Мне больше удивительно то, что сообщества довольно многочисленные. Площадки во вконтакте и телеграмме насчитывают сотни активных пользователей.
А так, конечно вы правы — мотоцикл идеальный именно как второй.

спорить не буду)) но на некоторых мотах аккум вроде бы вот, в доступе, под сидением, а выковырять его оттуда целая история.
После того, как я сама всю дорогу откручивала десяток болтов, фишка со снятием всего пластика за минуту была как откровение)))

Все равно звучит извращено. На Ктм дюке который у меня был до этого, уровень антифриза можно было стоя на светофоре посмотреть не слезая с мотоцикла, и долить чтоб, тоже кроме крышки бачка ничего крутить и снимать не надо. Аккумулятор, и воздушный фильтр, ключом снимается сиденье, и вот оно все, перед тобой. Аналогично и на бандите.

«Удивительно, но на БП тема Спортстеров от HD практически не поднимается»
Ничего удивительного, мотоцикл довольно дорогой, не универсальный, пасажира не возьмешь, в дальняк не очень удобно. А вот как второй мот он наверняка очень кайфовый апарат.

Спасибо! По поводу десятка болтов — можно открутить только три и снять одну клипсу и можно будет снять вообще весь пластик с фальшбака, а не откручивать только центральную часть :)

Про грязь впредь — верное решение ) Держимся подальше, независимо от модели

Планировал взять Африку, но видно не судьба.

ага… тип того )))

если что я на таком же типе резины езжу.
если нивы проезжали — то наверно и тебе стоило. а вода то не страшна, если всего по колено.
моя мысль как раз в том, что на объездках я больше уставал, толкая, балансируя, поднимая.

Не, по центру был совершенно не вариант, во-первых это действительно какая-то песчано-глиняная смесь, где я стопроцентно сел бы, а во-вторых там ещё и воды по колено, нивы ныряли прямо как в брод. Я ногами подошёл, потыкал в мягкую грязь палкой и понял, что я точно не пролезу.
Возможно, если бы была совсем злобная внедорожная резина, то стоило бы попытаться, но для моих путешествий в ней смысла не особо много. Скажем, сейчас у меня дорога получилась около 50 км по идеально гладкой магистрали, ещё километров 50 по неплохому подмосковному асфальту, километра три грунтовки и двадцать метров лужи. Ну и смысл ради одной лужи шашками по асфальту греметь? :)
Так что я лучше буду тщательнее искать маршруты объезда.

Пытался оформить полис в альфастрахование, проходит всё гладко, но в параметрах расчета
стоимость полиса 1108.92 ₽ (как и должно быть), а при попытке оплаты — страховая премия 4611 ₽. Что за блин? Оформил в итоге в тинькове за 1108 руб
И еще момент. Кто нибудь при попытки оформления полиса читал соглашение о персональных данных? Там же адъ и израиль! Компания может делать с твоими данными всё что угодно — передавать партнерам, третьим лицам и т.д., даже если полис Вам не продадут. После попытки оформить полис в 10-ти компаниях теперь жду потока телефонного спама и мошенничества.

Собственно, ради боковых ящиков всё и затевалось. Я проверял, что мне может пригодиться в дороге, собрал всё, что по моему мнению нужно в путешествии, выяснил, что готов в этот день я просто вернулся обратно, но с тем же успехом мог поехать дальше на произвольное расстояние, осталовалось бы только докупать воду и еду.
Ну и тренировка, конечно: во-первых габариты, а во-вторых хрен его знает, как будет вести себя мотоцикл, нагруженный таким образом! Вот выяснил, что надо плавнее разгоняться, а в остальном всё вполне нормально. Лучше всё это выяснить заранее в таком однодневном выезде, чем собраться куда-то реально далеко и получить вагон сюрпризов.

мотоцикл это не только средство передвижения, эмоций и удлинителя, но и стильный предмет интерьера, в зимнее время, а так же сушилка и вешалка

А еще Бабий магнит!!! :)))

имхо, лужу стоило ехать по центру, а не по краешку.
середина как правило тверже и нет шансов соскользнуть вниз (так как уже едешь по нижней точке).
Я по началу тоже старался глубокие колеи проезжать по краю или межколейке. Много проблем это вызывало. А потом показали как легко идётся по колее.
Единственное надо быть уверенным что там не напитанная водой глина, которая всосёт тебя по ступицу и краном потом не выдрать будет.

На государственном уровне давно пора бы запретить запрещать.

Зачем обвешивать мот боковыми ящиками если едешь на один день? В пробках еле плестись?

Типа я такие лужи и на «девятке» проезжал ))))

в этом сообщении прям вся боль.
вчитайтесь: переезд запретить сейчас, а как поддержать — только начать думать :)

Спасибо за полезную информацию!

сто лет в россиюшке был бардак, а тут вдруг все механизмы заработают оптимизированно. да ладно)
оптимизм это хорошо, но совсем в сюрреализм то скатываться не надо :)