почему это не до мотоцикла? как раз наоборот, скоро тёплая весна, мотосезон!
сейчас вдвойне до мотоцикла, лишь бы меньше слышать и видеть «это вот всё...» «И, Боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет!
– Гм… Да ведь других же нет.
– Вот никаких и не читайте. Вы знаете, я произвел тридцать наблюдений у себя в клинике. И что же вы думаете? Пациенты, не читающие газет, чувствовали себя превосходно. Те же, которых я специально заставлял читать «Правду», теряли в весе!»
Какое время было, такие и мотоциклы.
И выбор не стоял иж или баджаж, иж или боксёр. А иж или восход, иж или Ява.
Но как ни странно ижи пережили явы. Поставки из Чехословакии прекратились в 1991, а ижи производились ещё долго.
Необходимость ремонта, доступность запчастей у ближайших барыг, интернета тогда не было, это и был мой выбор в пользу ижа
Рояль энфильд всё таки, когда они оба одновременно выпускались, это до 2002 года, был сильный дороже.
Ругать ижи — ума много не надо.
Я на планете ездил, вплоть до того что по болоту.
Твой рояль, с разомкнутой рамой, там просто развалится
Да мне насрать на тебя и на то, что ты будешь и не будешь. Совкоциклы — гавнище. Они были и будут гавнищем, несмотря на то, было они у кого-то или не были. Китайские и индийские мапеды по сравнению с совкоциклами — сильно лучше, просто небо и земля, особенно те, что скопировали с японцев из 80х и производят в настоящем на современных заводах, а не те, что с 50х, как роял энфилд.
Я никогда не буду унижать владельцев ижей.
И тем более сравнивать мотоциклы конца восьмидесятых годов с китайскими и индийскими поделками, сделанным на 30 лет позже
Ты мне указывать штоль будешь что мне писать и что нет? Мне на твой клуб по интересам глубоко насрать. Я автором темы общаюсь, спрашиваю то, что мне интересно. Так что засунь свои замечания себе поглубже в задний карман.
Может админы так поднимают посещаемость сайта? Сейчас всем не до мотоцикла… а тут гавно подкинули и сразу срач на несколько часов. И что бы вообще в вакханалию весь сайт не превратился, пост удаляется. И так по кругу.
Сколько лет выпускалась 5.01?
Я думаю 1991-1996.
Она выпускалась параллельно со стандартной пятеркой?
В 2002 году вернулись к 4-му двигателю, регресс, с двумя глушаками, как объяснение ввели новый ГОСТ по шуму, а старая двухтрубная 4-ка тише.
Мой школьный учитель по черчению ездил на такой, не в школу, на дачу
Я октябрьскую покупку описывал. Причём здесь курс, цены и санкции?
Не уловил связи.
сейчас вдвойне до мотоцикла, лишь бы меньше слышать и видеть «это вот всё...»
«И, Боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет!
– Гм… Да ведь других же нет.
– Вот никаких и не читайте. Вы знаете, я произвел тридцать наблюдений у себя в клинике. И что же вы думаете? Пациенты, не читающие газет, чувствовали себя превосходно. Те же, которых я специально заставлял читать «Правду», теряли в весе!»
На экип есть, на мот нет.
И выбор не стоял иж или баджаж, иж или боксёр. А иж или восход, иж или Ява.
Но как ни странно ижи пережили явы. Поставки из Чехословакии прекратились в 1991, а ижи производились ещё долго.
Необходимость ремонта, доступность запчастей у ближайших барыг, интернета тогда не было, это и был мой выбор в пользу ижа
Можно вопрос, конечно.
Ругать ижи — ума много не надо.
Я на планете ездил, вплоть до того что по болоту.
Твой рояль, с разомкнутой рамой, там просто развалится
И тем более сравнивать мотоциклы конца восьмидесятых годов с китайскими и индийскими поделками, сделанным на 30 лет позже
И можно ещё вопрос личного характера ?!
Времяпрепровождение, клуб по интересам.
Не интересно, не пиши плохие комментарии!
Я думаю 1991-1996.
Она выпускалась параллельно со стандартной пятеркой?
В 2002 году вернулись к 4-му двигателю, регресс, с двумя глушаками, как объяснение ввели новый ГОСТ по шуму, а старая двухтрубная 4-ка тише.
Мой школьный учитель по черчению ездил на такой, не в школу, на дачу