совершенно верно, только в моем случае это были не лямки, а два куска круглой резины в плетеной обмотке с крюками на концах(из таких делают «пауки») на днище сумки в оригинале пришиты 2 полосы из такого же материала вдоль всего днища. Сквозь них и продеты оба куска. В результате мы можем крепить сумку к чему угодно просто обмотав и зацепив каждый из четырех крюков к каркасу багажника, задней спинке и т.д..Доступность резиновых жгутов-любой хозяйственный рынок, который есть даже в самой захудалой станице… У меня правда во время аварии строчка полезла, не выдержала нагрузки, но ремонт(прошивка) заняли минимум времени и главное подобный ремонт мы в состоянии сделать самостоятельно в дороге имея крепкую иглу и катушку синтетических «суровых» ниток.Я думаю место для этого в багаже всегда найдется. В общем практичность такого подхода к багажным отсекам мне показалась более чем очевидной. Цена + ремонтопригодность, но сумки я предпочел все же не китайские… правда и покупал их в 2009 году у местного дилера. На али видел подобное от того же производителя за адекватную цену.

в «центральную сумку влезает второй шлем. литраж точно не помню к сожалению, около 40 л. боковые сумки с увеличенным объемом на молниях- умудрялся по полтора ведра(отставить смех) картошки в них впихивать и увозить из деревни. Все великолепно стирается в обычной стиральной машине.Все трое живы имеют презентабельный вид и послужат еще не один год

ну что вы, они не обязательно из кожи и в клёпках

Она позиционируется как отдельная сумка, а в ней уже можешь изобразить как тебе удобно — можешь туда и каркас засунуть, можешь и так шмотки кидать — она прорезинена, дождь держит, но без фанатизма. Загугли «rollbag Louis» — как раз будет то, что я имею ввиду. В прошлом году в мск купил новым за 1.5 рубля. Сейчас, конечно, будет чуть дороже, ибо курс(