Торы вроде для мотокросса делались. Тут есть, конечно, люди, которые ездят в кроссовых ботах и здоровой черепахе под курткой по городу, но я считаю это паранойей.
Был бы у меня SR400, нарядился бы в винтажный экип))

Лучше торы и под штаны. Или какие нибудь нормальные шарниры, то же под штаны.
По поводу не доверяю торам, то зря, они проверенные там нет нареканий. Про EVS аналоги торов, мне показались немного хлипковатыми.
Учитывай только что у торов особенность. в них не очень удобно ездить на мотах со спортивной посадкой. Так как они плохо гнутся из за конструкции своей. Если классик или эндуро, то можно.
Сам катаюсь в Acerbis X-Strong Knee под штаны.

Торы. На штаны, под штаны — пофиг. Но они неудобные, тяжелые, в них жарко. Я бы посмотрел аналоги полегче и получше.
Dainese Knee V E1 — у меня похожая защита была когда я на МТБ катал. Слабенько.

если тор запихать под джинсы к примеру, ногу вообще согнуть получится? :) У меня лежат без дела, так как под мотоджинсы не лезут, а сверху постепенно сползают вниз.

У меня торы под мотоштанами, все влезает и удобно, но я парень стройный :)
Смысл мотоштанов — предотвратить асфальтовую болезнь. Они устойчивы к истиранию и скользят по асфальту. Возьмите кусок пластика и с силой проведите его вперед касаясь асфальта. Сдёрнет колени нафиг, обязательно. Три жалких резинки и чудовищное сопротивление от трения. То есть шатны поверх штанов это или эндуро или просто до первого касания с землей. В плане вы прилетаете коленом в асфальт, ударная нагрузка чуть гасится, а дальше колени сдёргивает. Что хотите говорите, но это так. И во всех мануалах к коленях пишется, что их надо надевать под штаны. В случае если над коленями штаны — по асфальту скользят они, не давая коленям зацепиться с асфальтом и слететь. Трение всё идёт на поверхность штанов. Так что, кмк, лучше нешарнирные колени, но под мотоштаны.
Про торы — в них не падал сильно, но впечатление они производят очень добротное. После них на другие колени как-то даже и смотреть стремно ;)

Leatt Dual Axis купи, шарниры и под штаны влезают.

Есть бюджетные evs шарнирные, к концу сезона порвались, в то время как торы у друзей живут и горя не знают! Взял acerbis тоже шарниры, чуть менее громоздкие, чуть более красивые, есть аналог от scoyco. Жутко не нравятся застежки на acerbis, на торах лучше.
Я бы взял внутрь штанов что то вроде icon stryker, ну или такие что бы в штатное место штанов встали! это намного удобней чем и штанами и наколенниками замарачиваться.

у меня тоже текстильные альпиновские штаны и были торы ноги в торах не влазили в штаны)) по советам купил Dual axis (или acix как то так), тоже шарнирные колени, в штаны влазят, но мне еще натирает под коленом лямкаЮ после часа езды становится не выносимо решение пока что не нашел.

Вопреки распространенному мнению, торфорсы (и аналоги, типа альпинстарс бионикл) — не шарнирные колени, не стоит обольщаться.
По сабжу: как недавно поломавшийся, могу сказать, что никакая защита не спасет, если нет мозгов. Посему — не уповайте на щитки, лучше учитесь ездить и прогнозировать дорожную ситуацию.
И ради богов, перестаньте вы носить наколенники на джинсы, ну какое-то представление о стиле должно же быть! Робокопы, блин…