Собственно сабж, предлагают сменить класс мото, 6-й сезон, до этого cb-01 и gsf-1200, прочие «курортно-гаражные» романы при восстановлении не считаем (GSX-600R, GSX-1300R, CBR-600F4i, CBR-600RR, FZR-1000, CB-1300, YZF-6R, ZX-6R,ZX-12R). Руки из плеч, голова на месте, экип есть, аукционами пользуюсь во всю, бюджет очень куцый сейчас — кризис настал внезапно, поэтому денег доплачивать не хотелось бы, чтобы иметь подушку на замену расходников + на внезапные ремонты в случае чего.

Мой нравится всем, местами даже есть не реализуемый запас, кроме того, что дури хватает и на 250 км/ч, но комфорт заканчивается на 150, имеет ли смысл меняться на тлю? Хочу под ежедневную езду трасса (в горах, трасса не прямая скорости 60-200 км/ч) + город, 40+10 км, а так же, периодами, выходы за пределы города, расстояние между заправками до 50 км, в глушь, в любом случае, возим резерв по 10 литров. Катаю всегда один, поэтому на пассажира пофигу абсолютно.

ПС тлю видел только на фото, пока состояние будем считать хорошим, т.е. не требующим срочных вложений. Естественно скатаюсь посмотрю, перед тем как забирать, просто имел опыт только с рядниками, а тут в-твин, еще и с подвеской какой-то мудрой, может кто имел дело и расскажет куда смотреть и как смотреть?

UPD Забрал тлю.