Так реалии и есть причина успеха, ухылянту конечно трудно сложить это в голове ибо Вы гражданин планеты.

*можно констатировать

У Вас комплекс что ли? Ну заглянул в гараж и можно это очевидно.
Работайте и сможет себе позволить. А то пальцы тут протираете о клавиатуру впустую. И кодовое слово «круассан» заводит не хуже чем «русский».
Вы направление уже знаете, зачем опять обострять и переходить на личности.

ну и цена в 4к неплоха. правда незнаю на счёт поддержки БТ кнопки, но есть отдельно кнопка проводная для птт

Есть ещё
Xiaomi Walkie Talkie 2S Support Bluetooth
маленькая 4х ваттная с поддержкой бт Гарнитуры и можно с телефона настраивать

Мне очень понравилось приложение!!! Всё необходимое есть, не хватает только пользователей, буду рекомендовать знакомым. Супер!!! И Спасибо

Вообще не естественно и от размеров страны не зависит. Здесь тоже полно народу ездящих на работу за 100+ км чтобы заработать на ипотеку, бензин и кредит за статусную машину. И при этом полагающих что они добились вершин успеха )))
А свои реалии ты сам выбрал.

Знаю маршрут из Куимбры на Сьеру-де-Эштрелу (самая высокая гора в Португалии). 120 км по горным грядам где ветряки стоят и гравийные дороги для их обслуживания. Есть стремные участки но все можно объехать. На своём моте — легко проедешь. Места красивенные.

Я пишу о своих реалиях, если Вам мото вообще не нужен для попадания на работу то это ситуация иная.
Вот лишь бы брякнуть, честное слово. Страна большая, все естественно.

Осмелюсь заметить что изрядная доля любви к мотоциклам это карго-культ по американской мечте. Там да, когда-то работяга мог с одной зарплаты купить харлей и сильно сэкономить на билетах если нужно песесечь Америку от одного океана до другого.

Высший пилотаж — убедить себя что тратить по три часа в день на дорогу — это кайф… И то — видимо не просто удалось раз понакупал дорогущих мотов ездить на которых не можешь. Бедолага…

Поставил, но пока не разбирался. Публикуйте иногда здесь интересные истории из этого сообщества.

пожелания:
— добавить разные карты (плюс их версии типа спутник/схема). гугл.карты по росси какие то слепые.
— добавить возможность импортировать/экспортировать треки. Попробовал создать поездку, и столкнулся с тем что лесную поездку я рисовал по OSM картам, из них импортнуть не могу, а нарисовать заново по гуглу невозможно, он тропинок не знает

Да не, родственники в деревне купили пацаненку такого Ижа, так он теперь не городской ботан а уважаемый байкер, в свои 14 лет. И все девки что по лавкам и остановкам провожают взглядом и восторженно всхлипывают.
Паренек его кстати сам на ход поставил, не смотря что юн.

Хороший слог. Очень приятно читать.

Я помню тот день, как мы попали под ливень и я под кожаным комбезом промок до трусов. Небывалый ливень был тогда. Именно в тот день в Иркутске впервые кто-то прокатился по Карла Маркса на вейк-борде.

ело вы затеяли сложное, конкурировать с соцсетями не просто. но желаю удачи, пусть у вас получится

Да все норм.
Если говорить про именно туризм, то шоссейные маршруты — скорее соглашусь. Но есть и ближнее плечо но полу-бездорожье, там только мото рулит. Ну тоска зеленая засадить у какой-то деревушки 4х4 и оставить его там, а мото выручает.
Плюс, мото вообще то скорее практичен как транспорт на комьюте.
С конца мая живу в области (тьфу на город), до Кутузовского проспекта от Воскресенска ровно 100 км и 100 минут. На авто… лучше не пробовать. На электричке… грусть, торгаши, жара.
Три часа кайфа в день тянут на мини-дальнячок, и это все лето и кжкдневно.
А человек пишет Хорлей отбил желание перемещаться в седле.
Не понимаю, хоть и дело его личное.
Это как некий крик отчаяния после таких то постов.

На следующей неделе зальем как раз обновленную версию

вам спасибо!