все возможно ребят! нужно просто использовать технику в режимах близких к щадящим. тогда и зазоры в клапанах не убегут за 15000км, и сцепление станет вечным. меняем масло регулярно, используем масла от официального поставщика, следим за уровнем масла =). вовремя делаем все плановые ТО…
ато купят мотоцикл, по всем параметрам в адекватном состоянии, с компрессией 9.5 что для этого мотоцикла является идеальным показателем, забьют на советы опытных про использование определенного масла, забудут о том что уровень масла нужно проверять регулярно, приедут через 3 месяца со словами — что то мотор громко работает и не прет, а в моторе осталось от силы пол литра… а потом поршневую меняют и поют песни о том что резинки к карбам плохо прилегали и фильтр КН говно грязь не держит =)) а то что сама тп убила хороший мотор =)) признаться себе не может… ждем в скором времени пост о реставрации классики =))
У меня на сузуки сзади (однопоршневой суппорт) стоят колодки выпиленные моим батей болгаркой из старых колодок от дисковых тормозов Volkswagen T3, уже 4 тысячи полёт нормальный, только иногда скрипеть начинают в тёплую или сырую погоду.
Хм, память у меня не фонтан, но мне помнится бэтвинг, а не шаркноуз.
ждем фотку от ТС:-) кстати, фотка вполне в тему статьи, только подписать корректно
Как же ровно и уверенно пишет повороты Довициозо, красавчик. Дукати конкурентоспособна!
Виньялес на эмоциях очень неровно идёт, но видно, что способен рвать всех.
Поздравляю, не слушай никого. Мот новый, не так и дорого, нравится.Как кто то писал, лицо самое довольное у тебя на нем. Открылись две недели назад, тоже в снегодождь.
Поздравляю, но не понимаю.
Сколько оно стоит, рублей 500?
Если хочется чтоб современно-почему круизер, почему не, скажем, какой-нибудь BMW F800? Honda CTX 700, в конце концов, если этот странный стиль почему-то нравится, или вулкан 900-его хоть все хвалят… Тайландская сборка и проблемы мотора ER6 не смущают?
И почему эти чахлики без ветрозащиты должны ехать лучше W650? Я год ездил на suzuki m50, никакими комфортными 130 на протяжении пары часов там не пахло.
Нетрушный круизер-это, по-моему, как медленный спортбайк или эндуро без подвески…
Извини если подпорчу кайф.
Пробег там тоже 300 тыс? Износ манжет в амортизаторе представляешь на таком пробеге? А износ тефлоновых колец в вилке? Они там давно уже латунью по алюминию грызут, и все продукты износа этой радости плавают в масле вилки. Я уже не говорю про сальники вилки, ну я просто никогда не поверю что они столько могут прожить (и возраст и пробег).
Привет. Отлично пишешь. А что с Крисом Берчем еще не закружилась? Скоро то же приеду к вам в страну длинного облака. Тянем меня туда давно. Но вот и повод случился:(
Спасибо, да я уже задумывался об этих доработках, линза в фару на нем дело обязательное, и сальниковая цепь тоже, насчет резины тоже думаю, еще в порядке эксперимента думаю попробовать поставить переднюю звезду 17, ибо планирую НЕ мини-дальнячок на нем:) По поводу качества пока разбирал его что бы поменять сальники вилки понял почему он дороже флекса, качество крепежа на порядок лучше, не говоря уж про ТТР250. Все доработки нужны важны, только жаба это весьма мерзкое животное, баланс не подписывает
Я ее подал в окошко, но ее тут же вернули обратно, я твк понял принципиальным является именно наличие дкп между тем у кого ты покупаешь мотоцикл и тем кто ему его продавал, это именно то что определяет право собственности
У меня толстовка адидас, модель не сильно новая, там есть эта дырочка для наушников, и небольшой карман для плеера внутри бокового кармана. Так что наверное вам просто не попадались. А так — да, удобно, и не мешает.
ато купят мотоцикл, по всем параметрам в адекватном состоянии, с компрессией 9.5 что для этого мотоцикла является идеальным показателем, забьют на советы опытных про использование определенного масла, забудут о том что уровень масла нужно проверять регулярно, приедут через 3 месяца со словами — что то мотор громко работает и не прет, а в моторе осталось от силы пол литра… а потом поршневую меняют и поют песни о том что резинки к карбам плохо прилегали и фильтр КН говно грязь не держит =)) а то что сама тп убила хороший мотор =)) признаться себе не может… ждем в скором времени пост о реставрации классики =))
ждем фотку от ТС:-) кстати, фотка вполне в тему статьи, только подписать корректно
Виньялес на эмоциях очень неровно идёт, но видно, что способен рвать всех.
Сколько оно стоит, рублей 500?
Если хочется чтоб современно-почему круизер, почему не, скажем, какой-нибудь BMW F800? Honda CTX 700, в конце концов, если этот странный стиль почему-то нравится, или вулкан 900-его хоть все хвалят… Тайландская сборка и проблемы мотора ER6 не смущают?
И почему эти чахлики без ветрозащиты должны ехать лучше W650? Я год ездил на suzuki m50, никакими комфортными 130 на протяжении пары часов там не пахло.
Нетрушный круизер-это, по-моему, как медленный спортбайк или эндуро без подвески…
Извини если подпорчу кайф.
Менял пока только тросы газа и сцепления.
Думаю если не найду в конце сезона ему замену, продам и куплю такой же с меньшим пробегом)