Три года катаюсь с Garmin Zumo, запитанным от бортовой сети. Устойчивость к внешним воздействиям(вода, вибрация, удары) гораздо лучше, чем у большинства смартфонов. Телефон использую как резерв.

P.S. Ты выше писал, что «нет сети». У большинства навигаторов в комплекте идет шнур для подключения к аккумулятору с дополнительным предохранителем — тебе потребуется только закрепить на руле и проложить по мотоциклу шнур. У некоторых новых мотоциклов есть отдельная линия проводки под дополнительных потребителей.
Да и потребление у навигатора минимальное — твой Fazer с ним точно справится — народ от бортовой сети мотоциклов даже ноуты заряжает.

Навигатор/смартфон и карта) Логично же)

практичней-карта, удобней-навигатор:)))
я бы выбрал карту, т.к. уверен что не подведет, а смотреть её можно заранее

А я выбрал смартфон+зарядка от «бортовой сети». А это в свою очередь — не садящаяся батарея + навигатор + карта + инет + телефон. Вот как-то так.

Карта. Далеко собрался? Атлас автодорог.
А ещё есть дорожные знаки и указатели. Спидометр же работает?

Навигатор на руль, в чехол и в сеть.
Смартфон в карман, либо на зарядку в багажник.
Карту под руку.

задался тем же вопросом… взвесив все за и против, было решено заменить свой морально устаревший телефон на samsung note II, который будет использоваться и в качестве навигатора в крайних случаях, а в ходе путешествия буду полагаться на обычные бумажные карты

Однозначно навигатор либо смарт с навигацией, вариантов размещения предостаточно либо в чехол влагозащищенный, либо под прозрачную плёнку в сумку на бак, питание делать от бортовой сети прикуриватель, потребление у них ничтожно мало, так что генератору не повредит ни сколько, честно не знаю как у ямах, но у меня на хонде прикуриватель позволяет даже компрессором качать колёса. На мой взгляд карта сильно будет отвлекать от дороги что очень черевато, а навигатор с функцией блютуз при установке в шлем гарнитуры можно слышать голосовые подсказки, а если использовать смарт то и при входящем можно ответить на звонок, в любом случае карта нет.

В зависимости от маршрута канеш, но лучше всего навигатор и карта. По навигатору можно быстро найти отель, банк и еще овер9000 интересных и нужных мест. Моб лучше держать в кармане, на экстренный случай:)

Мы ездили со смартфоном(с ЖПС) и картой. Маршрут по карте заранее проложили, а когда возникали затруднения с определением текущего местоположения то доставался смартфон.

Смарт в сумку на бак (если в дальняк собрался то она тебе необходима), в специальный прозрачный карман, туда же под него карту на всякий случай, и тряску выдерживает, по крайней мере мой galaxy s2 и дождь не страшен, а «бортовую сеть» если рук нет или возиться неохота, можно в инете купить на всем известных сайтах, там и предохранитель и пошаговая инструкция и кронштейн крепления на руль.

Бери все, что есть, по своему опыту скажу — на смартфоне удобно рассматривать гугломапсы и яндексмапсы + тьма софта с навигацией — остановился на перекур и за одно заполз куда надо, докучи бонус ввиде интернета, навигатор требуется только при подъезде к городам/в городах, а карта всегда мастхев, бо батарейки не вечны, электроника не такая уж ударо-влагостойкая.
Я одевал небольшой автонавигатор в презерватив(найти без смазки не так уж просто), провод зарядки перетянул мелкой резинкой вместе с горлышком «влагоизолятора». К баку прикрепил двусторонним скотчем снизу и прозрачным скотчем сверху для надежности. Навигатор пережил и вибрации и пару ливней.

Задаюсь тоже этим вопросом, склоняюсь больше к прикуривателю на руль (300р.) навик китайский с блютусиной(3000р.), сумка на бак, блютус в ухо

я езжу со смартом, и в ус не дую, или куда там ещё дуют))

Туристический навигатор (карманный, на подобии Garmin eTrex Legend HCx) + пара пальчиковых батарей / на сутки + Карта в бумажном виде