Лень переводится как «денег нет»)

затоваренные машины со склада, которые были произведены, но ещё не реализованы до запрета.

Белое это как чёрное, только белое. Да?

Португалия не показатель. Тут минимальная зп 820 евр и она-же максимальная у большинства населения. А бензин по 1.6-1.7.

Чудеса. Движки сложнее на порядок — а каждый (почти) сам себе придумывает.

Слабо вериться что японцы например для своих машин не умели делать коробки на гидротрасформаторах. Там даже электроники минимум — соленоиды в основном. Простое как дрова.

Тоёта не умела но купила айсин, теперь умеет :) и продаёт всем, Nissan, Mitsubishi и Suzuki владеют в долях жатко, только хонда особняком стоит, она себе делала всегда и не продавала на сторону, ну а европейцы все на ZF (французы что то делают сами), американцы на GM. Роботы проще и их компании сами пилят, в том числе и автоваз.

Может ты о роботах? Слабо вериться что японцы например для своих машин не умели делать коробки на гидротрасформаторах. Там даже электроники минимум — соленоиды в основном. Простое как дрова.

в Бельгии, автомобили с двигателем внутреннего сгорания запретили, новые к продаж

Вот за 31 000 евро продаётся дизельный мерин на оф. сайте бельгийского мерседеса:

www.mercedes-benz.be/fr/passengercars/buy/new-car/product.html/A-180-d-Business-Line_0351306730_BE_354ae2f5

Я как пересел в отпуске в машину с бензинкой, у меня аж счастье было. Двигатель завёлся? Его вообще не слышно

Всё относительно.
Спортстер лёгкий, а весит аж 260 кг

Что это? Зачем эти реплики? В мире по пальцам руки можно пересчитать компании, выпускающие автоматы. В корейцах и полу-седане стояла 6-ступка Айсин. Для себя коробки может позволить себе делать только Мерседес и GM. ВАЗ просто бы разорился, ну он и так убыточен, если бы выпускал свою коробку

что в городе удобней — ХД или Трансальп?

А что там православный АвтоВАЗ?
Научился автоматы делать или на товарища Дзыньпыня вся надежда?

Не крохоборство, а здравый смысл. Налог на машину и цены на топку не слабые.

Я всегда по факту пишу.

ZR750,Transalp 600(афромаятник, хуперпро пружина, тд и тп.),CBF 1000. Последние два были два года.

230 кг тяжелый вне зависимости от других мот. Я понимаю туарег «лёгкий», но и то, относительно

Гусь 1300 легче гуся 1250

С появлением гуся 1300 он уже лёгкий

В чём любовь европейцев к ручным коробками — крохоборство. Я про автомобили.
Дизель тарахтящий, потому что меньше ест, и ручная коробка, не потому что меньше ест, современные автоматы, за счёт расторопности едят меньше, а потому что дешевле.
В итоге неплохие вроде бы машины типа тройки бмв на палке.
Но вот с недавнего времени, не знаю как в других странах Европы, в Бельгии, автомобили с двигателем внутреннего сгорания запретили, новые к продаже, только гибрид или электро. При этом ни электро-зарядок, ничего нет.
Автопроизводитель тоже ищет лазейки в законе, приделает к бензиновому мотору маленький электрический и назовёт это мягким гибридом.