Ютуб умеет принимать субтитры, попробуйте прочитать в этом направлении и наложить их на видео, 21 век во всю шпарит а ты стенографируете)

Посмотри сбоку. У тебя задний край сумки близко к глушителю. С твоим выхлопом это не так критично, но если бы был какой-нибудь неоклассик, то сумка бы лежала на глушителя. Да и эстетически оно смотрится не очень, прямо скажем

Мне кажется, что основным недостатком данного тент является сам факт ночевки в ограниченном пространстве вместе с техникой использующей ГСМ ( запахи, испарения и прочнее)

К сожалению всем нужны, как не крути полезно их смотреть. Вопросы вызывают лишь методы подачи топикстартера, но он вроде исправляется.

Вот просто из своего первосезонного опыта. Я взял не литр, а поллитру :) притом ровную классику для обучения. На машине опыт — 6 лет. Езжу аккуратно на машине но шустро, никогда просто так не рискую, всё по два раза проверяю. На сибихе максималка 180 где-то и просто тупо настал момент (а это первый сезон), когда подумалось — «дай-ка подразгонюсь». И всё, 180 врум врум. Хотя клялся себе, что первый сезон буду просто вкатываться. Это был первый стрёмный момент для меня, потому что как оказалось уже после — мой мот был в плохом состоянии именно по железу и случись чего — был бы хэппи энд.

Второй косяк — в городе решил на проспекте газануть с другом. Ну что там эти 120, трафика 0, пффф. газанул. И еле сумел остановиться, не рассчитал своего опыта. Еле успел на красном за стоп лиинию, буквально перед встречным потоком.

Просто учти, что однажды захочется. И захочется очень быстро. Мы ж все тут бобра хотим друг другу. И да, ждём постов!

Да, 1125, прошу прощения. Действительно, на любителя. Не ездил на Бьюел, исторически все мопеды другого класса, но вполне понимаю ценителей. Свой «итальянский неликвид» ни на что из японских одноклассников наверное уже не поменяю.

Охренеть, ниче се цены подскочили на такие шины. Атас. Ух, ни разу не бюджетной теперь

есть у них вариант
www.erikbuellracing.com/motorcycles/1190SX-2/

дык любители извращений частенько встречаются. 1150 это я так понимаю это все таки 1125? а 1190 в 2014 году завкезли в РФ две штуки. один как раз на форуме отметился, второй на автору до сих пор висит по вкусному ценнику. Buell позиционируется по цене немного дороже японцев и на уровне итальянцев, но чем он может реально брать мне не понятно+ дизайн на любителя. финансовой возможности регулярно обновлять не будет, а как известно нет ничего хуже старого спортбайка, вот и прогорит быстро. я вовсе не злорадствую, но очень удивлюсь если Buell долго протянет. специально буду следить на этой темой.

Стих отличный :)

Этой хонды в России ещё нету, имхо мало шансов найти обзор на русском языке…

Благодарю, учту!)

Вот и я мечтал. А я с женой в полной снаряге 175 кг вешу)))

Спасибо что интересуетесь тем, что мы делаем) И да, делать в комментах то, о чем говорила Малышева — это нормально)))

… были такие в прошлом или позапрошлом сезоне.

Цены мировых валют в рублях на то время не напомните?

пока у них получилось только клепать десяток вариаций на базе одного мотора. в штатах может и растут продажи из за более низкой цены.

Это не мишка с пирелькой а что-то типа кенды и прочего износостойкого китайского. Но для йобрика вполне. В соколях были такие в прошлом или позапрошлом сезоне.

Мне кажется это лишнее, в коментах предлагали выложить отдельным файлом субтитры, чтобы потом народ скачав накладывал их.
у ютюба достаточно просто накладываются титры и так же просто включаются, буквально несколько кликов. чуть позже сделаю визуальную инструкцию.

Пожалуй нет. Расход правда другой при обычной эксплуатации, но это офтоп.

Я лишь описал свои взгляды по сабжу. Но да, сейчас почти без работы и внезапно все тааакое дорогое.)