балтмоторс и б/у ебрик (посл.самый лучший вар)

Через полтора года уже другие мотики появятся. Да и денежек можно поднакопить за это время на хороший мотицикл. Там и будешь выбирать

что-бы не выглядеть комично смотри в сторону эндуро и мотардов, baltmotors 200. Малокубатурный спорт или классик это не твое.

хочу спортбайк

250cc спорт? Ну-ну, удачи )

Китайские мотоциклы, спортивные мотоциклы и путешествия до 1000км это несовместимые вещи.
Определись что тебе надо.
На китайском «спорте» в 250 кубов тошнить 1000км ты будешь 14 часов, если без остановок.

Для начала стоит уточнить возраст. Если менее 18 и прав пока ещё нет, то о чекушках можно сразу забыть.

14 часов — это если удачно дотошнишь ) за 80 тысяч тяжело что-то приличное посоветовать. Если руки растут откуда надо и есть еще штукарь баксов, то можно попробывать взять спорт японский около 90х годов. Можно и китайца взять с теми же затратами, не суть… один фиг будешь больше ковыряться, чем ездить.

Пока не сезон, копи деньги, по весне за 150 тысяч уже что-то приличное можно будет взять.

Я бы взял ебра б/у по хорошей цене, покатал бы на нем, чтобы было на чем катать и поднакопив денег, продал бы его по той же цене и купил уже мот, который нужен.

А покупать китаехрень а-ля спорт, которую потом и за полцены не продать… и девки на такое даже не ведутся,,, Ну если тебе не лет 16, конечн,

если уж китайское, то хоть на новый подтянись. Ездит у нас по городу Минск С4 250. Парень взял новым, не жалуется. Да и сам мот выглядит со стороны не таким уж велосипедом. Цена вопроса 95 тыс. рублей.

250

хочу спортбайк или подобие либо дорожник ну чтобы по больше был а то у мя рост 193

спортбайк с объёмом 250 не имеет смысла — это просто понты. есть конечно интересные экземпляры вроде 125-кубовых спорт априлий, но это специфические байки и брать их новичку не стоит. нормальный спорт-байк от 500 кубов начинается.
к тому же у тебя это первый байк судя по всему — опять же спорта смысла брать нет. (упадёшь не дай бог — придётся пластик покупать)
бери дорожник.

Китайское гавно короче даже брать не стоит, да?

нет, есть нормальные китайцы.
можешь посмотреть ёбрик, балтмоторс, sym, kymco или что-то из б/у японцев. сейчас можно что-то найти дешевого — сезон закрыт уже.
у меня рост 187 — я сезон ездил на bm motard 250 — когда стою ноги не сгибаю, для высокого роста классно.

Про китайцев уже писано-переписано…
Дорогой мот получается…

а попробуй взглянуть в сторону минска r 250 — во первых уже достаточно хорошо проверенная техника и по отзывам все вполне умеренно ок. цена не кусучая и будет меньше гемороя с запчастями и сервисом

Лучше подкопи и возьми б/у ебр всё-таки. Пусть медленно, зато ты всегда будешь уверен, что проедешь свою 1000км, а не встанешь где-то посередине. И продать потом сможешь на раз и купить уже что-то боле интересное. А самое главное это действительно запчасти. Минск С4 250 я и сам думал купить. Очень уж девушка у меня его себе хотела, увидев его здесь на БП (тот что еще пинк эдишн). Но смутило как раз то, что не понятно как у него с запчастями. Балтмоторс вроде тоже я так понял ничего. Но мне реально хватило Ирбиса ттр125, чтобы понять, что я лучше лишний сезон на байк покоплю, чем чистого китайца куплю. По крайней мере уж точно не как основной мот. Как второй для повозиться. довести до ума — то вполне. Хотя все зависит еще и от твоего кошелька и прямоты рук. Если есть желание/возможность довести его до ума, а денег совсем напряженка — то бери то, на что в твоем регионе хотя бы запчасти реально достать.

Если хочешь «спорт», то возьми каву 250/300 ( поднакопи сначала ). А вообще, как первый мот, спорт не очень, уж очень много пластика, который будет страдать при падениях ( а они будут и возможно не 1, и не 2, а на много больше! )

Я не шучу. Деньги нужно не собирать, а зарабатывать. Потрать эти деньги на курсы какого-нибудь сварщика-аргоном или автослесаря по РСК с минимум оборудования, например. Потом за год отобьешь эти деньги раз 5 и купишь хороший мот. И сможешь потом каждый год идти в рост по кубатуре. Хотя бы так.
Но мой совет тебе пригодится, если ты молод, без семьи и живешь с родителями. Если ты пенсионер или человек с ограничениями, то бери мопед.