Аааа)) а то я вижу свою дорогу на работу и дома похожие — и никак не соображу)

по пробегу 30-50 тыс независимо от марки и года составляет 90% продаваемых мото, уже куча шуток на эту тему было и одна из них моя — непонятая. Тема про падающую надежность новых выпускаемых мото и авто ходит уже давно, я ее помню с 90х. Сам я очень хочу литрового спорттуриста и чтоб отжечь и чтоб на море в отпуск. Но вот почитаю форумов и таких как этот постов, так руки опускаются. Типа я экономлю, собираю не малые для меня деньги, хотяб полмиллиона и все что я могу за них получить — это хлам, с разваливающимся карданом, без тормозов и ли треснутой рамой. Надеюсь набегут владельцы обхаяных моделей и внесут позитива.

Так а по диагнозу какому психиатр должен не давать допуск?

Во Франции и Австралии и климат другой и количество мотоциклистов иное и отношение к мотоциклу отличается ;)
Как и в некоторых Штатах, например

Эндурики, чтобы хоть ребята тормозами пользоваться учились, а не кирпичами мостовую выкладывали, когда колесо в юз уходит. Пару раз попадают в лесу, зато поймут каково это вообще, ушибиться. Думаю после пары «трюков» и гонять перестанут, а начнут ценить целостность тела и стоимость ремонта.

Ну вроде как не приговорили, а просто грозит ему по статье 3 года и штраф — но если он будет осуждён. Как я понял, пока дело в суде.

определится б еще с понятием «пенсионерские мотоциклы», как говорится быстро ездить на медленном мотоцикле намного прикольнее, чем на быстром медленно ;)
Бандит прикольный со всех сторон, но это не спорт и не турист и не спорт-турист то же.

Зная, что ситуации бывают разные, предложил:
— «Ок, давай я тебя заправлю»
На что в ответ услышал: «Не, не надо, у меня полный бак».

Классика жанра: «Я у тебя не хлебушек просил, а НА хлебушек! А на хлебушек я люблю мазать чёрную икорочку!»

Только время потратишь. Те, кто голову включают, и так найдут информацию (благо ее в сети много) и все поймут. А те, у кого голова отключена, в любом случае ничего читать не будут.

Не, но не далеко! Северное Тушино и далее по Волоколамке в сторону центра

Молодцы
вот думаю если бы мне до моря было 550 я бы наверное на выходные туда ездил ))))

Мотоцикл же, даже 125 кубовый, может набрать 90-100 км/ч, при падении с которых или врезании в столб — итог весьма печален.

Не все так однозначно. Падал со 100км/ч, последствий для здоровья не то чтоб нет, но обошлось защемлением нерва где-то хз где. Жить особо не мешало, да и прошло через несколько лет само. Это, конечно, не говорит о том, что при любом падении со 100км/ч так повезет, но и не надо говорить за все падения со 100км/ч, что будет все плохо.

А про салфетки и неработающие кнопки — там ничего нет.
Все моты сравниваются строго по обязательным одинаковым критериям.

Есть, есть. В поле прочее/комментарий пишут вообще всё, что захотят. Я видел и «ступичные подшипники требуют замены», и что-то типа «аудионедостаточность» (так и не понял, про что это, толи колонок не хватает, толи магнитола поломана, визуально всё было на месте), и даже «сломана блокировка руля».

И верить этим оценкам надо с осторожностью, ибо осмотр занимает от силы 15 минут.

А вот это верный вывод.

У меня samsung s7, греется конечно, но не критично, смарт еще не ругался.
Да и жара в +40 не всегда и не круглые сутки :)
Если у вас очень теплый регион, то на время сильного пекла всегда можно отключить зарядку в менюхе смарта

Да никто в здравом уме не делит мотоциклы по степени опасности по кубатуре.

Ну как же не делят, если существует категория А1, до 125 кубов?

А у меня бошка от потока болтается после 150 и шею приходится напрягать. Все же оптекатель никому еще не помешал. А так да, до 150 вполне норм.

Молоток. Мой первый мопед, до сих пор самые тёплые воспоминания. Девушке уважение.

Добавил

Загар- просто пипец… А где это дерево из мотоциклов? Я вроде был возле этого кафе на м4, из костей мот видел, а вот дерево — нет:(

Подброшу… зачем вводить ограничения, к чертям полумеры! ЗАПРЕТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ ДВУХКОЛЕСНЫХ ТС С ДВИГАТЕЛЕМ!