Добрый час, Форумчане!

Приключилось у меня осенью пренеприятнейшая история: стуканул двигатель на моей Ямахе!
Сам факт неприятный, конечно, но достаточно распространенный. Раскрутились крышки распредвалов, и распредвалы разбили пастели. Но, вопрос не про это.

Во время вскрытия, а оное я проводил со своим хорошим товарищем, мы узрели на стенке головки, с внутренней стороны шесть точек. Одна стояла чуть левее и была как бы скорябанной, а вот остальные пять были видны чётко и находились на таком месте, которое сразу бросается в глаза при снятии крышки ГРМ.
Мой товарищ, как бывалый в таких вопросах человек, сказал, что это неофициальная маркировка состояния двигателя на японских аукционах: одна или две точки – превосходное состояние, три или четыре – уставший, пять – хламина на скорую капиталку!
У меня этот двигатель прожил шесть лет без особых хлопот только потому, что я за ним следил, меняя все расходники, масла и прочее…

А теперь вот вопросы: кто из вас с этим сталкивался, какие ещё есть маркировки и правильно ли мы истолковали эти пять точек ?!