когда-то в прошлой жизни я жил в Германии. В Берлине. А работу нашёл в Гамбурге. Ну и мотался каждые выходные тудым-сюдым эти 300 км по автобану. Обычно ехал «как все» — где-то 130. Ни тебя никто особо не обгоняет, ни ты кого. А однажды решил «на все деньги». т.е. там где не было ограницений (ремонт) — меньше 180 не было.
Разница во времени «от границы до границы» составила в районе получаса. А с учётом города — вообще 15 минут. А вот «нервов» (и бенза) на «гонку» ушло столько, что мне хватило одного раза.
С тех пор и не гоню — некуда торопиться.

ЗЫ. Кстати «тут» многие тоже мотаются куски по 260 км. Раньше одни ездили «по правилам» (+10% к разрешённым 90), а другие 140-160 (теперь стали тоже «по правилам»-пентов много стало). Разница «отграницы до границы» была тоже минут 30-40 мАксимум. А вот штрафы — далеко не каждому по карману…
У меня двоюродный брат из «вторых» (толи бандит толи помощник депутата — не вникал. Впрочем это одно и тоже). Дык на его первом «патфайндере» была на водительскую дверь табличка прикручена. Сделал себе «по спецзаказу»: жетон местных «дорожников» и под ним подпись: «Постоянный клиент. Скидка 20%». Говорит — работало :))

Законы физики, в отличии от законов в РФ, действуют на всех. Кто хочет устраивать гонки — то находит способы это сделать. Можно и красный свет светофора превратить в зелёный при помощи одной физики.

А я хочу на всякий случай сказать Диме и АвтоИдее спасибо, вдруг приведется у них байк брать напрокат. Дима и АвтоИдея, спасибо!!! Вы еще ничего для меня не сделали, но я надеюсь ваша помощь будет в нужный момент просто неоценима!

Т.е. это значит, что можно вжаривать по дорогам?

Не, ну на каком-нибудь ебрике это почти реально. Там на скорости где-нибудь 90 разгоняться он будет очень меееееееееедленно, там ±1 км/ч, думается, без особого напряжения удержать можно будет. На более серьезных аппаратах уже будет нереально. На 300ке мне скорость ±5 км держать не очень сложно (на 6 передаче там динамика уже вялая, на газ особо резво не реагирует), на литре уже очень сложно держать какую-то определенную скорость без колебаний, приходится в спидометр посматривать.

Как я уже говорил, все приходит с опытом. Никто тебя не заставляет ехать со скоростью 80 км/ч с точностью до километра в час.

до них долго доходит

+100500

А ты посмотри :) Удивишься.
На стрелочном спидометре, правда, не видно. А вот на цифровом — познавательно.

Прям в стоящей-стоящей пробке-20, поехали-30-40

Если тебе интересно- между стоящими еду 10-15кмч максимум. Между едущими машинами вообще не еду.

хз, по Москве уже много лет езжу около 70 там где разрешено 60. С удовольствием ехал бы те самые 60, но тогда меня даже городские большие автобусы будут сносить, и я откровенно буду всем мешать. При 70 км/ч жить еще можно: в плане не сильно мешаю остальным, и не дико страшно при этом самому. И это на литровом спорт-туре.

«лдёхка». Что на мото, что на авто — «по звуку двигателя». Даже не смотрю на спидометр.

Всем офисом ржали с мужичка в модных «очечах» на первом видео и над обладателем одноколесного друга (видимо, забывшего выключить утюг) на третьем видео.

А таки да. Не более 10% к разрешённой. И на мото и на авто. А в районе фоторадаров, так вообще «по спидометру» (т.е. -10% от реальной). Потому как фиг его знает как «они» там этот радар настроили — потом не докажешь ничего и не отмажешься.
Кстати — тут город — 50, 90 зАгород, а 100 — на отдельных участках только летом (ну и нафигам мне «литр»? :))) )

ЗЫ. Тут давеча скандальчик был — у чела в машине регик стоял какой-то там с ЖыПыЭс. Ехал по правилам, а его тормознули нетрафарированные пенты — типа ехал с превышением чуть ли не в 50 км/ч. «И што караштЕрно»© — видео с соотвествующими цыфИрьками показывают. Ну он им своё показал — они сказали, что он не прав. Он в суд… Вобщем если бы не шум в СМИ — хрен бы отмазался. В конце-концов пенты сказали «простите — сбой системы». И всё! Т.е. остальные штрафы выписанные в тот день тем же экипажем никто не отменил.

Сколько этих треков в России не считая Столицы????
Или за МКАДом жизни нет?

ни ка да не хотел жить в гейропе))

Правильно, оставайтесь там, а то понаехало нехотельщиков, а потом начинаются на русскоязычных форумах стенания- как в России хорошо, а в Европе плохо))) Но никто назад не уезжает))).

Медленно для того, что бы попасть из пункта А в пункт Б. А когда этого «медленно» слишком много, становится совсем грустно. Ездил по Финляндии на машине зимой. Стоят знакои 70 на длинных прямых участках дорог, вдоль которых только поля. Меня просто физически и морально это выматывало. Мало того что ты должен постоянно в спидометр пялится, т.к. на таких скоростях машина разгоняется быстро от малейшего изменения усилия на педали, и превысить элементарно, дык ещё и расстояния преодолеваются невероятно медленно.

И у меня к Вам просьба, берегите себя, заодно и не сделаете проблем ни мне ни моим близким.

Если вы будете ездить с таким комплексом внимательности и предупредительности, то, рано или поздно, проблемы возникнут и у вас и у ваших близких. Причем, далеко не факт что они будут связаны именно с мотоциклистами.

При том что его надменное

Припарковаться справа на обочине даже не посмотрев в зеркала, т.к. обочина не достаточно широкая, чтобы там могла ехать машина

подразумевает вождение, опасное для велосипедистов и мопедистов (которым ПДД 24 разрешает движение по краю проезжей части).

Сюда не попадает бОльшая часть статистики по мотоавариям.
На примере НН: бОльшая часть аварий — это в деревнях на некросоветах, полтинниках и прочих китайцах, но в городских мототемах в большинстве случаев всплывает только что-то более менее кубатурное и в городах.