немного фактов.
в этом сезоне учился экстренно тормозить. пять-шесть подходов по пол часика-часу + 5000км.мотоцикл хорнет 900 220кг
задний диск ставил новый trw колодки синтетические диск пожрали с5.03мм до 4.78 при допуске в4.5мм тоесть 50% износ!!! или колодки лютые или диск Г.
Передние диски родные были почти новые.с завода 4.4. на момент до тренировок примерно 4.35-4.3 (пробег 24000).после тренировок и 5000км 4.25 при допуске 3.5 ресурс на 1/6 исчерпан стоят синтетические колодки но другие.
значит за сезон 5000км с тренировками я сточил диски также или больше чем предыдущий хозяин за 24000
вывод: износ прямо пропорционален стилю езды и колодкам.

Предчувствую срач как в темах про масло…
Срок службы тормозных дисков зависит от очень многих факторов, своим опросом получите кучу бессмысленной информации.

Разброс тут значительный-от первой лужи до бесконечности )

единственно верный фактор оценки ресурса тормозных дисков — это остаточная толщина, по мануалу.

8 марта, всем не до срача)))

лучший вариант — отказаться от подобного тезиса… причём ты сам объяснил почему

торможу двигателем, диски и колодки не меняю

Если попадутся очень метализированые колодки — то будут кушать диски отменно, прям на глазах)

зависит от 1. качества дисков (китайские копии сотрутся быстрее) 2. материала колодок. У каждого нормального производителя колодок есть сводная таблица по моделям — есть модели для гонок, тормозят эффективнее, но жрут металл быстрее, есть средний вариант, и максимально экономный — тормозит слабо, но щадит диск. + Манера езды тоже сильно влияет (частота и интенсивность торможения).

Если взять какие-то усредненные параметры — оригинальные диски, средние колодки и спокойная езда в городе — можно ткнув пальцем в небо говорить о 40-50тыс ресурса.

если манера езды спокойная и не все время по городу — сто тысяч передние диски проживут в принципе, но это край, мне кажется.