Покраска алюминиевой рамы мотоцикла. / Q&A / БайкПост

Если я все правильно помню, то порошковая окраска, она же «полимерка», происходит после предварительного нагрева изделия до крайне высоких температур.
Полезен ли будет этот нагрев алюминиевой раме? Ответ очевиден, что «нет».

wd-33

31 октября 2016 в 14:13

там не та температура.
более того равномерный нагрев и остывание снимает внутренние напряжения с металлических деталей

31 октября 2016 в 14:14

а вместе с напряжениями уходит и прочность.

wd-33

31 октября 2016 в 15:31

а не наоборот? внутренние напряжения только ускоряют разрушение)

31 октября 2016 в 15:35

нет, не наоборот )

31 октября 2016 в 14:14

ну «крайне высокие» это вы загнули конечно, но нагрев да, требуется. До 220 градусов примерно. Это для алюминия уже температура отпуска. Так что всё верно, алюминиевую раму я бы не рисковал красить порошковой окраской.

VKatkov

31 октября 2016 в 14:30

Помнится лет 10 назад, решили мы отдать в полимерку алюминиевые колесные диски OZ Racing, от Honda Integra Type-R.
Легкие, красивые, для кольца. И результат был прекрасен: белоснежные. Правда через 100 км после установки, машину начало колбасить как будто на вибростенде. Итог — все 4 диска «яйцом», выправлению не подлежат.
Может, конечно, маляры просто нарушили технологию. Но осадочек, как говорится, остался.

31 октября 2016 в 14:36

ну в целом да, ожидаемо )

zilot

31 октября 2016 в 15:30

Большинство красят порошком аллюминевые и проблем не знают :)
В т.ч. стантеры, где нагрузки на раму знааачительно выше)

Значительно более крепкое и практичное покрытие, чем обычный акрил…

LIMUR

31 октября 2016 в 16:36

Красили кучу запчастей порошком, траверсы, колёса, всякие железки, в том году красили порошком раму от VTR SP-2. Всё отлично, главное ныжные места заклеить. Нагрев там не больше, чем в моём пукане подгорает, когда в комментах пишут глупости))))))

А вот вилку я бы не стал так красить, её потом в траверсу фиг вставишь, ну или надо как-то всё обдумать, как её так хитро покрасить…

Вообще много чего и чем красили, шлема, пластик, детали, аэрографию делали, и так и сяк.

У друга колёса вообще из баллончика покрашены! и ничего, главное хороший слой лака от мерседеса =) можно места которые держит траверса вообще не красить, а вот остальные покрасить тем-же балончиком и залачить, если уж колеса несколько лет прекрасно ездят, то вилки точно ничего не будет, её не бортируют по 5 раз в году.

zilot

31 октября 2016 в 17:48

У него не перевертыш — потому стаканы вилки можно смело красить :)

Andsah

31 октября 2016 в 23:02

У порошка один недостаток-плохая сопротивляемость современным бензинам с присадками, ну и плохая подготовка поверхности вылезет не сразу, если пескоструйщик схалтурил, а так бюджетно и вполне хорошо выходит.

LIMUR

1 ноября 2016 в 12:14

Чего-чего? какая еще плохая сопротивляемость бензинам?)) Их лачат потом как следует, там хоть чем уже их три, всё от лака зависит.

Andsah

1 ноября 2016 в 23:16