не верю я в сказки про “сдал с первого раза по-честному” после 16 часов автошколы. Ну либо это было не в Питере и автор до этого на мотоцикле лет пять уже нелегально катал.
Приезжай на джимхану как-нибудь, увидишь, как повороты в 90 градусов проходятся и на 30, и с на 50 с торможениями обоими тормозами в наклоне.
Проблема не в скорости. Проблема в нестабильности покрытия. Даже небольшое песочное пятно на асфальте можно проехать в наклоне, если не делать резких движений — например, не дергать тормоз, не закрывать газ или наоборот, не открывать его. Невозможно сейчас сказать, что точно было причиной твоего полета, тем более что ты все равно уже ушел в режим отрицания. Но повторюсь еще раз — песок в повороте — не причина. Причина — действия пилота.
Интересное решение. Я пока решил сделать на кофре петли для найтования на заклепках. Посмотрю как оно себя покажет, может сделаю гриль дополнительно на болтах.
Поддерживаю Технолога. В школе было три разных по степени убитости мотоцикла, ездили на всех по очереди, чтоб быть готовыми ко всему. На экзамене был почти новый ебрик, на котором были ребята, что сдавали с первого раза без доплаты. Так что все дело в моей собственной криворукости и отсутствии должной практики.
Ну и ситуация была не очень удачной, денег не было свободных, вот и мучался.
В момент отпускания рычага создаётся разряжение пока колодки не отойдут от диска. Опять же пыльники в хлам — под сальник попадает грязь, что нарушает уплотнение… Как то так… По этому же начинает течь изношенная/грязная тормозная система при смене старой жидкости на новую — новая более текучая… Особенно когда заливают новую DOT5.1 вместо старой DOT3/DOT4…
Хороший гриль. Но, изнутри кофра надо ставить большие шайбы, а лучше двумя пластинами соединить по два болта, иначе на скорости, от колебаний привязанного груза болты из пластика может вырвать, особенно, если перегрузишь. У меня так кофр, прикрученный к площадке насквозь болтами отрывало. Пластинами всё скрепил намертво (по моему два куска дин-рейки попались под руку).
п.с. задающим себя вопросом а что произошло....
а коротко, разогнался в никуда…
забор заметил метров за 110 на 128 км/ч (80 мл/ч)… 33± м/с ну как можешь понимать 2 секунда до падения… сбросил до 104-110 и бац.
из за этого не гоняйте господа) каждый прострел это игра в смертельную рулетку, тем более в городе.
ускорение на 3 передачи с 40миль до 80 буквально пару секунд… чем быстрее тем дальше должен видеть, например 200 метров,, а это не реально в городе т.к. в этой 200 метровке может возникнуть препятствии в 100 и вот. 30 метров реакция а остальные 70 (2 секунды) ни чего не меняют…
и потом если фартанет не встретишь кирпич или встречку или поребрик или столб и т.д. 50метров скользячки по Х… знает чему и остановки как суперкар, своей только тушкой… повезет если будет экип, а если нет? оооох как я ему не завидую… помимо переломаных ног, ключицы, рук и рваных ран по всему телу, не говоря если не было шлема… а руки уууу которые сотрутся в ни что первыми, без перчь, и да ни кого не убив и не травмировав, своим отпущенным байком летящим без контрольно, сносящим все на своем пути, вес то не маленький и хода, это не ты кусок мяса жалко весищий и то наносящий урону не меньше. мама с женой рады будут. тема больная. можно говорить долго и размышлять. нО цифры физики делают своё дело)
и Спасибо бытию и космосу или вселенной или преднаписанной жизни, для кого-то Бог любого имени и т.д. спасибо за эту фортуну. будьте бдительны и внимательны) а я буду дальше телепортироваться, но только точки лучше (идеальнее) прописывать_xDDD " ШУЧУ " но жизнь…
всем добра, через месяц другой до встречи) и гладких дорог.
у него будет плуг как и писал) а еще доп одежка в виде стокового обвеса тела (боковушки и морда) оочень четкого цвета и дизайна картинки.
+есть уже одна доп маска она мелькала в видео и будет еще одна, менять маски 5 минут, поставить весь пластик 30 минут (т.к. собирал и разбирал раза 4 так точно ). все для настроения души, как писал надеюсь за два месяца все пришлют и поставлю т.к. на все нужны средства и время…
и вообще что сейчас имеется это на скорую руку чтоб покатать. и за этого черновик написал
и байк этот я не так вижу. форма да, та. но цвеееет. все гораздо будешь лучше, так по мне
карбон обвес по кругу… хвост и пластик антик бронза, либо хром бронза… (гараж непозволяет сделать самому, а хочется.) ищу другой. про цвет сейчас, но что есть то есть. жидкая резина на данный промежуток времени, только для б.п.)
вот честно, видос делал для людей которым понравилась одна фотка в группе в направлении файтеров… и тут решил сюда добавить, раз давно не было чего сказать и чем поделиться)) но скооооро обзор падения и пуканы будут гореть у прафельных лютых профессионалов в креслах ЛЕТЧИКОВ обходящих препятствие в слепую за 10о метров… xD
Проблема не в скорости. Проблема в нестабильности покрытия. Даже небольшое песочное пятно на асфальте можно проехать в наклоне, если не делать резких движений — например, не дергать тормоз, не закрывать газ или наоборот, не открывать его. Невозможно сейчас сказать, что точно было причиной твоего полета, тем более что ты все равно уже ушел в режим отрицания. Но повторюсь еще раз — песок в повороте — не причина. Причина — действия пилота.
Ну и ситуация была не очень удачной, денег не было свободных, вот и мучался.
надо извлекать доп счастье от приятного дела. многосмысленно)
а коротко, разогнался в никуда…
забор заметил метров за 110 на 128 км/ч (80 мл/ч)… 33± м/с ну как можешь понимать 2 секунда до падения… сбросил до 104-110 и бац.
из за этого не гоняйте господа) каждый прострел это игра в смертельную рулетку, тем более в городе.
ускорение на 3 передачи с 40миль до 80 буквально пару секунд… чем быстрее тем дальше должен видеть, например 200 метров,, а это не реально в городе т.к. в этой 200 метровке может возникнуть препятствии в 100 и вот. 30 метров реакция а остальные 70 (2 секунды) ни чего не меняют…
и потом если фартанет не встретишь кирпич или встречку или поребрик или столб и т.д. 50метров скользячки по Х… знает чему и остановки как суперкар, своей только тушкой… повезет если будет экип, а если нет? оооох как я ему не завидую… помимо переломаных ног, ключицы, рук и рваных ран по всему телу, не говоря если не было шлема… а руки уууу которые сотрутся в ни что первыми, без перчь, и да ни кого не убив и не травмировав, своим отпущенным байком летящим без контрольно, сносящим все на своем пути, вес то не маленький и хода, это не ты кусок мяса жалко весищий и то наносящий урону не меньше. мама с женой рады будут. тема больная. можно говорить долго и размышлять. нО цифры физики делают своё дело)
и Спасибо бытию и космосу или вселенной или преднаписанной жизни, для кого-то Бог любого имени и т.д. спасибо за эту фортуну. будьте бдительны и внимательны) а я буду дальше телепортироваться, но только точки лучше (идеальнее) прописывать_xDDD " ШУЧУ " но жизнь…
всем добра, через месяц другой до встречи) и гладких дорог.
+есть уже одна доп маска она мелькала в видео и будет еще одна, менять маски 5 минут, поставить весь пластик 30 минут (т.к. собирал и разбирал раза 4 так точно ). все для настроения души, как писал надеюсь за два месяца все пришлют и поставлю т.к. на все нужны средства и время…
и вообще что сейчас имеется это на скорую руку чтоб покатать. и за этого черновик написал
и байк этот я не так вижу. форма да, та. но цвеееет. все гораздо будешь лучше, так по мне
карбон обвес по кругу… хвост и пластик антик бронза, либо хром бронза… (гараж непозволяет сделать самому, а хочется.) ищу другой. про цвет сейчас, но что есть то есть. жидкая резина на данный промежуток времени, только для б.п.)
вот честно, видос делал для людей которым понравилась одна фотка в группе в направлении файтеров… и тут решил сюда добавить, раз давно не было чего сказать и чем поделиться)) но скооооро обзор падения и пуканы будут гореть у прафельных лютых профессионалов в креслах ЛЕТЧИКОВ обходящих препятствие в слепую за 10о метров… xD