хонда сиби500 ( два котла ) в городе более чем!!!

Профиль стерли, человек умер, что в сухом остатке?

смысла нет. просто еду с такой скоростью, с которой чувствую себя комфортно и уверенно, и так, чтобы едущим коробкам со мной в одном направлении не мешать. всегда включаю поворотники, стараюсь держать дистанцию и молюсь, чтоб меня не коснулась похожая ситуация. Я сибер для этого и купил, чтоб ездить относительно быстренько. А вот выгода во времени все же есть, но небольшая =)

Если вы родите, времени на себя у вас будет куда меньше, хотите вы этого или нет. Разумеется если у вас много денежков можно переложить все заботы на других людей.
Есть женщины, которые не следят за собой и без беременности, но это отдельная тема и их выбор. Еще вы удивитесь, но на консультации у врача (если у вас анерексичная или фитнес наша тело) вам сообщат, что для нормального развития потомства придется поднажрать или потомство будет не получаться пока не поднажрете =)
Вот ребенку то прикольно будет, когда друзья в инстаграмме видя его маман будут шары гонять в кармане.

У меня история покупки тоже интересная: опубликовал тему на форуме фазерклаба о продаже своего мота, в причинах честно написал, что хочу пересесть на выфер. Сразу нашлись пару человек, кто готов мне продать свой выфер, один из вариантов подходил. Оказалось, что с хозяином работаем в одном здании, его мот я видел каждый день на стоянке. В итоге его и взял. :)

Жду с нетерпением поста по косякам и их устранению! :) Думаю и мне будет полезно ))

Вот кстати да. Я все пытался подобрать аналог парашютный для этих наших «бездоков» — а точно — это ж бейсеры.

Неее, все системы АБС и мото и авто работают по одному принципу. Если система отключается, то остаются просто тормоза без АБС. Неужели никогда не встречали машин с умершим блоком АБС? И ездят с горящей лампочкой.

Тогда да )))

Строго вертикальное — это вы, батенька, по прямой два года ездили и вдруг решили повернуть? ;)

Для уменьшения тормозного пути, для чего же еще. А арматурину уже давно придумали, телелевер называется))) и тонны статей написали зачем она нужна.

Вы тренер (нет), врач диетолог (нет) зато утверждаете. Вы были знакомы с покойной, чтобы знать как она поддерживает фигуру в тонусе (нет)
Мой тренер по дайвингу (женщина) отлично выглядит в своем возрасте, без фитнеса, работа такая =)
Профиль покойной снесли. Вот и обнулились ее социальные усилия, возможно ради которых она и допустила роковую ошибку. Мир всем.

На самом деле всё просто, нужно держать газ ровным, а торможение выполнять задним тормозом перед поворотом. Т.е. как только переднее колесо пересекает продольную линию конусов — тормоз отпустить, и тогда мот «выстреливает» вперед, передняя подвеска разгружается и позволяет легче перевалить на другую сторону, но как только вы поравняетесь со следующим конусом, тормоз нужно нажать, мотоцикл «клюнет» носом и вы заедете между конусами, после чего нужно опять тормоз отпустить, и так по кругу до прохождения всей змейки.
Пишу по памяти, как сам змейку проходил максимально быстро. Но это было года полтора назад.

Блин, пишу, пишу, а оказывается видео есть, где всё разжевано. Вот смотрите youtu.be/GSh_rP3mrqw?t=35s

А страшная потому, что вдруг глюк — жмякаешь, а там пусто:)

А смысл вот такого катания? Я тупо не понимаю на кой ляд вот так лететь, когда критического выигрыша по времени нет? За ради чего?

А, то есть имелось в виду прикрутить к мотику всю систему в сборе от другого мотика? А то я уж думал, что все полностью самому, из разных узлов, надерганных с миру по нитке. Видимо, пост читал я жопой, а не глазами:)
Тогда идея имеет право на жизнь, но в целом скажу — надо забарывать в себе эту привычку — чуть что жмякать тормоза изо всех сил. Сколько таких в подборках аварий — фигакс, чего-то впереди испугался и уже лежит:)

Я не помню такого названия, но если имеется в виду «доска», когда нужно проехать участок в пару метров диной и сантиметров 20 шириной и остановиться в конце, то такое упражнение есть. Только оно идет в качестве опции на замену скоростного маневрирования. Либо то — либо это. Само собой более сложным и показательным является скоростное маневрирование. Более того. Когда моя мотобола сдавала экзамены в ноябре 2016, были уже холода и участились случаи падения экзаменуемых при скоростном маневрировании. Экзамен отменили совсем по погодным условиям, вместо того, чтобы заменить скоростное маневрирование доской.
Так что доска — это халява. Резко повышает шансы на сдачу :)

спасибо! уже полез заказывать запчасти :)

Проблема не стоит не в выборе, выбор есть, просто хочется лучше, чем был. Вот здесь проблемки возникают. Купить можно даже из того списка, что указан в посту. Другой вопрос попадают они под требования пилота или нет. У каждого они свои. И хочется ли тратить кучу денег на устранение косяков. Ни для кого не секрет, что перед продаже особо никто не вкладывает, так как денег с этого не поднимешь.Бывают случаи, когда человек делает под себя, а потом обстоятельства вынуждают продать. Но такие экземпляры уходят очень быстро.

Ну вот поэтому я и отметил про больничку, а не про морг)

часто так езжу. но не на перекрестках (на мкад, трёшка, иногда крупные проспекты) и когда дорога более менее свободна. на машине также превышал, когда загруженность дороги позваляла