CB400sf 1996. В копилку знаний, может кому пригодится. Как-то завелся, а тахометр мертвый, на нуле. Прогазовки/постукивания/шевеление всего — не помогли. Поехал, через несколько км тахометр ожил. Странно… Оставил пока так, последить за проблемой. На следующий день все повторилось. (Оба этих дня была жара). Делать нечего, стал снимать приборку. Уж очень не хотелось откручивать все провода, поэтому решил по максимуму разбирать ее прямо на моте, не отсоединяя. В итоге, сняв «очки», потрогал стрелку тахометра — а она, оказывается, чуть приплавилась к своему ограничителю нуля. Мощи оборотов не хватало ее оторвать, а пальцем оторвалась от ограничителя легко. Обработал место контакта силиконом, собрал все обратно — пока тахометр нормально работает. :)