Кстати если ехать на трасе 80-90 соблюдая знаки как написанно в ПДД, то окажется что вам практически не нужно никого обгонять. Попробуйте сами так ездить, а потом пишите что мощность в 200лс нужна не для понтов и баловства.

А вдобавок ко всему еще и шикарные)))

Я, хоть и не дед, но не любитель открутить (единственный транспорт, на котором я не боялся откручивать- это трамвай- поверьте, 80 на трамвае это куда сильнее, чем 150 на Жигуле). На нерельсовом транспорте я очень аккуратный водитель- хорошие учителя, видимо, были. Внушили мне осознание того, что нужно видеть дорогу минимум на 5-10 секунд вперед- чтоб потом не было нежданов и было время на реакцию. А 3 года за пультом трамвая дали очень хороший навык «предугадывать» телодвижения других участников дорожного движения, читать дорожную обстановку и сообразно ей выбирать скорость и направление движения.

Ответ простой мне не нужно что то мощнее, Потому что я у меня крепкий желудок и нет диареи, поэтому я не лезю в любую дырку только ради того что бы пролезть. И не езжу со скоростью больше 120-140 км в час.
И меня совершенно не напрягает динамика даже на драге 400. Хотя не вру, на м4 немного не хватало. Но учитывая что я живу в Иркутске а м4 под МСК то не большая потеря.

«Про VAG это вообще отдельная песня, одноразовое дерьмо выпускают.» Угу, и еще это любимая фраза тех, кто не может себе позволить его купить новым.

Не все так плохо, ваши опасения наверняка из-за браверов, что рассказывают как они виллят на 300 км/ч и одновременно закладывают в поворот. На практике мотик ведет себя вполне цивилизованно, если не дергать его на первой передаче. Цифры наверняка были взяты с акселерейшенс.ком, а эти ребята выкладывают реальные заезды, а не ту рекламную туфту, что производитель 《типа 2.7 до сотни с пилотом весом 40 кг и 20 летним опытом в мото гп》. Эх, ну теперь придется замерять свой разгон, не могу спать спокойно пока в интернете кто-то неправ:)

Тогда ответ простой — сначала купи себе сам что-то подобное, потом уже пиши. Езда на машине под 200 лс. НАМНОГО безопаснее езды машины со 120лс. и по настройкам шасси и по эффективности торможения. И абсолютно не подразумевает гонок. Когда у тебя изрядный запас, его применяют при необходимости, а не для баловства. Если что, у меня две машины под 200лс. Так что идите, и наблюдайте дальше.

Женщины вы, что творите?!? Что вы меня провоцируете?! Сначала одна MilanChic теперь вы. Хочу сказать вам — Продолжайте свои провокации, это по крайней мере меня подстегивает заезжать в какие-нибудь дебри))) и отбрасывать дурные мысли перед дальняком, так же ваши путешествия помогают успокоить родственников. Я прямо так и говорю — Вон девчонка прет в одного и не боится, а что может случится с здоровенным мужиком? (здоровенный мужик это я). ))). Буду ждать продолжение. Очень интересно, т.к возможно зарулю в те края в следующем году.
П.С по поводу верблюдов — поосторожней с ними, особенно осенью когда у них гон. Во время гона, очень агрессивны. Ну так вам для примера, видел пастуха с огромным шрамом на плече (рука не работает) — верблюд откусил кусок мяса, в прошлом году рассказывали случай как верблюд укусил пастуха в шею — пастух погиб. Ну и комичный случай, тоже из рассказов местных пастухов и жителей аулов — во время гона один из верблюдов счел автомобиль волга очень привлекательным, автомобиль двигался по грунтовке мимо стада, верблюд быстренько нагнал его и попытался спарится закинув лапы на крышу, попытки он продолжал до тех пор пока волга не выехала на асфальт и уже там смогла оторватся от озабоченного животного))) результат такого спаривания — помятая крыша и покарежаный багажник.)))

Позволю возразить, WSBK гонщики иногда очень сильно удивляют.
А вдруг это примерка к будущей замене Росси? Он хорош, но всё же не молодеет.

Буду навешивать. по моим наблюданиям, что спорты в мото мире что всякое маркообразное редко берут люди которые понимают слово ответственность. Такие есть, но их очень мало.

знакомые места)

Парни, вам не надоело сравнивать кислое с длинным? Каждому своё, вот и всё!

Ага) есть такое дело)))

Давайте вы не будете вешать ярлыки на человека, которого не знаете? Особенно когда уже сейчас понятно по репликам, что если у вас и есть машина, то она явно не особо быстрая.

Все-таки оптимист )) Если для НОВОГО аппарата 2012 года заявлено 8.5 до 200, то imho 11-ти летний, поезженый, хорошо если тоже самое сделает за 10 сек, а то может и поболее… Да, это не 25 сек. Зато и 340тыс за 11-ти летний мотоцикл(пусть и мегасовершенный), как бы выглядит особо дешевым? Коллега 800-й BMW взял двухлетний за ту же сумму летом.
Но соб-но я с законами физики и не спорил. Но честно скажу, мне к такому даже подойти будет страшно, не то что на нем ехать. При том, что от машины например с 300+, я точно шарахаться не стану.

А еще МОТ берут те кому просто хочется МОТ!
Имею и машину и мот, но машина это средство передвижения! Да и все зажигалки не сильно практичные если у тебя семья и дети. Про VAG это вообще отдельная песня, одноразовое дерьмо выпускают.

Некромант 80 лвл)))

Зависят от стиля вождения. А ваше резкое ускорение и подрузумевает стиль вождения диарейщика. И обычно люди которые берут технику которая валит и ездят по принципу «что я буду как лох то тошнит, пофиг что дождь»
А потом все плачут какой был хороший водитель, как ему не повезло. Только большинство этих хороших водителей нихера не умеют кроме как газ наваливать.

Аквапланирование или песок с грязью никак не зависят от мощности мотора. А вот шасси и тормоза — зависят напрямую. Достаточно посмотреть на ютубе, как лихо под сброс газа убираются приоры, десятки, рио и прочие солярисы. У которых моторы вообще овощные. С дуру можно и член сломать.

Я оптимист, не надо гуглить. Honda cbr1000rr 2006 г.в. лучше приезжайте и забирайте за 340 тыс. с резинками все ок, подшипников тоже вроде не слышно. Тросики там вроде только на газе, но лучше заменить на кородкоходку, 12 тыс. если не жалко и еще б регулируемые подножки поставить то вообще песня. Спорты сейчас уже не в моде видимо, но оно и к лучшему, ценники на них уменьшились, а динамика осталась:)