Я не говноезд, поэтому в подобных ситуациях всегда возникает вопрос:«Нахрена?» Плохую погоду можно переждать, не от ментов же рвем когти, что надо ехать во что бы то ни стало. Вывалять в грязи мот и самому? Понятно, когда пятилетний пацан в новеньких чистеньких штанишках забегает в лужу и назло маме топает в грязи, забрызгивая все вокруг.
Щас пойдут комменты типа «ты ничего нипанимаш», ведь разложиться в жидких и полу-жидких говнах по ступицу — это такое удовольствие! Хотя, на вкус и цвет…
IMHO
я взял 1200S первым байком, откатал 3 сезона, сплошной позитив. много мощного, но в меру послушного железа, ноль электроники, карбовая прожорливость и задор, подседельное это просто что-то, как полкофра :) до 6 тыс едет и едет, после — веселый угар.
знал, что он в фаворе на джимхане в родных краях, и поэтому немного удивляло повиливание хвостом на малых скоростях. оказалось, в маятнике надо было менять убитые подшипники, ось. все оригинальные запчасти по каталогу на него есть из японии по адекватным ценам, хоть впрок заказывай!
после замены рулежка на нем одно удовольствие!
Они сейчас интересны были бы под восстановление для майнинга (и датацентров) так как могут дать энергию без выбросов а промпотребителей на неё особо нет. Но нужно чтобы законы в области майнинга стабилизировались…
Курильщикам удобно) Ну или водички попить.
Если снять интеграл оперативно можно, то вот надеть обратно уже посложнее, особенно для меня.
Я еще в очках езжу, так что сначала подшлемник, потом шлем, потом еще очки)
А вот я наверное наоборот бы сказал. Когда компашкой покататься — то в модуляре самое то. Тормознули, поболтали и поехали. А на дальняк интеграл наверное и тише и легче. Но сравнивать особо не с чем))
А по мне довольно качественный контент, несмотря не некоторые особенности подачи информации. Смотреть интересно, снято красиво. Такого мало, в основном у большинства видео из-за руля байка и бубнёж в шлем или с шипением за кадром, в домашний микрофон. Я конечно утрирую, есть в сети много видео не плохих поездок. Но согласитесь, в целом смонтировано и снято достойно, я бы так не смог!
И зашел я посмотреть видео вовсе не из-за заголовка, даже внимание на него не обратил, если честно. А из-за ранее выложенных интересных роликов.
Лукавить конечно не хорошо и это скользкий путь, наверное скобки в названии исправили бы ситуацию и нивелировали бы 70 процентов комментов, имхо… Но это обычные телевизионные примочки для привлечения народа и удержания аудитории, как например рычание медведя, на поверку оказавшегося бычком или инфа про замурованных на заброшенной дороге… Что-то тогда никто не бурчал про обман.
И да, не забываем, что Вадим не гуру мотопутешествий. По сути это его наверное третья такая относительно длительная поездка, поэтому и так много впечатлений от посещенных мест. Что же здесь особенного и постыдного?
Спасибо за информацию, добавил в закладка, однозначно пригодится!
Ребят, просьба ко всем, если не лень, накидайте в таком же ключе постиков о тех местах, где сами живете и знаете не типичные достопримечательности! Интересно же посетить что-то не попсовое. А иногда есть регион и просто мимо его пролетаешь, хотя рядом столько интересного оказывается есть! Кому есть что сказать/показать было бы очень не плохо!
На любителя, у меня интеграл и модуляр. Если просто покататься, то езжу в интеграле, а на дальняк предпочитаю модуляр — на АЗС бороду откинул и сразу человеком себя чувствуешь)
Щас пойдут комменты типа «ты ничего нипанимаш», ведь разложиться в жидких и полу-жидких говнах по ступицу — это такое удовольствие! Хотя, на вкус и цвет…
IMHO
PS Хорошое видео, смотреть легко.
знал, что он в фаворе на джимхане в родных краях, и поэтому немного удивляло повиливание хвостом на малых скоростях. оказалось, в маятнике надо было менять убитые подшипники, ось. все оригинальные запчасти по каталогу на него есть из японии по адекватным ценам, хоть впрок заказывай!
после замены рулежка на нем одно удовольствие!
Согласен, водички попить в модуляре занимает минуту
Может кто-то бурчал? У всех узнавали?
Если снять интеграл оперативно можно, то вот надеть обратно уже посложнее, особенно для меня.
Я еще в очках езжу, так что сначала подшлемник, потом шлем, потом еще очки)
И зашел я посмотреть видео вовсе не из-за заголовка, даже внимание на него не обратил, если честно. А из-за ранее выложенных интересных роликов.
Лукавить конечно не хорошо и это скользкий путь, наверное скобки в названии исправили бы ситуацию и нивелировали бы 70 процентов комментов, имхо… Но это обычные телевизионные примочки для привлечения народа и удержания аудитории, как например рычание медведя, на поверку оказавшегося бычком или инфа про замурованных на заброшенной дороге… Что-то тогда никто не бурчал про обман.
И да, не забываем, что Вадим не гуру мотопутешествий. По сути это его наверное третья такая относительно длительная поездка, поэтому и так много впечатлений от посещенных мест. Что же здесь особенного и постыдного?
Ребят, просьба ко всем, если не лень, накидайте в таком же ключе постиков о тех местах, где сами живете и знаете не типичные достопримечательности! Интересно же посетить что-то не попсовое. А иногда есть регион и просто мимо его пролетаешь, хотя рядом столько интересного оказывается есть! Кому есть что сказать/показать было бы очень не плохо!
Что то не шибко популярны шлемá такого типа