для камеры, смотрит куда надо всегда, еще и биостаб работает)))