обычно контакты смазывают техническим вазелином

WD 40 форева)
Думаю есть что то более специальное, но и вэдкшка справляется вполне.

после чистки — левый литолом, если графиткой — ниже 10 градусов тепла рычаг поворотов залипает в обратку, с литолом без проблем и в начале/конце сезона

как-то давно, искал чем смазать металлические шестерни редуктора, стоящие в пластиковом корпусе на радиоуправляемой модели. Среди прочих рекомендаций было liqui moly lm 47 — это типа смазка шрус. По факту серая и густая, не имеет запаха, не разъедает пластик, выдерживает нагрев. Сейчас мажу её практически все, кроме того что съедобно))

Указатели поворотов шалили, полностью не курочил, просто открутил, вскрыл и налил ВЭДЭШКИ. Работают как часы теперь.
ВЭДЭШКА, это если не заморачиваться. И пахнет восхитительно! Парижем. Где не был никогда.

По сути — любая консистентная смазка…
WD-шкой не стоит — на нее потом просто дико липнет всякая пыль и пр. А т.к. слой смазки — тончайший, и получается, что временный эффект есть, а потом — только забивает грязью.

силиконовая смазка

WD40 раз в год чтоб контакты не окислялись, и в замок, и в правый пульт.

Wd можно, но это не смазка, это — вытеснитель воды… По сути — очиститель. После нее — силиконовой.
Литолом нельзя, он не совместим с некоторыми пластиками.

Я использовал аэрозольную белую литиевую, у Gunk есть такая. Полет нормальный.

Я промываю спиртом, а потом специальной смазкой для контактов пропшикиваю.
После трёх лет как то пришлось разбирать пульт, был чистый.

Не разу ни чем не мазал, работает отлично (третий сезон 30к.)

Ничем не смазываю. Когда начнёт заедать (лет через 10 после выпуска), можно разобрать почистить от пыли и смазать.

При переборке и отмывке, механику — смазкой для кастрюль (Castrol LMX), контакты — ЛиквиМоли для электроконтактов, но можно и тем же кастрюлём, не принципиально, лишь бы были чем-то покрыты и не окислялись.
З.Ы. WD-40 — не смазка. С таким же точно успехом для смазки можно использовать керосин.

Графитовая смазка проводит ток. Смазывать ей пульт, где много оголенных контактов не стоит. А то потом будет вопрос: «смазал пульт — глючит электрика. Что делать?»