а систему питания? нужно кривошип делать, коленвал другой, окна в цилиндре, проще 2т мотор подобрать в эту раму

И мне отсыпь…

Окна в цилиндре прямо в рубашку охлаждения делать?

Купи юпитер-6 и хоть задрюкайся с 2-мя тактами и водянкой и бешеной «можностью» )))

сделать можно всё. Но НАФИГА???

Бред не зря написан с большой буквы — уважает его! )))

Дешевле купить б/у японский 2Т моторчик и просто переварить крепление на раме, но если интересен именно процесс«переделки»и денег с временем некуда девать… то все можно сделать.

Я хочу переделать свой YBR125 в FZX750, как бы мне это сделать? ))

Уважаю людей, которые не ищут легких путей! ))))

Возможно ли это сделать и повысится ли можность?

Конечно возможно, все китайские моторы изначально переделанные двухтактники. Просто китайцы ещё два такта добавляют и получают четыре.Можно убрать два и получить два.Больше ничего переделывать не нужно.
Мощность естественно вырастет в два раза, так как тоже самое количество топлива будет при сгорании совершать полезную работу в два раза быстрее.
Из инструментов понадобится только напильник.
Жду отчёт.

даже в порядке бреда идея не очень...)))