после сброса газа часто залипает ручка газа. старый японец, карб.
Мотоцикл Yamaha TTr250 Raid 1996г. все родное. Карб там с ускорительным насосом.
На скорости на средних или более высоких обротах — закрываю газ. тормозит двигателем. И после этого пробую плавно открыть газ — ручка газа немного сопротивляется, а потом поворачивается с небольшим рывком. И байк реагирует таким же рывком вперед. Т.е. не получается плавно прести от торможения двигателем к равномерной езде или плавному разгону.
Это точно не ручка и не трос — все смазано и в статике — работает без запинок.
Эта проблема не появляется если газовать без нагрузки (на нейтралке).
Что это за баг? Подозреваю выработку на какой-то трущейся поверхности внутри карба. Но что именно? И какова физика процесса?
На скорости на средних или более высоких обротах — закрываю газ. тормозит двигателем. И после этого пробую плавно открыть газ — ручка газа немного сопротивляется, а потом поворачивается с небольшим рывком. И байк реагирует таким же рывком вперед. Т.е. не получается плавно прести от торможения двигателем к равномерной езде или плавному разгону.
Это точно не ручка и не трос — все смазано и в статике — работает без запинок.
Эта проблема не появляется если газовать без нагрузки (на нейтралке).
Что это за баг? Подозреваю выработку на какой-то трущейся поверхности внутри карба. Но что именно? И какова физика процесса?
JarikBSU- Ярослав
- 11 апреля 2018 в 19:20
- +1
Посмотри насколько стерт тефлон на цилиндре, по которому ходит мембрана. Если у тебя на прямую привязан трос, а тефлона уже нет, то может залипать газ. Очень похоже по твоим описанием на эту проблему.
Еще у знакомого однажды песчинка между поршеньком застряла — тоже было такое.
Еще у знакомого однажды песчинка между поршеньком застряла — тоже было такое.
- RedNovember
- 16 апреля 2018 в 0:47
- ↓
У меня была такая проблема когда выезжал в околонулевую температуру. Методом тыка выяснил, что причиной была неравномерная затяжка болтов, крепящих карбюратор к впускному патрубку. Видимо металл сильнее расширялся при нагреве с одной стороны и цилиндр залипал в канале. Затянул ровно с динамометрическим ключом, ни разу больше не подклинило.
- RedNovember
- 16 апреля 2018 в 0:48
- ↑
- ↓
Не «цилиндр», а дроссельный золотник, как правильно написано в схеме выше))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (9)
свернуть / развернуть