Сгонял разок в комбезе далеко, не понравилось.

Пошел сразу купил MACNA
штаны MERCURY и куртку модель STRIKE. Тогда и щас кстати снова идёт эта акция в магазине «60% скидка на вторую вещь в чеке» так что в бюджет влетишь вроде. Дождевая подкладка и тёплая раздельные, много карманов, вентиляции всякой разной, вроде Италия. В дальняк так пока и не съездил в ней, но по городу поездил, удобно, хорошечно и практично :)

C покатух фоток нету, вот только нашел в гараже по приезду еще раз всё мерил и обмывал =)))

Spidi серии H2Out (название модели не знаю, уже не выпускается ), штаны — тоже самое. Сильно далеко не ездил пока, нет времени. Без теплых подкладок ездил до +8 +6, по трассе. В дожди попадал — какое-то время держит, потом промокать начинает. Мембранную одежду нельзя стирать в машинке-автомате (ну или аккуратно при соблюдении энных условий), так что списываю на неправильный «уход». Хотя в любом случае дождевик маст-хэв. Не замерз, но лучше бы их пристегнул конечно :) Шито все качественно, всякие утяжки, кармашки и прочее в достатке, вентиляция продумана. Так что думаю новые коллекции еще лучше.
P.S. Richa Rix-2 судя по отзывам хорошая ( система 3 в 1 ), поищи отзывы. Просто знаю где осталась в наличии за 10 тысяч всего (ценник сейчас далеко не такой), размер М :) Себе бы забрал, да куда мне третья куртка ))))

Муж уже 4 год ездит в Беринге

Bering Rokka
Куртка хорошая на дальняки, вентилируемая, сейчас стоит в районе 12 т.р.

Надо брать с хорошей, развитой вентеляцией, тк в жару +30 в в описанных выше куртках помрешь) типа Dainese D.Stormer у них куча расцветок. Она с подстежкой для холода и мембраной.

Всей семьей носим многослойные куртки macna. Так нравятся, что штаны хочу прикупить в этом году этой же фирмы. Именно модели geo и lunar обладают лучшей вентиляцией, что я пока что видела на туристических мотокуртках.

Для начала я отвечу вопросом на вопрос ))
Где ездить будешь? Асфальт, грунт, север, юг?
Экипировка она сильно разная, то что будет тебя обогревать на севере вымотает нафиг на юге и наоборот.
Универсальные вещи обычно убоги и неудобны.

Наверное, не буду оригинален, но надо просто ехать и мерить по магазинам куртки и штаны. В принципе, если есть чёткое понимание, что, для чего и бюджет, то времени на это можно потратить день, максимум два. Конечно, это я про Москву говорю, где магазинов мотоэкипировки хватает. Но для такой серьёзной задачи, как покупка одежды на несколько сезонов, можно и в Москву из региона приехать. Сейчас, кстати во многих московских магазинах перед началом новых поставок грандиозные распродажи, выше писали об этом. Правда, есть и один минус, не всё есть в нужных размерах.
Сам я в прошлом году озадачился покупкой мотоодежды и обуви для себя и жены, потратили пару дней на променад по большинству магазинов. Если бы один ездил, потратил бы один день, ну понимаете почему))) Всё купили, в бюджет уместились. А дистанционно я даже не смотрел, приехал в магазин, уверенно зная что хочу и мерил только по удобству и подходящим размерам. Так что удачи в выборе)

У меня для дальняка раздельный мотокомбез LINDSTRANDS ( в простонародии STR ) куртка LENOX штаны TAAL.
Хорошо держит и жару и холод. Довольно комфортный, есть подкладка для холодной погоды.

В августе купил себе clover crossover штаны и куртку в одном московском мото магазине (МММ ММ). Все как везде 2 подкладки, вентиляция, кармашки. вписался в 26 рублей. Комплект понравился. Реальный тест прошел, когда с товарищем (он себе такой-же купил) проехали под дождем-ливнем около 800 км за один день. Наружный слой промок насквозь (он только от грибного дождика защищает), а вот дальше вода не прошла, были небольшие подтеки в районе живота, но ничего критичного и дискомфортного. Температура в этот день колебалась от 7 до 9 градусов, под костюмом была обычная термуха.
Из минусов: сразу необходимо менять защиту спины (наверное как везде), вентиляция несильно развита потому при высоких температурах приходиться расстегивать куртку.