Как владелец дюка скажу, что тут просто стайлинг от брабус. Никаких технических изменений не увидел, но выглядит зачетно. На месте китая сделал бы копию обвеса и выкинул бы на али. Боковые дефлектора прикольные, с эффектом винглетов. А так брабус кроме пластика могли бы прошивку хоть свою сделать например.

Моё почтение автору.
Очень здорово.

Обычно после зимы мою мотоцикл, меняю масло в коробке передач, чищу краник на баке, снимаю и чищу карбюратор и воздушный фильтр, так же подтягиваю и смазываю цепь,… подтягиваю крепёж, чищу свечу зажигания и проверяю зазор на электродах и всё,

Хороший хозяин, да и все руководства по обслуживанию в один голос твердят, что все перечисленное выше надо делать перед зимней спячкой.

ставлю АКБ

А вот ак надо хранить на моте (если гараж неотапливаемый) или в холодном месте. Так саморазряд будет в разы меньше. Раз-два за зиму подзарядить — и всех делов. Последний раз прямо перед выездом.

Так же на дне картера было много грязи вперемешку с какой-то стружкой.

Это могло быть решаемой проблемой, будь в цехе промывочная установка для деталей или пылесосная система. Вот с заусенцами сложнее, там, наверное, галтовочный агрегат нужен был.

Хороший пример того, во что превращается плановая экономика при полном отсутствии гражданских инициатив.

Заходить надо ИМЕННО на tinkoffinsurance тчк ru. Там сверху тыкаешь на ОСАГО и на открывшейся странице в саааамый низ. Одна из гиперссылок будет иметь название «ОСАГО для нелегковых ТС»

Хороший пример что ждёт для тех, кто считает что "сейчас заживём, производства откроем, свою продукцию будем делать".

Меня зацепила фотка, так как я работаю в ТомТоме =) Так что сорян за оффтоп

Круто, респект! Стоило ещё уговорить владельца на БСЗ :)

Ну не особо дорого, если есть хотя бы мотоцикл. А так в худшем случае тысяч в 60 может обойтись. На практике… достаточно экономичный мотоцикл в плане запчастей, обслуживания, а так же транспортного налога и страховки. 140 они не поедут, но стабильно довозить из точки А в точку Б будут стабильно

Сколько не ищу, никак не могу найти где ссыль для страхования нелегковых тс внизу экрана. Можно наводку поточнее?

Как эта история со страховкой достала уже, каждый год одно и то же + что то новое. У меня 3 дня уже через разные конторы такая же история — отправляет на РСА, а там в итоге такое же сообщение

Первые 3 года он меня бесил безбожно, но потом привык. Позже я посмотрел альтернативы, а понял что TomTom Rider мне даже нравится.

Хорошо, когда руки из правильно места растут) Мне вот интересно, а на сколько дорого собирать советский мотоцикл с таким агрегатом, это больше, как дань памяти или есть практические соображения?

Хех, на ТомТоме ездишь =) И как тебе навигатор?

Саша спасибо за видос, жду продолжения!

Такой же ирбис стоит у меня во дворе

Являюсь владельцем этого зверя в Израиле)

QingQi другой уровень качества китая, щас таких не делают :)

Информируем о том, что данные, содержащиеся в направленном страхователем заявлении о заключении договора ОСАГО в виде электронного договора не соответствуют данным, содержащимся в представленных страхователем электронных копиях документов или электронных документах. В связи с этим сообщаем о невозможности продолжения процесса оформления договора ОСАГО в виде электронного документа с использованием интернет-сайта РСА и блокировке доступа к личному кабинету страхователя на Специальной странице Обеспечивающего страховщика. Для заключения договора ОСАГО Вы можете обратиться в обособленное подразделение (осуществляющее заключение договоров по видам страхования: страхование средств наземного транспорта (за исключением средств железнодорожного транспорта) или гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств) или интернет-сайт любого члена РСА. Также сообщаем, что в случае, если по Вашему мнению данные, содержащиеся в заявлении о заключении договора ОСАГО в виде электронного договора соответствуют данным, содержащимся в представленных Вами электронных копиях документов или электронных документах, Вы вправе подать жалобу на интернет-сайте РСА.