А кто-нибудь знает, есть ли гарнитуры с активным шумоподавлением? А то езжу со старенькой Scala Rider g9x (на удивление, уже много лет нормально работает и всё ещё заряд долго держит), но в ней на 150 плохо слышно.

Радикально.
А чем не устроила китайская копия спойлера Givi, которая на одной ножке крепится через прижимные болты и резинки? Углы всевозможные настраиваются, прижимается мощно.

отличное путешествие :)

Да я как-то не менял особо, какие стоят такие и пользуюсь. Видел где-то рилс что челы переустанавливают ушки на новые, но контакт не стал сохранять в тот момент.
Еще скорее всего от более звукастых динамиков и батарея будет уходить быстрее.
Но кстати, что удивительно, я когда в дальняки ездил по РФ, беруши втыкал, и в бирушах звук был тише, да, но лучше)

Вы не сползайте в мрак матерщины.
Интересно почитать опус о Ваших, временный уклонист, истоках.
Очень любопытна Ваша версия отрихтованной бесноватыми (в роде бесславно почившего клавиатурного цензора Юрия Лущая) великоукрскими мужами Википедии.

Стром, а не сторм, если точнее)

Не пойму, винты внизу прям в стекло закручены или на гайках? Я бы дополнительные пластинки с обратной стороны поставил.

Не то слово, доволен как слон))

Когда-то давно в 2014 ездил со Скалой в дальняк с другом. Поболтушки и музыка в пути — маст хэв. Без этого скука смертная. Никакая медитация не спасёт, когда ехать почти 4,5 к в одну сторону. =)

Ну я в такие дальние путешествия включаю аудиокнигу ))) А с камрадами общаемся на АЗС, кафешках и вечером )))
Конечно, наличие у всех гарнитур и общего интеркома — это плюс, бесспорно.

Единственный бесячий минус всех без исключения китайцев пока что — это невозможность подоткнуть свои уши. Нет коннектора под мини-джек. Собаки!

Паяльник решает подобные проблемы )))

Для 2 сезона и так хорошо, кмк))

Спасибо за обзор! =)

Я вот относительно недавно потестил себе китайскую Fodsports M1-S Pro на шлеме 2/3 и теперь она стоит у меня на обоих шлемах и у двойки.

Все мои потребности закрывает на ура. Вопрос качества музыки не особо стоит, поэтому я не парюсь, но он меня вполне устраивает. Тут очень многое решает ветровик и шлем. Благо, у меня в шлеме достаточно места, чтобы если что, затычки воткнуть и в телефон их сунуть, если на трассе ехать (ибо там не слышно всё-равно в гарнитуре ничего из-за скоростей и ветра).

Когда-то давно в 2014 ездил со Скалой в дальняк с другом. Поболтушки и музыка в пути — маст хэв. Без этого скука смертная. Никакая медитация не спасёт, когда ехать почти 4,5 к в одну сторону. =)

Единственный бесячий минус всех без исключения китайцев пока что — это невозможность подоткнуть свои уши. Нет коннектора под мини-джек. Собаки!

Как только кто-то из твоих камрадов купит себе болд/эдж, то ты для себя откроешь ещё больше кайфа от этой гарнитуры. Пассивная безопасность

Ну вопрос пассивной безопасности решается и другими методами, по крайней мере с опытными камрадами. Есть система жестов, которая очень способствует движению в колонне, когда я был в клубе то мы даже тренировки проводили как правильно двигаться и применять жесты.
Но с гарнитурой наверняка можно сделать это проще, но для полного катарсиса все должны быть с гарнитурами одного типа (или соединяемые) а пока до этого далеко. Харлееводы предпочитают «тру» жесты.

смехуёчки ну и всё такое прочее.

Вот этого кстати вообще не надо, я предпочитаю катать «в потоке», в некой медитации. Когда катался с двойкой и гарнитурой с интеркомом — она от скуки меня заебывала разговорами )))

Ну и она просто работает. Недооценённая и плохоописуемая фича, но как только пересаживаешься с китайской гарнитуры на кардо (про сену хз), сразу понимаешь за что деньги уплочены.

Надеюсь, что эта будет работать, еще несколько лет назад в моем круге общения было прямо куча сгоревших СкалаРайдер, почему я не купил ее раньше. У народа массово вздувались аккумы и иногда заливали платы.

А китайские гарнитуры таки работают, все что куплены и теперь валяются — все рабочие ))) но с недостатками описанными выше )))

так как катаю или один или с камрадами без гарнитур то все функции езды в группе мне не сильно интересны

Как только кто-то из твоих камрадов купит себе болд/эдж, то ты для себя откроешь ещё больше кайфа от этой гарнитуры. Пассивная безопасность, смехуёчки ну и всё такое прочее. При этом не стоит сравнивать mesh с bluetooth соединением — кардоинально разные вещи)
Ну и она просто работает. Недооценённая и плохоописуемая фича, но как только пересаживаешься с китайской гарнитуры на кардо (про сену хз), сразу понимаешь за что деньги уплочены.

Если есть опыт, какие наушники лучше взять? Чтобы внедрить без проблем в шлем.

Не все сразу)

В прошлом году у немцев заказывал двойной комплект edge + комплект для второго шлема за 50. Вторую гарнитуру продал, как и свой старый ещё первый пактолк. В итоге обновился и получил установочный комплект во второй шлем совсем за копейки.
У нас гарнитуры, как и большинство экипа со слишком большой наценкой, к сожалению.

Вопрос к автору — и как этот крепежь, держится по сей день?

Раз уж поехал в сторону Таджикистана, можно было и Памирский тракт прохватить!

Я фару буду менять на линзу летом. Даже нашел ребят в Питере, которые делают «плоское» стекло (без «галки») на 1150-ю серию.

ДевчОнки(онк, енк), неуч.Ты хоть обосрись но не цепляют твои писульки.Та так и Саньков, и Вальку можешь обвинять в латентностях. Не притворяйся суровым мужчиной(коим ты не являешься). Ты обычный трус, шавка и дурачок.