Посоветуйте, плиз, неубиваемые перчатки для трека
Всем здоровья.
Убил перчатки при падениях на тренировках. Добиваю вторые. Обе пары были не дешевыми и хорошего качества.
Посоветуйте, пожалуйста, максимально крепкие мотоперчатки для ШКГ!
Убил перчатки при падениях на тренировках. Добиваю вторые. Обе пары были не дешевыми и хорошего качества.
Посоветуйте, пожалуйста, максимально крепкие мотоперчатки для ШКГ!
Trickst- 19 августа 2017 в 19:11
- +1
Рекомендую ПОЛНЫЙ костюм :-)
Компания «Форт-Технология» представила на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» модифицированный взрывозащитный костюм «Доспехи КП-М».
Как сообщил телеканалу «Звезда» представитель компании, костюм прошел боевые испытания в Сирии. Российские саперы инженерных войск применяли его при разминировании Пальмиры.
Костюм весом 38 килограммов состоит из бронепанелей и защищает сапера не только от осколков, но и от избыточного давления, воздушной ударной волны, термического воздействия. В частности, бронепанели выдерживают попадание осколков, летящих со скоростью 2000 метров в секунду, а усиление вдоль позвоночника не позволяет саперу опрокидываться при подрыве снаряда.
«Более того, костюм оснащен системой охлаждения. Благодаря циркулирующему воздуху стекло шлема не запотевает, а военнослужащий чувствует себя комфортно», – сообщил представитель компании.
Он добавил, что толстое многослойное стекло бронешлема выдерживает попадание осколков, летящих со скоростью 700 метров в секунду.
Комплект также позволяет подключать по проводам систему связи, в случае если противник в зоне разминирования использует системы радиоэлектронной борьбы или подавления радиосигналов. Также на шлем может крепиться видеоаппаратура для отслеживания штабом действий оператора.
Компания «Форт-Технология» представила на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016» модифицированный взрывозащитный костюм «Доспехи КП-М».
Как сообщил телеканалу «Звезда» представитель компании, костюм прошел боевые испытания в Сирии. Российские саперы инженерных войск применяли его при разминировании Пальмиры.
Костюм весом 38 килограммов состоит из бронепанелей и защищает сапера не только от осколков, но и от избыточного давления, воздушной ударной волны, термического воздействия. В частности, бронепанели выдерживают попадание осколков, летящих со скоростью 2000 метров в секунду, а усиление вдоль позвоночника не позволяет саперу опрокидываться при подрыве снаряда.
«Более того, костюм оснащен системой охлаждения. Благодаря циркулирующему воздуху стекло шлема не запотевает, а военнослужащий чувствует себя комфортно», – сообщил представитель компании.
Он добавил, что толстое многослойное стекло бронешлема выдерживает попадание осколков, летящих со скоростью 700 метров в секунду.
Комплект также позволяет подключать по проводам систему связи, в случае если противник в зоне разминирования использует системы радиоэлектронной борьбы или подавления радиосигналов. Также на шлем может крепиться видеоаппаратура для отслеживания штабом действий оператора.
Присоединяюсь, та же проблема. Только я дорогих брендов не покупал. На прошлых выходных добил MOTOCYCLETTO, продержались больше 20 падений точно. Стал искать замену. Выбрать не из чего толком. Взял якобы топовые agvsport SPEED (7 т.р.), три падения и уже на ладони перетерлись нитки шва у слайдера, а других швов нет, соответственно сразу дырка внутрь. И кожа явно уж очень тонкая. Недоволен. Лучше бы еще раз взял MOTOCYCLETTO.
Напишите какие вы пробовали, чтобы не наступать на те же грабли.
Напишите какие вы пробовали, чтобы не наступать на те же грабли.
Большое спасибо за конкретный ответ! Как ни странно, дольше всех живут совсем не спортивные PROBIKER PR-09: уже 5 падений! :) Дайнеза (не спортивная, к сожалению, не помню модель) протерлась уже на 5-м падении. Но очень важный момент — это сколько скользишь. В смысле нагрузки на перчатки, шлепнуться на джимхане — это совсем не то, что лоу-сайд на картодроме. Так что, сравнивать по количеству падений не совсем точно, но хоть что-то…
Почитал про Knox — супер! Но реально дорогие. Первая реакция на цену — закрыть и забыть. Но если посчитать экономику… Перчаток за 7 тыс. хватает только на 5-6 падений: это реально на 1 месяц тренировок. Т.е. если Ноксы проживут, хотя бы полный тренировочный сезон, то их точно имеет смысл брать. Так что — спасибо за рекомендацию…
Братюнь, еще раз спасибо за совет про Knox! Я бросил клич, парни отозвались, и я только что купил б/у Knox Handroid POD — вариант с укороченной манжетой. Состояние — идеальное (слайдеры все глянцевые), размер совпал. В общем — повезло. Первые впечателния — просто широко открылись глаза: как можно было ездить на треке в чем то другом?! :) Я в городе не гоняю, и, думаю, что на ДОП, таким «тихоходам» можно и поскромнее экип, но для спорта — это must have!
Здоровья тебе!
Здоровья тебе!
Вопрос полный бред противоречивый, для езды на треке надо чувствовать свой мотоцикл, перчатки должны быть мягкими и хорошего качества что бы не мешать рукам, значит они должны быть полностью из кожи кенгуру. Кожа кенгуру нежная и довольно быстро убивается, да они начинаются как правило от 10ти тысяч рублей, но жёванный крот! Ты отдаёшь в день по 27 тысяч за комплект резины, под 10ть тысяч за бокс на каком нибудь мрв! под десять тысяч сборов, льёшь минимум 98, а то и сотый бензин, у тебя в мотоцикл вложено больше чем в здоровье, еще отдаёшь за доставку мотоцикл, за механиков, и еще за кучу блин всего, и тебе жалко для себя любимого купить норм перчи? ты серьёзно ???
Перчатки на треке расходник как резина имхо.
Перчатки на треке расходник как резина имхо.
Коллега, я — новичок. Все перечисленные вами траты, пока, меня не коснулись в полной мере. Постепенно я нахожу ответы на многие вопросы, связанные с этим спортом. Вот, например, про перчатки многое уже прояснилось. По моему небогатому, еще, опыту, кенгуру — это не обязательный элемент. Управление — это же комплексная работа всего тела, а не только кистей рук. А вот жесткие слайдеры на ладонях — обязательны.
И про экономию…
Я лично знаю отличного гонщика (во многом униакльного), который на пике своем всегда был в призах. Но он не был богатым, и на соревнованиях частенько выступал в экипе, густо перемотанным скотчем. Понятно, что это, мол, «его личный выбор». Но я ему благодарен за его пример, за его выступления. Он многих вдохновил. Так что… Тут кто как может, так и катает…
И про экономию…
Я лично знаю отличного гонщика (во многом униакльного), который на пике своем всегда был в призах. Но он не был богатым, и на соревнованиях частенько выступал в экипе, густо перемотанным скотчем. Понятно, что это, мол, «его личный выбор». Но я ему благодарен за его пример, за его выступления. Он многих вдохновил. Так что… Тут кто как может, так и катает…
А я видел кучу экономщиков кто «покрышка еще проедет гонку» и разбивали новое HP4 в щепки из-за резины, видел «да тут на ладошки только маленькая дырка на перче, норм докатаю пару уикендов» потом этими ладонями по асфальту и руки в срамоту тк эта маленькая дырка через метр скользячки стала на всю ладонь, что там дырки, в этом году в целых хороших перчатках стёрли три человека пальцы до кости при падениях в RSBK можешь приехать посмотреть на пальчики у Ерёмина, Андреева и из Питерской команды паренёк протёр руку сильно. Я видел как протирали комбезы до дыр и ожогов. Экономия, слабоумие и отвага, это не для этого спорта, но если старость и здоровье это не про тебя история, можешь просто намотать армированный скотч на руки и ездить.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Ответы (5)
свернуть / развернуть