quick shift — датчик, для переключения передач без применения сцепления. По поводу павера или джукса, во всяком случае павер более распространенный. А как известно глюки бывают и очень часто и хотябы можно найти мастера либо ответ в интернете, а вот чего не скажешь про джукс, хотя про глюки его тоже хз.

Влияние на расход топлива влияет положительно :))) Обычно те, кто ставят эти примочки о расходе топлива не думают вообще :))

Про павер могу сказать одно — он удобнее и распостраненнее чем остальные девайсы. Его нет смысла ставить без автотюна и тчательной настройки.
По своему опыту — поставив павер и залив карты которые предлагает диноджет — расход увеличился. Поставив автотюн немного офигел. Он начал показывать что родная смесь слишком богатая, а карты которые предлагал диноджет еще сильнее богатили смесь.
Если нормально отстроится то расход у тебя не шибко увеличится, а может даже и уменьшится в каких нить диапазонах. Одно наверняка — движек начнет петь.

Работа квикшифтера наглядно. (переключение передач без выжима сцепы)

насколько знаю при должной сноровке передачи и так без сцепы переключать можно