При передвижении на мопеде лучше всего максимально захватить световой день.

Тоже интересует этот вопрос. Когда читал разные отчеты о дальняках тут и не только, то народ предпочитал выезжать рано утром

А какая по сути разница между машиной и мотоциклом в этом плане? Ну фары немного поярче… Кому-то днем нравится ездить, кому-то именно ночью. Я вот ночью не могу — не различаю дороги, жутко слепит любая встречка. А мужу в тех же условиях нормально, так что тут все индивидуально. Раз на тачке ночью привык ездить, почему бы на мотоцикле не поехать в ночь?

На авто я тоже предпочитаю выезжать в ночь из-за меньшего ночного трафика. Но на моте не решился бы на такое, ибо наскочить на какую-нить ямку на дороге в темноте из-за худшей видимости на четырех колесах гораздо менее проблематичнее, чем на на двух. В дополнение к выбору дневной езды на моте — практически отсутствие зависимости от трафика. Итого на двух колесах днем плюсы: лучше видно, безопаснее и без пробок. В езде ночью на моте вообще никаких плюсов не вижу. ИМХО.

Надумаете ехать в ночь — позаботитесь о чистоте и очистке визора. В темноте каждое пятнышко, не говоря о мошках будет мешать много больше, чем днем. А мошек ночью богато…

В прошлом году во второй половине августа рванул в Севастополь. Изначально планировал ехать днем, с ночевкой под Ростовом. Но после поездки в августовский день в полном экипе, решил, что лучше ехать ночью, и Ростов-Севастополь уже шел по темноте. Было на порядок комфортнее. Есть только два условия: в идеале отдохнуть перед дорогой, на крайний случай — 2-3 часа сна перед выездом. И второе — хороший свет байка и чистый не убитый визор.

едь как на машине

на машине всегда езду с началом светомввого дня в 5 утра. Сейчас он рано начинается, так что смело можно выезжать в 4 утра

Сейчас по ночам в средней полосе градусов пятнадцать, ехал в июне из Новороссийска — замерз в куртке, а уж когда мост через реку проезжаешь, вообще колотун. Так что лучше рано утром, часа в четыре выехать из Москвы (до пробок) и посветлу быть уже на побережье.

Учитывая что выфер — думаю крейсер не 100кмч…
По темноте, какой бы мот не был — идти 180-200 — это безумие. Даже по M4, хотя она позволяет ))
Светает сейчас в 3 ночи… я бы в 2-3 ночи выезжал из москвы… пока мкады, выезд и пр., а там уже и светает…
Если идти нормально — к вечеру или даже раньше доберешься до порта.

в светлое время безопасней — лучше видно дорогу, встречка не слепит, тебя лучше видят.

По знакомой дороге — вообще пофигу когда. По незнакомой — в светлое получится как минимум быстрее.

Ночью на моте почти не могу ехать из-за слабого света и плохого зрения

ночью по трассе с разделительной и по 2 полосы в каждом направлении — ок, на 2 полоске — не ок явно… ямки/темнота/зайчики… лучше в 3/4 выехать, когда предрассвет

Мне кажется вопрос был о геопизиции, паром начинает ходить с 8 утра, после обеда и до 16.30 — самое оно переправляться, я бы выбрал время выезда что-бы подъехать именно в это время.
1 день до Воронежа, следующий в Краснодар, оттуда еще 1 день до парома
Либо сразу в Краснодар, отоспаться и успеть к парому в обед.
Естественно в будни трафик будет менее значим.

самое раннее утро для старта в дальнюю дорогу, самое то что дохтур прописал…